西北工業(yè)大學研究生專業(yè)介紹:載運工具運用工程
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西北工業(yè)大學研究生專業(yè)介紹:載運工具運用工程 正文
簡介載運工具運用工程學科為交通運輸工程一級學科下屬二級學科之一,是原國防科工委2007年認定的國防特色學科。學科突出民用航空應用基礎技術研究特色,于2008年1月被原國防科工委批準為重點學科。我校載運工具運用工程學科經(jīng)歷了十五年的建設與發(fā)展,在民用航空器運用工程的科學研究領域及高層次人才培養(yǎng)方面逐步形成了鮮明的學科特點,在師資隊伍的建設方面同時取得了可喜成績。在國家“211”一期、“985-II”工程等資助下,建成了“航空器結構腐蝕維修與載運工具保障工程研究中心”、“民用航空機電系統(tǒng)綜合測試與故障診斷技術研究中心”和“結構完整性評估技術實驗室”。在民用航空工程安全與可靠性、運行品質、失效診斷和監(jiān)測維修,飛機電子電氣系統(tǒng)的仿真、測試與故障診斷,維修技術、適航技術等方面開展了開拓性的科學研究工作,取得了突出成績。目前載運工具運用工程學科主要包括2個研究方向:載運工具運行可靠性及安全保障,載運工具故障診斷與健康監(jiān)控。
學科方向
方向1:載運工具可靠性及安全保障
擁有航空器結構可靠性評估技術實驗室、航空器結構腐蝕維修與載運工具保障工程研究中心等平臺,開發(fā)出航空器結構安全評估系統(tǒng)等多種具有自主知識產(chǎn)權的軟件,研究工作處于國內先進水平。在結構動態(tài)性能測試、耐久性損傷容限評定、微動疲勞損傷及控制、新材料與智能結構健康監(jiān)控、新型表面工程技術等學科方向上具有突出優(yōu)勢。
方向2:載運工具故障診斷與健康監(jiān)控
綜合運用現(xiàn)代控制系統(tǒng)理論、信息融合技術、虛擬現(xiàn)實、智能診斷技術等多學科知識和技術,對載運工具各關鍵系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測、診斷及遠程監(jiān)控綜合研究。建立了航空器機電系統(tǒng)故障模擬實驗器及健康監(jiān)控技術研究平臺,初步形成了集故障診斷和健康監(jiān)控為一體的研究特色。
方向3:載運工具電子電氣運用工程
該方向集新興交叉學科的綜合技術優(yōu)勢,圍繞航空器實時診斷與系統(tǒng)維護技術、機載系統(tǒng)適航驗證技術等領域開展研究。
招生學院
航空學院自動化學院
導師
孫秦、萬小朋、謝發(fā)勤、劉道新、賀爾銘、馬存寶、宋東、趙曉蓓、王海濤、姜洪開、趙越讓、和麟、劉貞報、張?zhí)靷ァ⑼趿直?、張超、布樹輝、史忠科、高社生、鄭永安
西北工業(yè)大學
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本文來源:http://m.zhangjiajieline.cn/xibeigongye/zhuanyepaiming_299716.html
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