武漢理工大學汽車工程學院車輛工程碩士生培養(yǎng)方案 正文

車輛工程學術學位碩士研究生培養(yǎng)方案

（學科代碼：080204，申請工學碩士學位適用）

一、培養(yǎng)目標
根據(jù)國家和學校對碩士學位獲得者的基本要求，結合本學科專業(yè)的特點，特制定車輛工程學術學位碩士研究生培養(yǎng)目標，具體要求為：
1．掌握馬列主義基本理論、樹立科學的世界觀，堅持黨的基本路線，熱愛祖國；遵紀守法，品行端正；誠實守信，學風嚴謹，團結協(xié)作，具有良好的科研道德和敬業(yè)精神。
2．掌握車輛工程寬廣、堅實的基礎理論和系統(tǒng)、深入的專業(yè)知識，可勝任本學科領域高層次的教學、科研、工程技術工作與科技管理工作，能在本學科或?qū)ｉT技術上做出創(chuàng)新性成果。
3．具有獨立從事科學研究、擔負專門技術工作和技術管理工作的能力，在本學科專業(yè)范圍內(nèi)能夠做出創(chuàng)造性成果。
4．掌握一門外國語，能熟練閱讀本專業(yè)外文資料，并具有良好的外語聽說能力以及進行國際學術交流能力。
5．具有健康的體質(zhì)和良好的心理素質(zhì)。
二、研究方向
1．現(xiàn)代汽車設計制造
2．汽車動力學及智能輔助駕駛技術
3．節(jié)能與新能源汽車
4．汽車輕量化技術
三、學制及學習年限
全日制學術學位碩士研究生學制為3年，學習年限一般為3-4年，最長不超過5年。
非全日制學術學位碩士研究生學習年限可適當延長，一般為3-4年，最長不超過6年，在校學習研究的累計時間一般應不少于6個月。
休學創(chuàng)業(yè)的研究生，最長學習年限為10年。
四、課程設置及學分要求
1．學分要求
總學分數(shù)為≥30學分，其中課程學習學分為≥25學分，必修環(huán)節(jié)學分為5學分。所修課程由公共學位課、專業(yè)學位課和選修課三部分組成，其中公共學位課≥11學分，專業(yè)學位課≥8學分，專業(yè)選修課≥5學分，跨學科選修課≥1學分。必修環(huán)節(jié)包括：實踐環(huán)節(jié)3學分、學術活動1學分、選題報告及中期考核1學分。
五、必修環(huán)節(jié)
1．實踐環(huán)節(jié)的基本類型
（1）社會實踐
研究生可以通過組織和參與社會調(diào)查、支教、扶貧及其他志愿者服務等方式進行實踐活動，提倡以小組或團隊形式開展，累計不少于15個工作日。
研究生完成“社會實踐”活動后，需撰寫不少于2000字的社會實踐總結報告，內(nèi)容包括實踐過程概述及體會、感想等，并附必要的佐證材料。社會實踐服務對象（單位或個人）應在報告上填寫評語。研究生提交由實踐單位和指導教師簽署意見的書面實踐報告，學院審核通過后記1學分。
（2）助研、助教、助管
研究生擔任助教、助管或助研工作，其目的是培養(yǎng)研究生的綜合能力，是研究生培養(yǎng)過程的有機組成部分。完成至少一個標準崗位的助教、助管或助研工作通過后記 1學分。
研究生擔任助研、助教、助管的相關要求和考核辦法等參照《武漢理工大學研究生“三助”工作實施細則》（校研字[2016]1號）。
（3）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽
規(guī)范和促進研究生科研成果轉(zhuǎn)化，鼓勵研究生開展創(chuàng)業(yè)實踐，提高創(chuàng)業(yè)技能。研究生在讀期間，參與并完成我校各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽，學院審核通過后記1學分。
（4）基金申請書撰寫
研究生在導師指導下完成一篇?。ㄊ校┘壖耙陨献匀唬ㄉ鐣┛茖W基金等縱向項目的申請書及20分鐘匯報PPT，經(jīng)指導教師檢查、評閱合格者記1學分。
（5）國際交流
研究生在讀期間通過各類項目赴境外高校、科研機構學習、交流合作（不少于3個月），或參加一次境外國際學術會議并做口頭報告。學院審核通過后記1學分。
※ 定向培養(yǎng)研究生、來華留學生可免修實踐環(huán)節(jié)，但不記學分，所缺學分必須通過選修課程補齊。
2．學術活動
