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但是，讓很多同學都比較糾結的是，要不要在備考過程中報一個輔導班？應該選擇什么樣的輔導機構呢？針對這些問題，考研派小編為大家整理了兩條建議：
1. 考研是一項幾百萬人長跑，最終只有少部分可以到達終點的運動，我們不能選擇本科院校、不能選擇好的導師授課、不能讓自己聰明到看一遍就會，那么，就需要利用一切該利用的資源，在起跑階段，就超越很多人。
2. 考研輔導班和考研培訓班也并非救世主，同學們在選擇輔導班的時候，授課導師一定要是報考院校對應專業(yè)比較優(yōu)秀的研究生，或者名師。自己也要足夠努力，才能考上理想的學校。
關于青島理工大學土木工程考研輔培訓班，目前包括考研機構開設的輔導班以及考研學校自行開設的輔導班。2007年前有很多學校的研究生錄取考試，學校會開辦一些考研專業(yè)課的輔導班，并有輔導班，這些輔導輔導非常好，因為都是參與出題或改卷老師們開的課，但后來國家不在允許研究生招生單位做任何相關的培訓輔導，所以專業(yè)課考研輔導基本不在會更新，當然一些全國統(tǒng)考的科目還是會有些考研輔導機構會開設一些考研輔導班的培訓課程，比如西醫(yī)綜合等等。 目前我國的青島理工大學土木工程考研培訓以考研機構為主，時間上包括長期和短期，形式上有大班授課、小班授課以及一對一授課等不同形式，公共課和專業(yè)課均有課程（專業(yè)課限于熱門專業(yè)），考生可以根據(jù)自己的不同需要進行選擇上不上輔導班以及選擇輔導班的何種方式。
青島理工大學建筑與土木工程(專業(yè)學位)碩士招生學科簡介
建筑與土木工程（專業(yè)學位）（土木工程學科部分）
建筑與土木工程是研究人類社會和生活所需要的基礎設施建設的規(guī)劃、設計、建造和維護的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事區(qū)域規(guī)劃，城市和村鎮(zhèn)規(guī)劃，城市設計，建筑與結構設計，市政工程設計，橋梁、道路與隧道工程設計，地下與水工結構設計及其勘測、施工、維護等高級工程技術人才。本領域涉及土木、建筑、市政、管理4個學科，土木工程學科部分由土木工程學院組織培養(yǎng)。
我校的土木工程學科包含結構工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程等二級學科，是本校的傳統(tǒng)優(yōu)勢學科，1995年獲批結構工程等碩士點，2006年獲批土木工程一級學科碩士點，同時獲批結構工程博士點，2009年獲批博士后科研流動站，2011年獲批土木工程一級學科博士點。
土木工程學科現(xiàn)有教授33人、博士63人，其中博士生導師16人，并且聯(lián)系了一大批工程單位富有經(jīng)驗的指導老師；擁有結構工程等4個省重點學科，教育部海洋環(huán)境混凝土工程技術中心等4個省部級工程技術研究中心，混凝土山東省強化建設重點實驗室等3個省重點實驗室，組成了堅實的學科平臺，為研究生培養(yǎng)創(chuàng)造了良好環(huán)境。
主要研究方向有：巖土工程、結構工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程、現(xiàn)代工程建造、土木工程材料等。
本領域緊密結合學科的前沿熱點問題和經(jīng)濟建設中的重大工程問題展開研究，承擔了多項國家級、省部級縱向科研項目以及由企事業(yè)委托的橫向項目，近5年取得了包括國家科技進步二等獎在內的科技獎53項，培養(yǎng)碩士研究生226人。
本領域適應科技進步和社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，側重于工程應用，培養(yǎng)應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。2016年11月26日，山東省教育廳公布了省屬普通本科高校申報的一流學科審核認定結果，共認定立項建設一流學科32個。土木工程專業(yè)榜上有名，迎來學科發(fā)展新的機遇。
青島理工大學土木工程學院建筑與土木工程專碩
建筑與土木工程（專業(yè)學位）土木工程學科部分
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發(fā)布人： 時間：2014-09-11
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建筑與土木工程是研究人類社會和生活所需要的基礎設施建設的規(guī)劃、設計、建造和維護的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事區(qū)域規(guī)劃，城市和村鎮(zhèn)規(guī)劃，城市設計，建筑與結構設計，市政工程設計，橋梁、道路與隧道工程設計，地下與水工結構設計及其勘測、施工、維護等高級工程技術人才。本領域涉及建筑與土木兩個學科，土木工程學科部分由土木工程學院組織培養(yǎng)。
我校的土木工程學科包含結構工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程等二級學科，是本校的傳統(tǒng)優(yōu)勢學科，1995年獲批結構工程等碩士點，2006年獲批土木工程一級學科碩士點，同時獲批結構工程博士點，2009年獲批博士后科研流動站，2011年獲批土木工程一級學科博士點。
土木工程學科現(xiàn)有教授35人、博士50人，其中博士生導師13人，并且聯(lián)系了一大批工程單位富有經(jīng)驗的指導老師；擁有結構工程等4個省重點學科，教育部海洋環(huán)境混凝土工程技術中心等4個省部級工程技術研究中心，混凝土山東省強化建設重點實驗室等3個省重點實驗室，組成了堅實的學科平臺，為研究生培養(yǎng)創(chuàng)造了良好環(huán)境。
主要研究方向有：混凝土結構耐久性與加固技術、結構設計理論與工程災害控制、地下開挖損害及其防治、地基基礎與邊坡工程等。
