武漢理工大學交通學院道路橋梁與渡河工程專業(yè)簡介 正文

1、專業(yè)簡介
道路橋梁與渡河工程專業(yè)是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結(jié)合生產(chǎn)實踐中的技術經(jīng)驗，研究和解決在交通基礎設施設計、施工、管理、養(yǎng)護和維修等各建造過程中的全部理論和實際問題的應用學科。
道路橋梁與渡河工程是一門有著悠久歷史的學科，是國家“交通強國”戰(zhàn)略和“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的支柱學科。交通基礎設施建設是國家工業(yè)體系的重要基礎和國民經(jīng)濟發(fā)展的基石，任何區(qū)域，大到現(xiàn)代超級大都市和跨國跨洲國際干線，小到迷你小鎮(zhèn)，都需要包括機場、公路、鐵路、城市道路等的建設，都離不開道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才。
2、專業(yè)培養(yǎng)方案
培養(yǎng)目標：本專業(yè)立足于學校特色行業(yè)、戰(zhàn)略新興行業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，以社會需求與個性發(fā)展相結(jié)合，針對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、卓越能力、學術研究、國際合作等不同人才發(fā)展方向，形成對應培養(yǎng)模式的班級建制，培養(yǎng)從事交通基礎設施建造設計、研究開發(fā)、施工控制、應用管理等工作、具有國際化視野的拔尖創(chuàng)新人才和引領行業(yè)的卓越工程技術人才。
核心課程：理論力學、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、土力學、道路勘察設計、基礎工程、測量學、橋涵水文、道路建筑材料、路基路面工程、結(jié)構(gòu)設計原理、橋梁工程、隧道工程、施工組織與概預算、橋梁美學。
特色課程：涉外工程、橋梁結(jié)構(gòu)綜合性實驗、道路勘察實踐與課程設計。
3、專業(yè)特色與優(yōu)勢
道路橋梁與渡河工程專業(yè)始建于1949年，是武漢理工大學重點建設和發(fā)展的三大優(yōu)勢學科之一，是湖北省重點建設學科，在第四輪學科評估中被評為B+學科（全國排6%到10%，湖北省第1），2019年度道路橋梁與渡河工程在全國專業(yè)排名列第4位，其所在的工程學進入全球ESI學科排名前1%。
道路橋梁與渡河工程專業(yè)是國家特色專業(yè)，湖北省綜合改革試點專業(yè)、教育部卓越工程師試點專業(yè)、湖北省品牌建設專業(yè)、湖北省 “荊楚卓越人才”協(xié)同育人計劃專業(yè)。建設有“交通運輸工程”一級學科博士授予權和“橋梁與隧道工程”二級學科博士授予權。擁有1個國家級實驗教學示范中心、1個國家級工程實踐教育中心和湖北省公路工程中心等基地作為人才培養(yǎng)的支撐。本專業(yè)的專任教師中有國家“萬人計劃”科技創(chuàng)新領軍人才、科技部創(chuàng)新人才推進計劃“中青年科技創(chuàng)新領軍人才”、973計劃青年首席科學家等高層次人才。
培養(yǎng)特色：
（1）探索形成了“卓越工程師班”、“本碩連讀班”、“本碩博連讀班”和“國際英才班”分類人才培養(yǎng)模式。
“卓越工程師班”采用“3+1”培養(yǎng)模式，在第6、第8學期前往知名行業(yè)企業(yè)開展卓越實踐，旨在培養(yǎng)引領行業(yè)的卓越工程技術人才；“本碩連讀班”、“本碩博連讀班”以動態(tài)遴選機制推薦免試攻讀碩士研究生、博士研究生，旨在培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才；“國際英才班”以“聯(lián)合培養(yǎng)、海外實習” 等形式與國有大型企業(yè)聯(lián)合，旨在培養(yǎng)國際視野寬廣的專業(yè)技術人才。
（2）注重學生通過參與課外科技創(chuàng)新、科學研究和社會實踐活動獲得素質(zhì)培養(yǎng)和全面發(fā)展。
2005年始建立了交通學院大學生創(chuàng)新基地，以國家級創(chuàng)新訓練為基礎，以學科競賽為載體，與行業(yè)企業(yè)合作，面向?qū)I(yè)、學院以及全校開展各類創(chuàng)新比賽，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識與團隊合作能力。道路橋梁與渡河工程專業(yè)學子屢次在國家級比賽中獲得特等獎和金獎，刷新理工紀錄，作品“旋轉(zhuǎn)組合不落梁頂推裝置”獲第十三屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術科技作品競賽特等獎、作品“索安機器人”獲第十一屆“創(chuàng)青春”全國大學生創(chuàng)業(yè)大賽金獎。

武漢理工大學

本文來源：http://m.zhangjiajieline.cn/wuhanligongdaxue/yanjiushengyuan_316152.html