廈門理工學院機械與汽車工程學院機械工程（學碩）簡介 正文

機械工程（學碩）簡介

廈門理工學院機械與汽車工程學院起源于1981年，是為培養(yǎng)廈門經濟特區(qū)急需的應用型人才開辦的首批招生學院（系部）。2012年，機械工程學科獲批為省級重點學科，2018年，機械工程學科入選福建省高原建設學科，并成功獲批機械工程一級學科碩士學位授權點。車輛工程專業(yè)是國家級特色專業(yè)、國家級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)，機械設計制造及其自動化專業(yè)是省級特色專業(yè)、省級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)，均為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”實施專業(yè)。學院擁有客車及特種車輛研發(fā)協(xié)同創(chuàng)新中心、福建省新能源汽車與安全技術研究院、福建省客車先進設計與制造重點實驗室、福建省高校現(xiàn)代汽車設計與制造技術工程研究中心、精密驅動與傳動福建省高校重點實驗室、福建省創(chuàng)新方法研究推廣應用基地6個省級科研平臺，擁有廈門理工學院—林德（中國）叉車有限公司國家級工程實踐教育中心、國家級實驗教學示范中心等優(yōu)質資源。近年來，在汽車安全與結構優(yōu)化、精密驅動與傳動、先進制造技術與系統(tǒng)、裝備智能控制與自動化等方向開展創(chuàng)新研究，已成為省內重要的機械行業(yè)人才培養(yǎng)、科學研究和產品研發(fā)基地。
本學科與中國科學院海西研究院泉州裝備制造研究所、泉州華中科技大學智能制造研究院、中汽研（天津）汽車工程研究院等國內科研院所共同建立研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地。現(xiàn)有碩士生導師40余名，聘請了10余名廈門大學、福州大學、華僑大學等高校的老師擔任兼職研究生導師。建設了一支以“政府特殊津貼人員”、“教育部新世紀優(yōu)秀人才”為帶頭人的學術隊伍，其中教授占60%，具有博士學位的占90%，具有留學經歷和工程背景的占70%。近5年來，獲省科技進步二等獎1項、三等獎3項；發(fā)表論文274篇，SCI/EI收錄56篇，出版專著4部，授權發(fā)明專利34項；承擔國家自然科學基金23項(含重點項目-海峽聯(lián)合基金1項)，國家港澳臺科技專項1項，到校經費5220萬元，其中橫向經費1144萬元，年師均科研經費約20萬元。
本學科主要面向機械設計制造及自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、汽車服務工程、測控技術與儀器、材料成型與控制工程、工程力學、金屬材料工程、新能源材料與器件等專業(yè)招收學術型碩士研究生。

廈門理工學院

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