本領域緊密結合學科的前沿熱點問題和經(jīng)濟建設中的重大工程問題展開研究，承擔了多項國家級、省部級縱向科研項目以及由企事業(yè)委托的橫向項目，近5年取得了包括國家科技進步二等獎在內的科技獎53項，培養(yǎng)碩士研究生946人。
本領域適應科技進步和社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，側重于工程應用，培養(yǎng)應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。
青島理工大學土木工程學院簡介
土木工程專業(yè)源于青島禮賢中學1931年設置的高級工程科，是我校最早開設的專業(yè)之一，1978年改升為建筑工程本科專業(yè)并設立建筑工程系，1998年國家教委進行本科專業(yè)調整，將建筑工程和交通土建工程等專業(yè)合并為土木工程專業(yè)，建筑工程系相應更名為土木工程系；2002年根據(jù)學校發(fā)展的需要，在土木工程系的基礎上成立土木工程學院。2018年學院入選全國首批“三全育人”綜合改革試點單位。
土木工程學院現(xiàn)有土木工程一級學科博士點和博士后科研流動站，2個一級學科碩士點，4個本科專業(yè)，1個中美合作辦學項目。土木工程是山東省一流學科，是國家級特色專業(yè)、山東省品牌專業(yè)和山東省高等學校特色專業(yè)。下設建筑工程系、材料科學與工程系、地下工程系、交通與水利工程系（籌）和國際部，含11個教研室、7個實驗室。擁有1個泰山學者優(yōu)勢特色學科人才團隊，1個省高校黃大年式教師團隊，1個省高校優(yōu)秀創(chuàng)新團隊，1個青島市優(yōu)秀創(chuàng)新團隊；1個國家“111計劃”創(chuàng)新引智基地，1個國家級實驗教學示范中心，1個教育部工程中心，1個省高校協(xié)同創(chuàng)新中心，3個省級重點實驗室，3個省級重點學科，4個省級工程技術中心，1個省級教學示范中心。
學院有教職工160人，在校本科生、研究生2600人。教授34人，博導23人；國家級教學名師1人，“萬人計劃”教學名師1人，“萬人計劃”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍人才1人，省級教學名師5人；新世紀百千萬人才工程國家級人選3人，享受國家政府特貼專家5人，洪堡學者1人，香江學者1人，泰山學者優(yōu)勢特色學科領軍人才1人，泰山學者特聘專家1人，泰山學者青年專家2人；全國三八紅旗手1人，省級突出貢獻中青年專家6人，省級教學名師5人，山東省高等學校首席專家2人，寶鋼優(yōu)秀教師獎獲得者5人，省高校師德標兵1人，山東省青年科技獎1人，青島市專業(yè)技術拔尖人才6人，青島市勞模2人。
在學科領軍人才的帶領下，學院將信息化、新型建材、先進建造技術、綠色建筑、節(jié)能減排等引入土木工程領域，促進重大工程結構振動控制、健康監(jiān)測與防災減災、綠色建材及防護材料、重大工程災害控制與施工技術、沿海地下工程安全施工與長效防護、城鎮(zhèn)供水優(yōu)化與安全技術、城市污水脫氮除磷技術等具有自主知識產(chǎn)權的重大科技成果產(chǎn)業(yè)化，為促進國家及山東省建筑業(yè)轉型升級提供強有力的人才智力支撐。
近兩年來，全面加快服務青島步伐，翻開了校地、校企深度融合、同向并進的新篇章。與市政府攜手共建“青島市城鄉(xiāng)建設研究院”，成立山東省首家BIM實驗室，承辦“中國•青島BIM應用技術第一屆高峰論壇”；“噴涂型地鐵阻尼減震降噪防護材料及技術研究”、“先進智能建造技術”等研究成果，直接應用于青島地鐵、青連鐵路、膠東國際機場、藍色硅谷輕軌跨濱海公路等重大工程中；與多家企業(yè)簽署全面合作協(xié)議，加速科技成果轉化，提升協(xié)同創(chuàng)新能力。
近五年，以第一單位獲國家科技進步二等獎1項、省部級科技獎勵16項。主持國家重點研發(fā)計劃重點專項1項、國家自然科學基金國際重點合作項目1項、國家自然科學基金重點項目1項、國家“973”計劃子課題1項、國家重大科技專項3項、國際科技合作項目1項、國家自然科學基金69項、省部級課題100余項，指導學生參加科技競賽活動獲省部級以上獎勵近百項。
青島理工大學土木工程學院研究生招生聯(lián)系方式
001土木工程學院電話：0532-85071225
青島理工大學土木工程學院聯(lián)系方式
電話：0532-85071276 Email：tumuxueyuan@163.com 地址：青島市市北區(qū)撫順路11號1號教學樓309甲 郵編：266033
青島理工大學土木工程081400考研科目及參考書目
土木工程 [081400] 學術學位
專業(yè)信息
- 所屬院校：青島理工大學
- 招生年份：2020年
- 招生類別：全日制研究生
- 所屬學院：土木工程學院
- 所屬門類代碼、名稱：[08]工學
- 所屬一級學科代碼、名稱：[14]土木工程
專業(yè)招生詳情
| 研究方向： | 01巖土工程與地下結構 02結構工程 03防災減災工程及防護工程 |
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| 招生人數(shù)： | 28 | |
| 考試科目： | ①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學一 ④802結構力學 |
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| 備 注： | 推免生15人 復試：土木工程專業(yè)綜合一，含①混凝土結構②土木工程實施③土力學④土木工程材料⑤地基基礎⑥鋼結構⑦橋梁工程⑧道路工程⑨地下工程（客觀題①-④必考，主觀題①-⑨選考） 同等學力加試：建筑工程施工技術與組織和鋼筋混凝土結構設計原理 |
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2021青島理工大學土木工程081400考研科目及參考書目
