山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院導(dǎo)師:蔡志理

發(fā)布時(shí)間:2021-11-17 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院導(dǎo)師:蔡志理

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山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院導(dǎo)師:蔡志理 正文


  姓名:蔡志理
  職稱:教授/博士
  郵箱: 

  教育背景
  1988年吉林工業(yè)大學(xué)汽車運(yùn)用工程專業(yè) 學(xué)士
  2004年吉林大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè) 碩士
  2007年吉林大學(xué)交通信息工程及控制專業(yè) 博士

  工作履歷
  1975年至今 山東交通學(xué)院教師。

  學(xué)術(shù)兼職
  1.山東省科技項(xiàng)目評審委員會(huì)專家評委。
  2.山東省工程技術(shù)(經(jīng)濟(jì)專業(yè))職務(wù)高級評審委員會(huì)專家成員。
  3.山東省建設(shè)廳軌道交通首批專家組成員。
  4.山東省公安廳暢通工程和“平安暢通市縣”專家組成員。
  研究領(lǐng)域
  研究領(lǐng)域:交通信息工程及控制
  1.智能交通信息系統(tǒng)
  主要研究包括:
  (1)智能交通信息系統(tǒng)理論與技術(shù);(2)道路交通狀態(tài)判別技術(shù)與檢測算法;(3)交通信息融合技術(shù)及應(yīng)用;(4)交通信息誘導(dǎo)與發(fā)布技術(shù);(5)道路交通特性建模與仿真技術(shù)。
  2.智能交通系統(tǒng)與技術(shù)應(yīng)用
 ?。?)基于交通物聯(lián)網(wǎng)的車路/車車協(xié)同系統(tǒng);(2)智能交通監(jiān)控技術(shù);(3)智能交通系統(tǒng)在城市交通中的應(yīng)用。
  3.快速公交系統(tǒng)
  主要研究包括:
  (1)快速公交系統(tǒng)理論與技術(shù);(2)快速公交運(yùn)行機(jī)理與特性;(3)公交換乘樞紐與換乘方式。

  獎(jiǎng)勵(lì)與榮譽(yù)
  1.2003年11月“《汽車構(gòu)造》網(wǎng)絡(luò)課件”獲第三屆中國數(shù)字化教育高峰論壇會(huì)全國多媒體課件大賽一等獎(jiǎng)。
  2.2001年8月獲《汽車構(gòu)造》教學(xué)與教材改革成果二等獎(jiǎng)。
  3.1997年12月獲得山東省高校電教先進(jìn)個(gè)人。

