武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程專業(yè)介紹簡(jiǎn)介 正文

車輛工程
1、專業(yè)簡(jiǎn)介
車輛工程專業(yè)是融合機(jī)械、能源、材料、人工智能、大數(shù)據(jù)、信息、控制、計(jì)算機(jī)等多學(xué)科領(lǐng)域知識(shí)，研究和解決道路車輛、軌道車輛、軍用車輛、工程車輛及拖拉機(jī)等陸上移動(dòng)機(jī)械在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)行管理等方面理論和實(shí)際問(wèn)題的寬口徑綜合性專業(yè)。
車輛工程專業(yè)面向的主體行業(yè)——汽車工業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是高度專業(yè)化、自動(dòng)化的綜合性工業(yè)；面向的工業(yè)產(chǎn)品——車輛，是高新技術(shù)的結(jié)晶和新成果的載體。隨著與前沿科技的深度融合，專業(yè)應(yīng)用已拓展至新能源、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊等新興領(lǐng)域。
2、專業(yè)培養(yǎng)方案
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)面向國(guó)家重大需求和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有扎實(shí)的機(jī)械工程、車輛工程、材料和信息科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用能力，具有較強(qiáng)創(chuàng)新精神、突出實(shí)踐能力和寬廣國(guó)際視野，并具有卓越追求和卓越能力的汽車行業(yè)領(lǐng)軍人才。
主要專業(yè)方向有：整車設(shè)計(jì)與底盤(pán)控制、車身工程與智能制造、汽車電子與智能汽車。
核心課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工與電子技術(shù)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計(jì)、汽車制造工藝學(xué)、汽車試驗(yàn)學(xué)、整車開(kāi)發(fā)與項(xiàng)目管理、車輛控制理論。
特色課程：新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理、汽車動(dòng)力學(xué)控制、汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)、汽車新技術(shù)、汽車輕量化、智能制造技術(shù)、汽車機(jī)器人技術(shù)、汽車車身藝術(shù)設(shè)計(jì)、算法導(dǎo)論、人工智能、無(wú)人駕駛車輛、智能汽車。
3、專業(yè)特色與優(yōu)勢(shì)
專業(yè)實(shí)力：武漢理工大學(xué)是我國(guó)最早設(shè)立并連續(xù)60年開(kāi)辦車輛工程專業(yè)的高校之一。車輛工程專業(yè)是首批國(guó)家一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、首批卓越工程師試點(diǎn)專業(yè)、首批教育部綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，2018年通過(guò)了國(guó)際工程教育專業(yè)認(rèn)證。車輛工程專業(yè)所在學(xué)科是原國(guó)家“211”工程重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，是武漢理工大學(xué)重點(diǎn)建設(shè)和發(fā)展的優(yōu)勢(shì)學(xué)科之一。該專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)是湖北省優(yōu)秀基層教學(xué)組織，專任教師共77人，其中教授15人，副教授36人，獲博士學(xué)位比例達(dá)95%，有留學(xué)經(jīng)歷比例達(dá)51%。該專業(yè)擁有國(guó)內(nèi)五個(gè)國(guó)際汽車人才培養(yǎng)基地之一的“PACE”中心、全球頂尖汽車動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)機(jī)構(gòu)“Ricardo”培訓(xùn)中心，建有國(guó)家級(jí)大學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐基地1個(gè)、新能源汽車科學(xué)與關(guān)鍵技術(shù)學(xué)科創(chuàng)新引智基地等省部級(jí)科研基地6個(gè)，為本專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)提供了良好的平臺(tái)支撐。專業(yè)教師承擔(dān)了大批國(guó)家級(jí)、省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目及企業(yè)合作項(xiàng)目等，獲得了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)。多年來(lái)該專業(yè)為中國(guó)汽車領(lǐng)域培養(yǎng)了1.2萬(wàn)余名高級(jí)專門(mén)技術(shù)人才。
武漢理工大學(xué)車輛工程學(xué)科專業(yè)發(fā)展沿革
培養(yǎng)特色：
（1）課內(nèi)課外緊密結(jié)合，學(xué)生創(chuàng)新能力強(qiáng)
以建設(shè)系列“金課”為抓手，加強(qiáng)學(xué)科前沿類、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程建設(shè)，推動(dòng)“課堂革命”；搭建“三步遞進(jìn)、三層提升”的實(shí)踐教學(xué)與工程創(chuàng)新訓(xùn)練平臺(tái)，增強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)，培養(yǎng)自主創(chuàng)新和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。創(chuàng)新成果突出，近3年獲科技創(chuàng)新競(jìng)賽國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)43項(xiàng)
為武漢理工大學(xué)居全國(guó)學(xué)科競(jìng)賽排名前列做出突出貢獻(xiàn)。
名師垂范、中外融合
 
（2）圍繞汽車“五化”趨勢(shì)，培養(yǎng)體系覆蓋全
面向汽車“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化”等發(fā)展新趨勢(shì)創(chuàng)新專業(yè)架構(gòu)，構(gòu)建了包括設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、再制造的汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域并涵蓋新能源汽車、智能制造、智能汽車等行業(yè)發(fā)展方向的專業(yè)培養(yǎng)體系。相關(guān)研究成果獲國(guó)家教學(xué)成果獎(jiǎng)1項(xiàng)，湖北省教學(xué)成果獎(jiǎng)5項(xiàng)。
 