土木工程 [081400] 學術學位
專業(yè)信息
- 所屬院校：青島理工大學
- 招生年份：2021年
- 招生類別：全日制研究生
- 所屬學院：土木工程學院
- 所屬門類代碼、名稱：[08]工學
- 所屬一級學科代碼、名稱：[14]土木工程
專業(yè)招生詳情
| 研究方向： | (01)巖土工程與地下結構(02)結構工程 (03)防災減災工程及防護工程 |
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| 招生人數(shù)： | 23 | |
| 考試科目： | ①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學一 ④(802)結構力學 |
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| 備 注： | ①本學科擬與中國科學院相關科研院所和山東省產(chǎn)業(yè)技術研究院等進行科（產(chǎn)）教融合校所聯(lián)培專項計劃；②同等學力考生報考要求見招生簡章。 | |
2021青島理工大學土木工程081400考研科目及參考書目
土木工程 [081400] 學術學位
專業(yè)信息
- 所屬院校：青島理工大學
- 招生年份：2021年
- 招生類別：全日制研究生
- 所屬學院：環(huán)境與市政工程學院
- 所屬門類代碼、名稱：[08]工學
- 所屬一級學科代碼、名稱：[14]土木工程
專業(yè)招生詳情
| 研究方向： | (00)市政工程與暖通工程 | |
| 招生人數(shù)： | 27 | |
| 考試科目： | ①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學一 ④(809)環(huán)境微生物學 或①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學一 ④(810)傳熱學 |
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| 備 注： | 初試考環(huán)境微生物學的擬招16人，初試考傳熱學的擬招16人。同等學力考生報考要求見招生簡章。 | |
青島理工大學土木工程學院材料科學與工程碩士
材料科學與工程（一級學科碩士點）
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發(fā)布人： 時間：2014-09-14
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材料科學與工程學科是青島理工大學優(yōu)先建設的學科之一，2006年獲得材料學二級學科碩士授予權、2010年獲得材料科學與工程一級學科碩士授權，并依托土木工程一級博士點招收土木工程材料方向的博士生，具備了較為完整的學科體系。本學科目前擁有海洋環(huán)境混凝土技術教育部工程技術中心、山東省混凝土結構耐久性工程技術研究中心、青島市建材行業(yè)技術中心，以及混凝土山東省高校重點實驗室，具有省建筑工程材料檢測及計量認證一級資質。
本學科緊密結合學科的前沿熱點問題和經(jīng)濟建設中的重大工程問題，在混凝土耐久性、先進混凝土材料、新型功能材料、綠色建筑材料及固體廢棄物綜合利用、特種高分子材料、高性能涂層材料以及復合材料等領域開展研究。在面向海洋在先進土木工程材料及海洋新材料方向具有鮮明的特色和明顯優(yōu)勢。近5年承擔并完成國家自然科學基金重點項目1項，國家自然科學基金項目14項，“863”課題及子課題3項，國家973計劃子課題1項，國家科技支撐（攻關）計劃項目5項，國家教育部、建設部、山東省資助在研項目25余項。獲得包括國家科技進步二等獎在內的國家級獎勵3項，省部、市級獎勵12項。在海洋環(huán)境高耐久土木工程材料研發(fā)、應用及耐久性評估與監(jiān)測，新型功能材料研究及其在國家重大工程領域應用，綠色環(huán)保材料研究等方面取得了豐碩成果。
青島理工大學土木工程碩士招生學科簡介
土木工程（一級學科碩士點）土木工程一級學科包含結構工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、暖通與市政工程等4個二級學科。學科起源于1931年，是本校的傳統(tǒng)優(yōu)勢學科，1995年獲批結構工程等碩士點，2006年獲批土木工程一級學科碩士點，同時獲批結構工程博士點，2009年獲批博士后科研流動站，2011年獲批土木工程一級學科博士點。
土木工程一級學科碩士點以本校的結構工程、防災減災工程及防護工程、巖土工程、市政工程等4個省重點學科為支撐，以教育部海洋環(huán)境混凝土工程技術中心及3個省重點實驗室、4個省工程技術研究中心為依托組成學科平臺，提供了研究生培養(yǎng)的良好育人環(huán)境。
本學科緊密結合學科的前沿熱點問題和經(jīng)濟建設中的重大工程問題展開研究，承擔了多項國家級、省部級縱向科研項目以及由企事業(yè)委托的橫向項目。近年來獲國家教學成果獎2項，省部級教學成果獎20余項，國家科技進步二等獎5項，省部級科技進步獎41項，承擔了國家“973”、“863”、國家自然科學基金重點項目等國家級和省部級以上縱向課題300余項，培養(yǎng)碩士研究生900余名。
本學科適應科技進步和社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，培養(yǎng)掌握寬厚基礎理論和系統(tǒng)的專門知識，具有從事科學研究或獨立擔負專門工程技術工作能力的人才。2016年11月26日，山東省教育廳公布了省屬普通本科高校申報的一流學科審核認定結果，共認定立項建設一流學科32個。土木工程專業(yè)榜上有名，迎來學科發(fā)展新的機遇。
青島理工大學土木工程081400考研科目及參考書目
土木工程 [081400] 學術學位
專業(yè)信息
- 所屬院校：青島理工大學
- 招生年份：2020年
- 招生類別：全日制研究生
- 所屬學院：環(huán)境與市政工程學院
