昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院載運(yùn)工具運(yùn)用工程學(xué)科的介紹 正文

載運(yùn)工具運(yùn)用工程學(xué)科主要以載運(yùn)工具為應(yīng)用對象，進(jìn)行載運(yùn)工具運(yùn)用過程中的安全與控制、組織與管理、節(jié)能與環(huán)境保護(hù)，以及舒適性等方面的研究。
載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)是我院辦學(xué)歷史最長的專業(yè)，創(chuàng)建于1974年云南工學(xué)院，1996年進(jìn)行了第一次學(xué)科專業(yè)調(diào)整，原來的汽車專業(yè)和內(nèi)燃機(jī)專業(yè)撤消并入。1996年，學(xué)院的載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)獲準(zhǔn)工學(xué)碩士學(xué)位授予權(quán)；是我院最早獲得工學(xué)碩士學(xué)位授予權(quán)的專業(yè)。本學(xué)科擁有數(shù)十名具備不同知識背景、富有研究經(jīng)驗(yàn)的碩士導(dǎo)師，主要從事汽車運(yùn)營安全、載運(yùn)工具運(yùn)行規(guī)劃技術(shù)研究及運(yùn)用、汽車檢測與診斷技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)、節(jié)能與新能源汽車運(yùn)用技術(shù)等方面的研究。本學(xué)科現(xiàn)有教授3人，副教授5人，博士生導(dǎo)師1人，多次承擔(dān)國家863計(jì)劃項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、省部級重大項(xiàng)目等科研課題。本學(xué)科培養(yǎng)的研究生主要在汽車制造與運(yùn)用、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、交通運(yùn)輸管理等相關(guān)企事業(yè)單位從事技術(shù)開發(fā)與管理工作，也可在高等院校和科研部門從事教學(xué)與科研工作。
研究方向

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	汽車運(yùn)營安全	圍繞汽車道路交通安全，采用先進(jìn)的仿真技術(shù)和鑒定方法，對汽車運(yùn)營過程中道路交通安全中的人-車-路-環(huán)境問題進(jìn)行理論方法的研究和應(yīng)用技術(shù)的探索，為汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)提供依據(jù)。
2	載運(yùn)工具運(yùn)行規(guī)劃技術(shù)研究及運(yùn)用	可持續(xù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論、模型與方法，交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行組織優(yōu)化方法與分析技術(shù)；交通流理論，公路與城市道路交通流動態(tài)特性的觀測技術(shù)，交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化理論與方法研究與運(yùn)用。
3	汽車檢測與診斷技術(shù)	汽車檢測診斷是一門研究汽車技術(shù)狀態(tài)識別的科學(xué)，是近二十年來隨著汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜化和控制系統(tǒng)電子化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展而形成的一門新的交叉型學(xué)科。本研究方向緊密跟蹤現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展方向，應(yīng)用最新的檢測技術(shù)、方法、標(biāo)準(zhǔn)等，開展汽車檢測、診斷理論、方法和儀器設(shè)備的研究和運(yùn)用。
4	汽車營銷與服務(wù)	隨著國內(nèi)的汽車行業(yè)逐漸邁入了營銷時(shí)代，汽車市場的不斷的擴(kuò)大，汽車銷售行業(yè)競爭日夜激烈。國內(nèi)眾多汽車制造和經(jīng)銷企業(yè)正在崛起和壯大，亟需大量懂專業(yè)、重團(tuán)隊(duì)、精營銷的高素質(zhì)汽車專業(yè)高級人才來提高國內(nèi)汽車行業(yè)的整體水平。本學(xué)科主要研究汽車現(xiàn)代化營銷與服務(wù)理論與戰(zhàn)略，汽車市場的發(fā)展預(yù)測和分析、汽車企業(yè)管理和營銷方法，汽車經(jīng)濟(jì)分析，汽車信息管理與電子商務(wù)，汽車服務(wù)技術(shù)方法的研究。
5	節(jié)能與新能源汽車運(yùn)用技術(shù)	圍繞汽車節(jié)能、減排的主題，針對純電動汽車、混合動力、燃料電池、增程式等節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展，在其運(yùn)用技術(shù)方面進(jìn)行研究。

昆明理工大學(xué)

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