為了促使研究生能主動關心和了解國內(nèi)外本學科前沿的發(fā)展動態(tài)，開闊視野，啟發(fā)創(chuàng)造力，要求每個學術學位碩士研究生應參加學術活動不少于5次，且每次參加學術活動必須寫出500字以上的心得。經(jīng)指導教師（小組）檢查、審核，完成者在必修環(huán)節(jié)記1個學分。
3．選題報告及中期考核
學位論文選題一般應結合導師的研究方向和科研項目，面向國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要選擇具有理論意義或應用價值的課題。確定學位論文工作的內(nèi)容和工作量時應考慮學術學位碩士研究生的類型、知識結構、工作能力和培養(yǎng)年限等因素。
學術學位碩士研究生必須參加學校的中期考核。學術學位碩士研究生選題報告和中期考核的具體要求，按照研究生手冊《武漢理工大學研究生中期考核及開題實施辦法》執(zhí)行。選題報告通過后記1個必修環(huán)節(jié)學分。
六、科學研究與學位論文
1．科學研究
學術學位碩士研究生在碩士學位論文送審前，需在C類及以上學術期刊發(fā)表與學位論文研究內(nèi)容相關的學術論文1篇（含錄用通知）或取得授權專利1項。
C類期刊指工程學、材料科學、化學、計算機、物理學等學科相關的中文核心期刊或EI收錄的國際學術會議論文；專利指發(fā)明專利。
2．學位論文
學位論文工作的主要目的是培養(yǎng)學術學位碩士研究生獨立思考、勇于創(chuàng)新的精神和從事科學研究或擔負專門技術工作的能力，使研究生的綜合業(yè)務素質(zhì)在科學研究或工程實際訓練中得到全面提高。學術學位碩士研究生應在導師指導下獨立完成碩士學位論文工作。
學位論文應有一定創(chuàng)新，要對所研究的問題有新見解，新見解要有科學依據(jù)。論文應貫徹理論與實際相結合、定性分析與定量分析相結合的原則，必須立論正確，邏輯嚴密，論證充分，材料詳實，文字通暢，格式規(guī)范，圖表精確、數(shù)據(jù)和計量單位正確。
學術學位碩士研究生申請學位論文必須通過“學位論文學術不端行為檢測系統(tǒng)（TMLC2）”檢測，達到校學位評定委員會對學位論文的有關要求方可答辯。
撰寫學位論文的時間一般為1年左右，最短應不少于8個月。
※ 未盡事宜以研究生取得學籍當年武漢理工大學《研究生手冊》和汽車工程學院研究生教育與管理補充規(guī)定為準。
七、培養(yǎng)方式與方法
學術學位碩士研究生的培養(yǎng)采取導師負責制或以導師為主的指導小組的指導方法，培養(yǎng)方式應靈活多樣，更多地采取啟發(fā)式、研討式的教學方式，充分發(fā)揮指導教師的主導作用。
積極探索交叉學科研究生團隊指導模式改革，組建跨單位跨學科的研究生導師團隊，打造多學科交叉融合的課程體系，培養(yǎng)科學化、系統(tǒng)化理論知識與實踐深度融合的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車學科交叉人才。
積極探索研究生國際協(xié)同培養(yǎng)模式改革，加強與世界高水平大學的交流合作，聘請國外高水平大學的教授參與研究生培養(yǎng)方案的制定、論文開題、論文答辯等環(huán)節(jié)，拓展研究生的國際化視野，提升研究生的國際化水平。
八、其它
1．車輛工程學術學位碩士研究生開題前需修滿學位課程的學分，允許研究生開題后根據(jù)論文研究需要選修部分其他課程，申請答辯前修完全部課程即可。
2．車輛工程學術學位碩士研究生應查閱本學科國內(nèi)外文獻40篇以上，其中外文文獻不少于三分之一。
3. 車輛工程學術學位碩士研究生在課程學習階段至少每月1次、論文工作階段至少每月2次向指導教師匯報自己的學習和研究工作情況，并形成制度。
4．全日制、非全日制研究生適用同一培養(yǎng)方案。
5．本次制訂培養(yǎng)方案從2019級全日制學術學位碩士研究生開始執(zhí)行。

武漢理工大學

本文來源：http://m.zhangjiajieline.cn/wuhanligongdaxue/yanjiushengyuan_316166.html