- 所屬門類代碼、名稱：[08]工學
- 所屬一級學科代碼、名稱：[14]土木工程
專業(yè)招生詳情
| 研究方向： | 01市政工程與暖通工程 | |
| 招生人數(shù)： | 29 | |
| 考試科目： | ①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學一 ④809環(huán)境微生物學或810傳熱學 |
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| 備 注： | 推免生10人 復試：給排水綜合或暖通綜合 同等學力考生報考要求見招生簡章 |
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青島理工大學土木工程學院港口海岸及近海工程碩士
港口、海岸及近海工程
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發(fā)布人： 時間：2014-09-13
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港口海岸及近海工程2006年被國務院學位委員會批準為碩士點。本學科主要從事近海結構工程設計理論及其試驗研究、港口航道與海岸工程研究、海岸工程結構材料的耐久性研究。
主要研究領域有：適合不同海區(qū)環(huán)境特點的海上石油開發(fā)平臺和近海工程結構的設計研究；河口海岸動力學數(shù)值模擬研究、海涂圍墾及防浪建筑物研究。研究方向突出了鋼結構在本學科中應用的特色。
本學科目前擁有博士生導師2名，教授4人，副教授4人。教師中90%以上具有博士學位，迄今已主持和參加國家科技攻關項目，國家自然科學基金項目，榮獲國家及省部級科研獎勵項，國家級優(yōu)秀教學成果獎二等獎1項，山東省省級優(yōu)秀教學成果獎一等獎1項，二、三等獎各1項。出版專著和教材10余部。本學科擁有以結構工程為支撐的山東省重點實驗室、計算機輔助設計計算中心。
青島理工大學土木工程學院土木工程簡介
土木工程（一級學科碩士點）
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發(fā)布人： 時間：2014-09-15
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土木工程一級學科包含結構工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程等6個二級學科。學科起源于1931年，是本校的傳統(tǒng)優(yōu)勢學科，1995年獲批結構工程等碩士點，2006年獲批土木工程一級學科碩士點，同時獲批結構工程博士點，2009年獲批博士后科研流動站，2011年獲批土木工程一級學科博士點。
土木工程一級學科碩士點以本校的結構工程、防災減災工程及防護工程、巖土工程、市政工程等4個省重點學科為支撐，以教育部海洋環(huán)境混凝土工程技術中心及3個省重點實驗室、4個省工程技術研究中心為依托組成學科平臺，提供了研究生培養(yǎng)的良好育人環(huán)境。
本學科緊密結合學科的前沿熱點問題和經(jīng)濟建設中的重大工程問題展開研究，承擔了多項國家級、省部級縱向科研項目以及由企事業(yè)委托的橫向項目，近5年取得了包括國家科技進步二等獎在內的科技獎53項，培養(yǎng)碩士研究生946人。
本學科適應科技進步和社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，培養(yǎng)掌握寬厚基礎理論和系統(tǒng)的專門知識，具有從事科學研究或獨立擔負專門工程技術工作能力的人才。
青島理工大學土木工程學院師資
土木工程學院有教職工160人，在校本科生、研究生2600人。教授34人，博導23人；國家級教學名師1人，“萬人計劃”教學名師1人，“萬人計劃”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍人才1人，省級教學名師5人；新世紀百千萬人才工程國家級人選3人，享受國家政府特貼專家5人，洪堡學者1人，香江學者1人，泰山學者優(yōu)勢特色學科領軍人才1人，泰山學者特聘專家1人，泰山學者青年專家2人；全國三八紅旗手1人，省級突出貢獻中青年專家6人，省級教學名師5人，山東省高等學校首席專家2人，寶鋼優(yōu)秀教師獎獲得者5人，省高校師德標兵1人，山東省青年科技獎1人，青島市專業(yè)技術拔尖人才6人，青島市勞模2人。
土木工程考研院校
基本信息
專業(yè)名稱：土木工程 專業(yè)代碼：081400 門類/類別：工學 學科/類別：土木工程
專業(yè)介紹
北方工業(yè)大學為例
土木工程專業(yè)是一門涵蓋內容非常寬泛的研究領域，隨著科學與技術的發(fā)展，其涉及的技術領域還在不斷地拓展新的學科分支和新的研究方向；然而，新的基礎理論和高新技術不斷地融入，使本學科的新技術和新方法不斷得到發(fā)展，廣泛應用到工程實際中，并取得了理想的效果。如計算機虛擬仿真技術、信息技術、智能分析技術、全球衛(wèi)星定位、遙感技術、新材料和智能材料、建筑節(jié)能技術等，都是土木工程中的重要研究領域。包括空間技術在內的各個領域的發(fā)展都離不開土木工程技術，因此，土木工程專業(yè)是一門古老而又年輕的學科，是永恒的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。
我校土木工程專業(yè)成立于1984年，2004年開始招收研究生，目前已畢業(yè)碩士研究生200多名，聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生十余名，本專業(yè)在校碩士生近200名。目前已發(fā)展成為具有土木工程一級學科碩士學位授予權，涵蓋了巖土工程、結構工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程四個二級學科碩士學位授予權，并形成了“巖土與地下工程”、“新型建筑結構設計、建筑節(jié)能與環(huán)境”和“工程防災減災”三個在國內具有一定影響力與研究特色的研究生培養(yǎng)領域。土木工程專業(yè)碩士研究生就業(yè)及升學率連年達到100%，畢業(yè)生因其良好的綜合能力而受到用人單位的一致好評。
