武漢理工大學(xué)交通學(xué)院交通運輸專業(yè)簡介
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武漢理工大學(xué)交通學(xué)院交通運輸專業(yè)簡介 正文
1、專業(yè)簡介交通運輸專業(yè)以服務(wù)國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向,培養(yǎng)以港口、航運及綜合物流為特色的,具有信息化素養(yǎng),工程實踐能力強、創(chuàng)新能力強、具備國際競爭力的高素質(zhì)復(fù)合型“新工科”人才。本專業(yè)弘揚“自強不息、追求卓越”的拼搏精神,面向社會和行業(yè)需求設(shè)計專業(yè)教學(xué)內(nèi)容,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,學(xué)生畢業(yè)就業(yè)率高,具有較好的職業(yè)生涯發(fā)展前景。
交通運輸是國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟發(fā)展中有重要作用。目前,我國綜合運輸周轉(zhuǎn)量的50%以上和外貿(mào)運輸量的90%以上依靠水路運輸,水路運輸尤其是海上及外貿(mào)運輸增長迅速,我國港口集裝箱運輸20多年來持續(xù)年均遞增率高達(dá)25%以上。我國交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展,對交通專門人才的需求也持續(xù)旺盛,使本專業(yè)畢業(yè)生一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。我國社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,對交通運輸需求的數(shù)量與質(zhì)量提出了更高要求,對水路運輸這種資源節(jié)約和環(huán)境友好的運輸方式更加重視,國家的“一帶一路”倡議的提出和長江經(jīng)濟帶建設(shè),沿海主樞紐港口和航運中心建設(shè),長江黃金水道、長三角內(nèi)河深水航道網(wǎng)和珠三角內(nèi)河深水航道網(wǎng)建設(shè),以及湖北省提出武漢長江中游航運中心、武漢國家樞紐城市以及武漢新港建設(shè)等等,使本專業(yè)畢業(yè)生在未來依然具有相當(dāng)良好的就業(yè)前景。
2、專業(yè)培養(yǎng)方案
培養(yǎng)目標(biāo):以交通運輸領(lǐng)域的最新技術(shù)和國家經(jīng)濟社會發(fā)展對人才的需求為導(dǎo)向,以培養(yǎng)德才兼?zhèn)淝?ldquo;適應(yīng)能力強、實干精神強、創(chuàng)新意識強”的高級技術(shù)及管理人才為宗旨,培養(yǎng)具備堅實的工程數(shù)學(xué)、計算機、外語基礎(chǔ)知識,運籌學(xué)、交通運輸組織學(xué)以及必要的土木工程、信息與控制、經(jīng)濟與管理等專業(yè)知識,掌握交通運輸工程的基本原理以及以水路運輸工程為主的專業(yè)技能和研究方法,具有社會責(zé)任感和國際交流能力,能在交通運輸及物流等相關(guān)工程領(lǐng)域從事科學(xué)研究、項目策劃與設(shè)計、生產(chǎn)運營與組織及經(jīng)營管理等工作的高級復(fù)合型專業(yè)人才。
預(yù)期畢業(yè)五年以上的畢業(yè)生:
1)能在交通運輸與物流行業(yè)、學(xué)術(shù)界、教育界成功地開展與專業(yè)職業(yè)相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計、運營組織、學(xué)術(shù)研究及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等工作,適應(yīng)獨立和團隊工作環(huán)境;
2)能夠在社會大背景下理解、分析和解決交通運輸工程實踐問題;
3)以重要的法律、倫理、監(jiān)管、社會、環(huán)境和經(jīng)濟等方面寬廣的系統(tǒng)視角管理多學(xué)科項目;
4)能與國內(nèi)外同行、專業(yè)客戶和公眾有效溝通;
5)能夠通過研究生教育、繼續(xù)教育或其他終身學(xué)習(xí)渠道增強知識的積累和綜合能力的提升,適應(yīng)職業(yè)發(fā)展,在交通運輸領(lǐng)域具有職場競爭力。
核心課程:交通運輸規(guī)劃、交通運輸?shù)乩砼c布局、交通運輸安全工程、交通信息與數(shù)據(jù)庫技術(shù)、交通運輸設(shè)備、交通工程項目概預(yù)算、交通投融資管理、交通運輸法規(guī)、交通運輸經(jīng)濟分析、交通港站與樞紐設(shè)計、現(xiàn)代物流學(xué)、物流運營管理、第三方物流管理、供應(yīng)鏈基礎(chǔ)等。
特色課程:國際集裝箱運輸與多式聯(lián)運、機器學(xué)習(xí)與智能交通、智慧港口與自動化碼頭、交通運輸數(shù)據(jù)分析方法與軟件應(yīng)用、港口裝卸工藝與設(shè)計、港口與航道工程學(xué)、港口經(jīng)濟學(xué)、港口企業(yè)管理、船舶貨運技術(shù)、船舶營運組織、國際航運經(jīng)濟與市場學(xué)、國際航運業(yè)務(wù)與水運商務(wù)、公路運輸組織學(xué)、外貿(mào)口岸管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計等。
3、專業(yè)特色與優(yōu)勢
專業(yè)實力:交通運輸工程是武漢理工大學(xué)重點建設(shè)和發(fā)展的三大優(yōu)勢學(xué)科之一,是教育部“211工程”重點建設(shè)學(xué)科,在第四輪學(xué)科評估中被評為B+學(xué)科(全國排10%到20%,湖北省第1)。2019年,其所在的工程學(xué)進(jìn)入全球ESI學(xué)科排名前1%。2020年1月,我校受中華人民共和國交通運輸部邀請成為“交通運輸新型智庫聯(lián)盟”第一批理事會成員單位。