  學(xué)術(shù)成果
  近幾年,在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊或重要國際會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文26篇,其中13篇被EI及ISTP收錄,編著和編寫教材多部,其中代表性論文如下:
  [1] 姜桂艷, 蔡志理, 冮龍暉, 郭海鋒.基于支持向量機(jī)的高速公路交通事件自動(dòng)檢測算法研究[C].第六屆全球智能控制與自動(dòng)化大會(huì)會(huì)議論文集, 中國大連, 2006, 12(10): 8769-8773.(EI、ISTP收錄)
  [2] Cai Zhil, Jiang Guiyan, Gang Longhui, Ding Qiushi.Automated Traffic Pattern Identification Algorithms for Freeways Based on 3GS Technologies[C].International Conference on Transportation Engineering, ICTE2007, ChengDu, China, 2007.(EI收錄)
  [3] Gang L.H, Jiang G.Y, Cai Z.L. Traffic State Estimation Method for Arterial Street[C], International Conference on Transportation Engineering, ASCE, ChengDu, China, 2007.(EI收錄).
  [4] 蔡志理, 姜桂艷.多SVM分類器融合技術(shù)在高速公路AID中的應(yīng)用[C].第27屆中國控制會(huì)議, 中國昆明, 2008.(EI、ISTP收錄)
  [5] Cai Zhili, Jiang Guiyan, Ding Qiushi.Study on Automated Incident Detection Algorithms Based on Multi-SVM Classifier[C].2008 Chinese Control and Decision Conference, CCDC2008, YanTai, China, 2008.(EI收錄)
  [6] Cai Zhili, Jiang Guiyan, Ding Qiushi. AUTOMATED INCIDENT DETECTION ALGORITHMS FOR FREEWAYS BASED ON SVM AND DATA FUSION TECHNOLOGIES [C].2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals, ICCLTP2008, ChengDu, China, 2008.(EI收錄)
  [7] 蔡志理, 姜桂艷, 丁秋實(shí).基于SVM和數(shù)據(jù)融合技術(shù)的高速公路AID算法設(shè)計(jì)[C].第27屆中國控制會(huì)議, 中國昆明, 2008.(EI、ISTP收錄)
  [8] 蔡志理, 姜桂艷, 劉勇.基于數(shù)據(jù)級和決策級數(shù)據(jù)融合方式的SVM-AID算法[C].2008 中國控制與決策會(huì)議, CCDC2008, 中國煙臺(tái), 2008.(EI收錄)
  [9] Gang Longhui, Jiang Guiyang, Cai Zhili.Impact of Probe Vehicles Sample Size on Link Travel Time Estimation[C], Proceeding of 2006 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference, Toronto, Canada, Serptember, 2006: 505-509.(EI、ISPT收錄)
  [10] Cai Zhili, Ding Qiushi, Mingting Wang.Study on Automated Incident Detection Algorithms Based on PCA & SVM for Freeway [C].2010 International Conference on Optoelectronics and Image Processing, ICOIP2010, Haikou, China, 2010.(待EI收錄)
  冮龍暉. 基于GPS的高速公路交通事件自動(dòng)檢測算法研究[J].交通與計(jì)算機(jī),2007, 25(2): 1-5.
  [11]姜桂艷, 蔡志理,
  [12] 蔡志理, 姜桂艷, 冮龍暉, 唐金枝.基于3GS技術(shù)的道路交通監(jiān)控系統(tǒng)研究[C].第二屆中日亞洲城市發(fā)展與智能運(yùn)輸系統(tǒng)研討會(huì), 哈爾濱, 2006: 100-106. [13] Gang Longhui, Jiang Guiyan, Cai Zhili.Study on the Prediction Method of Dynamic Traffic Information Based on Data Fusion Technologies[J], Intelligent Information Management Systems and Technologies, March 2005: 87-92.
  [14] 冮龍暉, 姜桂艷, 蔡志理.行程時(shí)間估計(jì)所需浮動(dòng)車樣本量確定方法[C],第二屆中日亞洲城市發(fā)展與智能運(yùn)輸系統(tǒng)研討會(huì),哈爾濱,2006:336-341.
  [15] 蔡志理, 姜桂艷.基于3GS技術(shù)的高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)研究[J].山東交通學(xué)院學(xué)報(bào), 2007, 15(2): 10-14.
  [16] 姜桂艷, 蔡志理, 紀(jì)英.城市公交優(yōu)先保障措施研究[J].山東交通學(xué)院學(xué)報(bào), 2006, 14(3): 34-41.
  [17] 蔡志理, 李繼偉.基于GPS的公交車輛運(yùn)行信息采集與處理方法[C],城市公共交通學(xué)術(shù)研討會(huì),桂林,2007:49-52.
  [18] 蔡志理.快速公交系統(tǒng)及其主要技術(shù)分析[J].山東交通學(xué)院學(xué)報(bào), 2008, 16(1): 39-43.
  [19] 蔡志理,高超,邴其春.濟(jì)南市BRT-1線路行車速度特性分析[J].山東交通學(xué)院學(xué)報(bào), 2010, 18(4): 14-18.
  [20] 蔡志理,李作偉等.CAI解題過程智能化的一點(diǎn)新探索[J].山東大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2000(3).
  [21] 蔡志理.因子分析和支持向量機(jī)技術(shù)在高速公路AID中應(yīng)用[J].RSETE2012(已錄用待發(fā)表),2012.
  [22] 蔡志理,孫豐瑞,韋凌翔,王楠.基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車路協(xié)同系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].山東交通學(xué)院學(xué)報(bào), 2011, 19(4): 17-23.
  [24] 蔡志理,邴其春.同線路BRT與常規(guī)公交速度特性對比分析[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通工程版),(已錄用待發(fā)表),2011.
  [24] 蔡志理,張夢啟.快速公交專用道對BRT運(yùn)行特性的影響分析[J].交通信息與安全,(已錄用待發(fā)表),2011.   

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