學科特色
服務國家重大工程建設
學科組在巖土工程領域先后承擔國家重點項目中的大型巖石工程、地下工程和隧道工程，礦山工程中的高邊坡、松散介質工程、以及地下工程開挖誘發(fā)地質災害評價及其控制技術等重要研究項目。在建筑結構及其抗震領域先后承擔了建筑結構設計及其災害評價、工程抗震設計及其安全評價等許多重大工程項目。
近十年，研究成果先后獲國家科技進步二等獎2項，省部級科技進步獎20多項，其中一等獎10項；獲得國家授權專利30余項，出版專編著及教材20余部、發(fā)表學術論文600余篇。在某些研究領域取得了重大的研究成果，并獲得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，受到社會的好評。
優(yōu)秀的研究成果帶動了研究生教學質量的飛躍，一方面能夠使研究生掌握前沿的學術理論和技術方法；另一方面又通過工程實踐活動，使學生更好地掌握知識運用能力；從實踐活動中提升研究生理論創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，由此，研究生的教育教學成果獲得2012年北京市教學成果二等獎。
“巖土與地下工程”研究方向在孫世國教授的帶領下，先后獲得國家科技進步二等獎2項，下圖是孫世國教授作為2011年度國家科學技術獎勵大會代表在人民大會堂受到胡錦濤等黨和國家領導人的接見并合影留念。
獲得省部級科技進步獎20余項
授權專利30余項
重視學生能力培養(yǎng)、服務社會經(jīng)濟發(fā)展
學科依托國家科技支撐、國家自然科學基金、以及省部級項目和各類企業(yè)工程課題進行研究生培養(yǎng)工作，通過“產(chǎn)、學、研、用”的基地建設，為土木工程領域工程建設的一線科研、設計和生產(chǎn)單位培養(yǎng)和輸送優(yōu)秀人才。培養(yǎng)方案立足工程實際，以注重能力培養(yǎng)為目標，強化理論與實踐相結合的能力訓練，注重學生發(fā)現(xiàn)科學問題和解決實際問題能力的培養(yǎng)。學位論文選題重視與土木工程設計和前沿研究領域的生產(chǎn)實際問題相結合，全方位強化研究生的實戰(zhàn)能力與學術水平訓練；提升研究生就業(yè)的競爭力，更好的為工程建設和經(jīng)濟發(fā)展服務。
學科優(yōu)勢
研究方向廣、科研綜合實力強
本學科現(xiàn)有巖土工程、結構工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程四個二級學科碩士學位授予權，畢業(yè)后統(tǒng)一授予“土木工程”一級學科專業(yè)畢業(yè)證書。目前研究生的研究方向涵蓋了土木工程一級學科下屬全部六個二級學科。
師資隊伍學術水平高、科研條件優(yōu)良
學科現(xiàn)有高級職稱教師27名，其中博士學位教師占70%，國家一級注冊結構工程師7名，國家注冊監(jiān)理工程師2名。另聘請北京市人才強校特聘教授1名，講座教授4名，校外兼職碩士生導師5名，整個師資隊伍的學歷結構、年齡結構、學術梯隊建設合理，并形成了較強的創(chuàng)新能力。目前正在承擔國家自然科學基金、國家科技支撐項目及省部級和各類企業(yè)課題百余項。學科依托北京市實驗教學示范中心、國家甲級建筑設計院及礦山安全與巖土工程研究所。試驗儀器設備總值2000多萬元。在物探與勘查、路基檢測、隧道襯砌支護檢測、結構動力特性測試與分析、清潔能源等研究方向具有國內先進的儀器設備和分析軟件。
E60EM綜合電磁法儀
擬動力實驗系統(tǒng)
激光隧道斷面儀
動力應變數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
動力應變/ICP數(shù)據(jù)轉換系統(tǒng)
研究領域
巖土與地下工程
巖土與地下工程專業(yè)是國家基礎工程建設、資源開發(fā)等工程建設領域的重要學科。隨著社會的發(fā)展，各項基礎工程和人居環(huán)境質量要求的提高，高速公路與鐵路、地鐵、地下工程、堤壩、高邊坡、各類復雜基礎工程和礦山工程的安全等等都涉及到巖土工程理論與技術方法。區(qū)域性巖土或特殊條件下的土工問題則是針對非常規(guī)、非普遍的環(huán)境工程地質條件和非傳統(tǒng)的土工問題。
21世紀人類生存面臨著人口、糧食、資源和環(huán)境的四大挑戰(zhàn)。土地資源有限且利用率已達到了一定的高度，提升空間小、難度大。人類向地下深部開發(fā)是發(fā)展的必然趨勢和無奈的選擇，由此也給巖土與地下工程領域巨大的發(fā)展機遇。國家“十二五”期間和中長期發(fā)展規(guī)劃（2001-2020），對交通基礎工程及民生工程的建設進行重點傾斜，公路建設重點發(fā)展“五縱七橫”計劃3.5萬公里、鐵路建設重點發(fā)展“四縱四橫”計劃累計里程1.3萬公里、2015年之前擬建設地鐵線路總長2259公里，從而極大地推動巖土與地下工程領域技術的發(fā)展，到2020年國家中長期發(fā)展規(guī)劃中擬在公路鐵路、地鐵工程建設等領域投資10萬億以上，因此本研究領域具有廣闊的發(fā)展前景。
孫世國教授
我校“巖土與地下工程”研究領域以國家安全生產(chǎn)專家、博士生導師孫世國教授為學術帶頭人，科研團隊包括教授2人，副教授6人，講師5人。該團隊主要以礦山安全與巖土工程計算理論及其應用技術為重點，在礦山安全、地基工程、高邊坡穩(wěn)定性、地下工程理論與控制技術、巖石工程開挖對周邊環(huán)境安全的影響規(guī)律與評價方法、三維動態(tài)變形監(jiān)測技術與預測理論等領域已形成了非常明顯的特色和優(yōu)勢。