（3）有效支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，就業(yè)拓展空間大
充分發(fā)揮行業(yè)特色優(yōu)勢(shì)，主要以學(xué)校汽車行業(yè)董事會(huì)單位為依托，建立了20余個(gè)校企聯(lián)合人才培養(yǎng)基地。通過(guò)重大項(xiàng)目承接、科研反哺教學(xué)、基地聯(lián)合共建，實(shí)現(xiàn)科教協(xié)同、行業(yè)協(xié)同育人。培養(yǎng)的卓越人才全面覆蓋國(guó)內(nèi)各汽車企業(yè)，成為企業(yè)的領(lǐng)軍人才及骨干力量，有效支撐中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
4、學(xué)生畢業(yè)發(fā)展情況
就業(yè)情況：本科生畢業(yè)5年后，90%從事與專業(yè)相關(guān)的工作，取得中級(jí)及以上技術(shù)職稱或進(jìn)入中層及以上管理崗位超過(guò)75%。用人單位對(duì)畢業(yè)生工作能力和業(yè)務(wù)水平評(píng)價(jià)優(yōu)秀率超過(guò)80%。2019屆畢業(yè)生共272人，就業(yè)率為97.79%。
單位性質(zhì)：國(guó)有企業(yè)就業(yè)占比54.55%，合資企業(yè)就業(yè)占比19.83%，民營(yíng)及其他企業(yè)就業(yè)占比18.92%。
地域流向：就業(yè)地域主要流向上海市、廣東省、湖北省、浙江省、江蘇省、山東省，其中武漢市就業(yè)人數(shù)最多，占比30.58%。
行業(yè)分布：就業(yè)行業(yè)主要集中在汽車行業(yè)，占比92.56%。面向世界500強(qiáng)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)就業(yè)比例為86.71%。
知名企業(yè)：一汽解放、一汽大眾、東風(fēng)技術(shù)中心、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、中國(guó)重汽、廣汽豐田、廣汽本田、廣汽新能源、北京現(xiàn)代、北京奔馳、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、奇瑞捷豹路虎、吉利汽車、比亞迪汽車、特斯拉、蔚來(lái)汽車、博世、法士特、采埃孚（中國(guó)）等。
升學(xué)與出國(guó)（境）情況： 2019屆畢業(yè)生升學(xué)與出國(guó)（境）共145人，其中國(guó)內(nèi)升學(xué)125人，占比45.96%，出國(guó)（境）20人，占比7.35%。免試推薦研究生比例為19.12%。
國(guó)內(nèi)升學(xué)去向：主要進(jìn)入清華大學(xué)、吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、湖南大學(xué)、浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、天津大學(xué)及武漢理工大學(xué)等“雙一流計(jì)劃”建設(shè)高校深造。
出國(guó)（境）去向：主要前往美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、澳大利亞、日本等。國(guó)際化交流和深造高校包括美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校、哥倫比亞大學(xué)、密西根大學(xué)安娜堡分校、華盛頓大學(xué)，英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院、伯明翰大學(xué)、曼徹斯特大學(xué)，德國(guó)海德堡大學(xué)、卡爾斯魯厄理工學(xué)院、斯圖加特大學(xué)，澳大利亞墨爾本大學(xué)、悉尼大學(xué)，日本東北大學(xué)、千葉大學(xué)等。
優(yōu)秀學(xué)生代表：
周道林，車輛工程專業(yè)1603班班長(zhǎng)，先后榮獲國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金、卓越獎(jiǎng)學(xué)金、青年五四獎(jiǎng)?wù)碌?，全?guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)競(jìng)賽國(guó)家二等獎(jiǎng)，發(fā)表核心期刊學(xué)術(shù)論文2篇，申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng)，現(xiàn)已保送至清華大學(xué)攻讀碩士研究生。
宋昱辰，車輛工程專業(yè)1606班學(xué)生，先后榮獲校二等獎(jiǎng)學(xué)金、TE獎(jiǎng)學(xué)金、“校三好學(xué)生”及“校優(yōu)秀學(xué)生干部”等，參加伊利諾伊香檳分校暑期科研，發(fā)表學(xué)術(shù)論文1篇，申請(qǐng)國(guó)家專利2項(xiàng)，現(xiàn)已被美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校（UCB）錄取攻讀研究生。
杰出校友代表：
劉啟明，本專業(yè)1986屆畢業(yè)生，泛亞汽車技術(shù)中心有限公司董事、執(zhí)行副總經(jīng)理、研究員級(jí)高級(jí)工程師。
劉衛(wèi)東，本專業(yè)1988屆畢業(yè)生，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)、研究員級(jí)高級(jí)工程師。
陳雪峰，本專業(yè)1999屆畢業(yè)生，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司黨委書(shū)記、常務(wù)副總裁。
呂  辰，本專業(yè)2010屆畢業(yè)生，新加坡南洋理工大學(xué)自動(dòng)駕駛與人機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室主任，兼任能源研究院未來(lái)交通技術(shù)方向主任，助理教授。

武漢理工大學(xué)

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