本專業(yè)畢業(yè)生學(xué)位得到《華盛頓協(xié)議》美國、英國、日本、俄羅斯、印度、澳大利亞、加拿大、南非等20個正式成員國認(rèn)可。我校交通運輸專業(yè)始建于1952年,是教育部直屬高校交通運輸專業(yè)中最早開設(shè)以港口、航運管理為特色的專業(yè),目前為省級重點學(xué)科,是湖北省品牌專業(yè)建設(shè)對象,是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè),是教育部高等學(xué)校交通運輸與工程學(xué)科水路運輸與工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會委員單位。2009年,本專業(yè)在我校首個通過教育部工程教育專業(yè)認(rèn)證,2012、2015、2018年又先后三次參加并通過該認(rèn)證;2016年6月,中國正式加入國際上最具影響力的工程教育學(xué)位互認(rèn)協(xié)議之一—《華盛頓協(xié)議》后,本專業(yè)畢業(yè)生學(xué)位獲得各成員國認(rèn)可。
本專業(yè)1985年獲“運輸管理工程”碩士學(xué)位授予權(quán),1997年獲“交通運輸規(guī)劃與管理”碩士學(xué)位授予權(quán), 2003年獲“交通運輸工程”一級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán),2004獲“物流管理”碩士、博士學(xué)位授予權(quán)并建有博士后科研流動站,是湖北省重點一級學(xué)科。
培養(yǎng)特色:
(1)以名師團隊建設(shè)為引領(lǐng),探索形成了 “卓越工程師班”和“平行班”的培養(yǎng)模式,注重學(xué)生智能化等新技術(shù)應(yīng)用及國際化能力的培養(yǎng)。
名師團隊持續(xù)以新理念、新形態(tài)、新方法引領(lǐng)帶動交通運輸專業(yè)的建設(shè)探索,專業(yè)建有省級、校級精品課程及在線課程10項。雙班模式側(cè)重不同能力的培養(yǎng),“平行班”注重交通運輸基礎(chǔ)理論知識的掌握,輔以實踐技能的培養(yǎng);“卓越工程師班”側(cè)重理論與實踐相結(jié)合的培養(yǎng)。除理論學(xué)習(xí)外,還將在高質(zhì)量交通運輸企業(yè)的管理及技術(shù)崗位進(jìn)行為期一學(xué)年的實習(xí)。此外,專業(yè)注重學(xué)生大數(shù)據(jù)、云計算、智能技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用,開設(shè)有機器學(xué)習(xí)與智能交通、智慧港口與自動化碼頭、交通運輸數(shù)據(jù)分析方法與軟件應(yīng)用等課程,在國際化能力培養(yǎng)方面,開設(shè)有多門雙語課程,并邀請包括加拿大院士在內(nèi)的外國專家來校講學(xué)講座。
(2)注重實驗教學(xué),建成了多層次、多空間立體化的實驗創(chuàng)新教學(xué)體系。
本專業(yè)不僅與相關(guān)專業(yè)共建有國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心:水路交通虛擬仿真實驗教學(xué)中心、“十二五”國家實驗教學(xué)示范中心:水陸交通實驗實踐教學(xué)中心;同時建有港口生產(chǎn)組織仿真實驗室、港口布局與裝卸工藝實驗室、港航與綜合物流實驗室、遠(yuǎn)洋運輸業(yè)務(wù)等專業(yè)特色實驗室。形成了以學(xué)生為主體、以能力培養(yǎng)為主線的,由基礎(chǔ)訓(xùn)練(演示性、驗證性)—綜合設(shè)計(綜合性、設(shè)計性)—研究創(chuàng)新(創(chuàng)新性)構(gòu)成的多層次、多空間立體化的實驗創(chuàng)新教學(xué)體系。
(3)積極落實“實踐育人”協(xié)同行動,探索產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)模式,以科研反哺教學(xué),全面提高學(xué)生實踐、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。
本專業(yè)與包括全球智能化程度最高、最大的洋山港四期集裝箱碼頭運營公司—上港集團尚東集裝箱有限公司在內(nèi)的二十余個大型國有、大型民營及事業(yè)單位建有人才聯(lián)合培養(yǎng)基地,現(xiàn)聘有企事業(yè)單位兼職教授和兼職教師38名。通過學(xué)生到實習(xí)基地實習(xí),兼職教授、教師來校講座,共同指導(dǎo)畢業(yè)論文等方式聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)人才,取得了很好的教學(xué)效果。
本專業(yè)近年來承擔(dān)了國家重點研發(fā)計劃項目專題、科技部項目、交通運輸部重大項目專題、工業(yè)和信息化部、財政部項目、交通部西部交通建設(shè)科技項目、交通部軟科學(xué)項目、國家自科基金面上項目、青年基金項目、國家社科基金面上項目、世界銀行項目、亞洲銀行等多項國家級縱向項目和大量橫向課題,同時注重科研反哺教學(xué),重視學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng),本專業(yè)學(xué)生在全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽、全國大學(xué)生交通科技大賽、大學(xué)生數(shù)學(xué)建模邀請賽、“創(chuàng)青春”全國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽、中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等賽事中獲得國家級或省級一、二等獎、特等獎、金銀獎等。
武漢理工大學(xué)
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