目前該科研團隊以第一承擔單位負責“十二五”國家科技支撐計劃項目“高陡邊坡風險辨識與雷達干涉監(jiān)測技術及裝備研發(fā)”、以及國家重點建設工程項目和國家自然基金、以及校企聯(lián)合項目70余項科研課題。形成了師資力量結構合理、經(jīng)驗豐富、梯隊建設科學的研究隊伍，其研究成果先后獲得了國家科技進步二等獎2項、省部級科技進步獎17項，獲國家授權專利和軟件著作權20多項，出版專編著及教材20余部，在國內外核心期刊和會議上公開發(fā)表論文200余篇，取得了多項技術創(chuàng)新成果，為企業(yè)解決了許多關鍵技術難題，取得了近10億的經(jīng)濟效益，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的技術人才，有力推動了該學科領域的經(jīng)濟發(fā)展與進步。
該團隊的主要研究方向：
1）高陡邊坡穩(wěn)定性研究，主要包括露井聯(lián)采綜合作用下邊坡穩(wěn)定性評價與分析、露天邊坡風險分級分析與評價、高陡軟巖邊坡智能匹配優(yōu)化設計、大型松軟堆積體安全評價、控制與加固技術等；
2）井下突水預測與控制技術，主要包括復雜斷裂帶存在對上覆巖體的破壞規(guī)律及其誘發(fā)導水通道的評估與預測、安全開采控制技術與措施；
3）尾礦庫災變機制及其預測預警技術，主要包括尾礦壩重大事故隱患的現(xiàn)場診斷技術、尾礦庫潰壩環(huán)境脆弱性評價指標體系和評價方法、尾礦壩浸潤線抬升及壩體涌水開裂緊急險情處置技術、渾水滲流作用下尾礦壩淤堵機理及其穩(wěn)定性研究；
4）地下工程設計、加固技術及施工風險評估；地下資源開發(fā)上覆巖體破壞規(guī)律及其對環(huán)境影響的評價與控制技術；
5）巖土工程的變形智能監(jiān)測及其災害預測預警技術：三維實體預測及其安全判別技術；
6）巖土工程的理論研究及其工程控制新技術的研發(fā)等 ；
7）巖土工程地理信息系統(tǒng)及其評價體系的創(chuàng)建等；
8）各類基礎工程的設計、震害評價、以及控制技術和加固措施等。
新型建筑結構設計、建筑節(jié)能與環(huán)境
為了減少災害對人民生命和財產(chǎn)的嚴重危害，結構在正常使用和受災時應具有足夠的剛度、強度和整體性，以便有效地發(fā)揮建筑物的承重和支撐作用，保證室內工作人員能夠安全地撤離和盡可能少的經(jīng)濟損失。隨著我國城鎮(zhèn)化水平的不斷提高以及工業(yè)建設的蓬勃發(fā)展，新型結構設計及其防災研究方向發(fā)展空間巨大。而且，經(jīng)濟發(fā)展面臨的能源約束矛盾和能源環(huán)境問題更加突出，能源短缺已不容忽視，因此建筑節(jié)能問題已成為人們關注的熱點，并受到世界各國的普遍關注。目前，全世界有近30%的能源消耗在建筑物上，巨大的建筑能耗造成巨大的經(jīng)濟負擔，因此，強化新型建筑結構、建筑節(jié)能和環(huán)境保護領域的學術問題研究具有廣闊的發(fā)展前景。
王曉純教授
“新型建筑結構設計、建筑節(jié)能與環(huán)境”特色團隊以博士生導師王曉純教授為學術帶頭人，科研團隊包括教授3人，副教授6人，講師2人。該團隊一直致力于新型建筑結構設計、新材料的開發(fā)、結構防火技術研究；在復雜結構設計、新材料、以及性能化防火設計方法、石化建筑結構火災安全評估領域已初步形成了自己的特色和優(yōu)勢。承擔或完成國家自然科學基金、北京市自然科學基金等科研項目50余項。同時，該特色團隊在綠色建筑、熱泵技術等方面的研究有著長期成果的積累，并取得較好的創(chuàng)新成果。研究成果先后發(fā)表學術論文100余篇，獲得國家發(fā)明專利、軟件著作權4項，省部級科技進步獎2項，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
主要研究方向：
1）鋼結構與組合結構抗火性能；
2）鋼結構防火性能化設計；
3）地源熱泵設備開發(fā)；
4）石化鋼結構抗震性能分析；
5）鋼結構超薄型涂料抗火性能；
6）砌體加固技術；
7）纖維復合材料修復管道技術；
8）新型建筑材料的開發(fā)、復雜建筑結構的設計與性能研究。
工程防災減災
工程防災減災是土木工程學科中的邊緣學科研究領域，對我國實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有著重要作用。該研究領域的主要任務是：建立和發(fā)展用以提高工程結構和工程系統(tǒng)抵御自然災害和人為災害的科學理論、設計方法和工程措施，最大限度地減輕未來災害可能造成的破壞，保證人民生命和財產(chǎn)的安全，保障災后經(jīng)濟恢復和發(fā)展的能力，提高國家重大工程的防災能力。隨著國家可持續(xù)發(fā)展計劃的實施，該研究領域發(fā)展前景廣闊。
屈鐵軍教授
“工程防災減災”特色團隊以屈鐵軍教授為學術帶頭人，科研團隊包括教授2人，副教授5人，講師5人。該團隊在結構振動與抗震研究領域長期從事地震地面運動特性、地下管道抗震分析理論、城市生命線地震工程的理論與實驗、城市軌道交通高架橋梁抗震設計及行車安全研究等等方面，逐步形成了一定的特色和優(yōu)勢。先后承擔或完成了國家自然科學基金“地下管道地震輸入及反應”、“GFRP增強水泥模板-混凝土復合剪力墻的受力機理與設計方法研究”、“再生混凝土多軸破壞準則與本構模型的試驗與理論研究”以及“地震地面運動非平穩(wěn)性對結構反應影響的試驗研究”、“百萬千瓦機組直接空冷風機組風機振動特性與減振研究”等各級各類科研項目50余項。發(fā)表論文100余篇，出版專著3部，授權專利6項，研究成果獲省部級科技進步獎2項；同時在橋梁、隧道等結構穩(wěn)定性計算方面的設計軟件在相關領域得到了廣泛應用，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。
主要研究方向：
1）城市生命線工程的抗震與防災減災；
2）建筑結構的檢測、加固與改造；
3）鋼管混凝土結構；
4）建筑結構的隔震、減震與控制；
5）鋼筋混凝土結構、鋼-混凝土組合結構；
6）纖維增強水泥模板復合結構；
7）鋼筋混凝土結構非線性數(shù)值模擬分析與優(yōu)化設計技術；
8）混凝土結構耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技術
9）橋梁設計理論及應用與仿真分析、大跨度橋梁結構、鋼橋的疲勞、既有橋梁評估與加固、舊橋檢測加固維修理論及設計施工研究。
專業(yè)點分布
中國航空規(guī)劃設計研究總院有限公司 清華大學 北京工業(yè)大學 北京航空航天大學 北方工業(yè)大學 河北工業(yè)大學 華北理工大學 河北科技大學 燕山大學 中央司法警官學院 內蒙古工業(yè)大學 大連大學 沈陽大學 大連海事大學 遼寧石油化工大學 沈陽建筑大學 吉林建筑大學 東北電力大學 哈爾濱工業(yè)大學 東北石油大學 江蘇科技大學 南京工業(yè)大學 江蘇大學 浙江工業(yè)大學 安徽理工大學 華僑大學 福建工程學院 南昌航空大學 煙臺大學 濟南大學 青島理工大學 山東農(nóng)業(yè)大學 華北水利水電大學 河南理工大學 武漢科技大學 武漢工程大學 三峽大學 中國地質大學(武漢) 湖南科技大學 湖南大學 中南林業(yè)科技大學 廣東工業(yè)大學 深圳大學 佛山科學技術學院 廣西科技大學 陸軍勤務學院 西南科技大學 空軍工程大學 新疆大學
專業(yè)院校排名
0814 土木工程
本一級學科中，全國具有“博士授權”的高校共 56 所，本次參評54 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 134 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后，按學校代碼排列)
| 序號 | 學校代碼 | 學校名稱 | 評選結果 |
| 1 | 10247 | 同濟大學 | A+ |
| 2 | 10286 | 東南大學 | A+ |
| 3 | 10003 | 清華大學 | A |
| 4 | 10005 | 北京工業(yè)大學 | A |
| 5 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學 | A |
| 6 | 10335 | 浙江大學 | A |
| 7 | 10056 | 天津大學 | A- |
| 8 | 10141 | 大連理工大學 | A- |
| 9 | 10294 | 河海大學 | A- |
| 10 | 10532 | 湖南大學 | A- |
| 11 | 10533 | 中南大學 | A- |
| 12 | 10613 | 西南交通大學 | A- |
| 13 | 90006 | 解放軍理工大學 | A- |
| 14 | 10004 | 北京交通大學 | B+ |
| 15 | 10107 | 石家莊鐵道大學 | B+ |
| 16 | 10153 | 沈陽建筑大學 | B+ |
| 17 | 10248 | 上海交通大學 | B+ |
| 18 | 10290 | 中國礦業(yè)大學 | B+ |
| 19 | 10422 | 山東大學 | B+ |
| 20 | 10486 | 武漢大學 | B+ |
| 21 | 10487 | 華中科技大學 | B+ |
| 22 | 10536 | 長沙理工大學 | B+ |
| 23 | 10561 | 華南理工大學 | B+ |
| 24 | 10611 | 重慶大學 | B+ |
| 25 | 10703 | 西安建筑科技大學 | B+ |
| 26 | 11078 | 廣州大學 | B+ |
| 27 | 10008 | 北京科技大學 | B |
| 28 | 10016 | 北京建筑大學 | B |
| 29 | 10291 | 南京工業(yè)大學 | B |
| 30 | 10359 | 合肥工業(yè)大學 | B |
| 31 | 10386 | 福州大學 | B |
| 32 | 10429 | 青島理工大學 | B |
| 33 | 10459 | 鄭州大學 | B |
| 34 | 10491 | 中國地質大學 | B |
| 35 | 10497 | 武漢理工大學 | B |
| 36 | 10610 | 四川大學 | B |
| 37 | 10618 | 重慶交通大學 | B |
| 38 | 10710 | 長安大學 | B |
| 39 | 10731 | 蘭州理工大學 | B |
| 40 | 10732 | 蘭州交通大學 | B |
| 41 | 10112 | 太原理工大學 | B- |
| 42 | 10145 | 東北大學 | B- |
| 43 | 10280 | 上海大學 | B- |
| 44 | 10332 | 蘇州科技大學 | B- |
| 45 | 10361 | 安徽理工大學 | B- |
| 46 | 10385 | 華僑大學 | B- |
| 47 | 10424 | 山東科技大學 | B- |
| 48 | 10430 | 山東建筑大學 | B- |
| 49 | 10593 | 廣西大學 | B- |
| 50 | 10616 | 成都理工大學 | B- |
| 51 | 10700 | 西安理工大學 | B- |
| 52 | 10704 | 西安科技大學 | B- |
| 53 | 11075 | 三峽大學 | B- |
| 54 | 10006 | 北京航空航天大學 | C+ |
| 55 | 10080 | 河北工業(yè)大學 | C+ |
| 56 | 10147 | 遼寧工程技術大學 | C+ |
| 57 | 10255 | 東華大學 | C+ |
| 58 | 10337 | 浙江工業(yè)大學 | C+ |
| 59 | 10404 | 華東交通大學 | C+ |
| 60 | 10500 | 湖北工業(yè)大學 | C+ |
| 61 | 10534 | 湖南科技大學 | C+ |
| 62 | 10590 | 深圳大學 | C+ |
| 63 | 10674 | 昆明理工大學 | C+ |
| 64 | 10698 | 西安交通大學 | C+ |
| 65 | 10792 | 天津城建大學 | C+ |
| 66 | 10878 | 安徽建筑大學 | C+ |
| 67 | 11845 | 廣東工業(yè)大學 | C+ |
| 68 | 10009 | 北方工業(yè)大學 | C |
| 69 | 10078 | 華北水利水電大學 | C |
| 70 | 10183 | 吉林大學 | C |
| 71 | 10191 | 吉林建筑大學 | C |
| 72 | 10217 | 哈爾濱工程大學 | C |
| 73 | 10252 | 上海理工大學 | C |
| 74 | 10287 | 南京航空航天大學 | C |
| 75 | 10298 | 南京林業(yè)大學 | C |
| 76 | 10384 | 廈門大學 | C |
| 77 | 10538 | 中南林業(yè)科技大學 | C |
| 78 | 10560 | 汕頭大學 | C |
| 79 | 10596 | 桂林理工大學 | C |
| 80 | 10657 | 貴州大學 | C |
| 81 | 11646 | 寧波大學 | C |
| 82 | 10019 | 中國農(nóng)業(yè)大學 | C- |
| 83 | 10128 | 內蒙古工業(yè)大學 | C- |
| 84 | 10188 | 東北電力大學 | C- |
| 85 | 10216 | 燕山大學 | C- |
| 86 | 10288 | 南京理工大學 | C- |
| 87 | 10423 | 中國海洋大學 | C- |
| 88 | 10427 | 濟南大學 | C- |
| 89 | 10460 | 河南理工大學 | C- |
| 90 | 10488 | 武漢科技大學 | C- |
| 91 | 10555 | 南華大學 | C- |
| 92 | 10699 | 西北工業(yè)大學 | C- |
| 93 | 11066 | 煙臺大學 | C- |
| 94 | 11117 | 揚州大學 | C- |
土木工程考研考什么
土木工程研究生考試科目：
以清華大學土木工程專業(yè)（土木工程系）考研科目為例，不同院校略有不同，僅供參考：
①101思想政治理論
②201英語一
③301數(shù)學一
④804結構力學（含動力學基礎）
復試時專業(yè)綜合考試內容(兩份試卷二選一)：1混凝土結構（含預應力混凝土）、鋼結構（含鋼結構穩(wěn)定）；2彈性力學（含有限元）
土木工程考研參考書：
以武漢大學為例，不同院校略有不同，僅供參考：
土木建筑工程學院招收碩士學位研究生參考書目
825 建筑工程經(jīng)濟：
《建筑工程經(jīng)濟與企業(yè)管理》何亞伯，武漢大學出版社
826 給水排水水力學：
《水力學》，西南交大編，高等教育出版社
827 道路工程材料：
《道路建筑材料》李立寒 張南鷺編著，同濟大學出版社，1999
801 材料力學：
《材料力學》鄧訓，武漢大學出版社或《材料力學》孫訓方，高等教育出版社
918 結構力學：
《結構力學教程1，2》龍馭球，高等教育出版社
803 工程地質：
《水利水電工程地質》楊連生 武漢大學出版社
488 水力學：
《水力學》李煒，武漢大學出版社
土木工程專業(yè)研究生就業(yè)：
土木工程行業(yè)前景
盡管我國經(jīng)濟與社會得到了不斷的發(fā)展，但目前還是屬于發(fā)展中國家，各項基礎建設工作仍需要不斷完善，城市化進程仍在推進之中。因此，土木工程建設前景廣闊。
1.城市建設
維基百科數(shù)據(jù)顯示，2011年我國的城市化率為51.27%，排在世界第113位，遠低于美國的82%、德國74%，法國的77%。相應的城市建設還有很大的空間。城市建設中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工業(yè)與民用建筑）、城市軌道交通、市政工程等的建設與維護。相應的工作將會吸引大量的畢業(yè)生工作。
2.公路建設與維護
近30年來，我國的公路建設發(fā)展迅猛，公路總里程達到了4,106,387公里，排在美國68,937,575公里和歐盟5,814,080公里之后。其中高速公路我國已經(jīng)超出10萬公里，排在世界第一。
盡管公路建設發(fā)展良好，我們還必須看到，國內公路發(fā)展是不均衡的，西部地區(qū)及山區(qū)的公路網(wǎng)仍然薄弱，不利于國家的均衡發(fā)展。鑒于國內龐大的人口數(shù)量，相應公路建設仍有很大的發(fā)展空間。相關的建設工作必然帶來大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機會。
另外一方面，既有里程龐大的公路規(guī)模，隨著路橋年齡的增長，相關路橋檢測、維護、加固等工作量需求巨大，同樣能吸收大量的土木工程專業(yè)就業(yè)人員。
3. 鐵路建設與維護
目前，我國的鐵路總里程約10萬公里，仍遠低于美國的22.6萬公里。換算為人均鐵路里程長度則遠落后于世界平均水平。近10多年來，我國高速鐵路發(fā)展迅猛，目前高鐵里程已經(jīng)突破1萬公里，是其他國家高鐵里程的總和。我國人口多，人口分布稠密的特點使得高鐵成為較適合我們的交通方式，因此高速鐵路將會不斷的發(fā)展。
總體而言，國內鐵路網(wǎng)仍然處于相對稀缺的狀況，分布仍不均勻。因此，無論是普通鐵路與高速鐵路，其建設空間還很大。
持續(xù)不斷的鐵路建設工作必然帶來大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機會。既有的鐵路基礎設施的維護同樣需要大量的就業(yè)人員。
4.機場建設與維護
在所有的基礎建設中，我國的機場建設相對較慢，資源主要集中于大城市。2012年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國的機場總數(shù)為497個，遠低于美國的15,079個，巴西的4,105個。盡管大規(guī)模的航空運輸并不是適合我國國情，但目前的國內的機場數(shù)量太過稀少，不利于經(jīng)濟發(fā)展及戰(zhàn)備與救災等工作。機場建設工作同樣可以吸引大量的土木工程就業(yè)機會。
