西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理考研
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西北工業(yè)大學(xué)是一個不錯的學(xué)校,深受考研人的追捧,本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額,研究生報考錄取比在3:1左右,難度中等,部分熱門的研究生專業(yè)研究生報考錄取比會更高一點,請各位準(zhǔn)備報考西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理考研的同學(xué)注意: 西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理研究生錄取分?jǐn)?shù)線(或稱考研分?jǐn)?shù)線)的數(shù)據(jù)。因為每年都有不少人報考西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理考研,競爭激烈,所以強烈建議各位準(zhǔn)備考西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理研究生的考研人準(zhǔn)備一些基本的歷年考研真題、 研究生學(xué)姐學(xué)長的筆記、考研經(jīng)驗等等(考研派有考研經(jīng)驗頻道,也有考研派微信公眾號、考研派APP等產(chǎn)品平臺,里面有不少研究生會免費解答你的考研問題,助你考研一臂之力),另外考研派也會為大家西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理考研的參考書目、考研大綱、研究生招生咨詢電話等聯(lián)系方式。希望你考取西北工業(yè)大學(xué) 適航技術(shù)與管理專業(yè)研究生,考研是個孤獨的事情,需要耐得住寂寞,祝愿各位考研的學(xué)生好好復(fù)習(xí)備考,來年上個985/211,實現(xiàn)自己的名校研究生夢想。
西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理專業(yè)考研研究方向
02 航空器結(jié)構(gòu)安全與適航
03 航空器復(fù)雜系統(tǒng)安全性分析理論與技術(shù)
04 適航標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理和系統(tǒng)工程
西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院適航技術(shù)與管理學(xué)科介紹
適航技術(shù)與管理學(xué)科是原國防科工委2007年認(rèn)定的國防特色專業(yè)。為滿足國家對適航技術(shù)和人才緊急需求,2008年成立了西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)培訓(xùn)中心,2009年與中國商飛上海飛機客戶服務(wù)有限公司簽署了合作協(xié)議成立了民用飛機維修工程研究中心。該學(xué)科經(jīng)過多年來的發(fā)展,掌握了民用飛機初始適航和持續(xù)適航中的一些關(guān)鍵技術(shù)和管理方法,特別是在民用航空器設(shè)計、飛行和結(jié)構(gòu)的適航技術(shù),機載設(shè)備與系統(tǒng)適航性等領(lǐng)域的研究成果得到了國內(nèi)同行認(rèn)可。在民機適航性設(shè)計、適航驗證技術(shù)、適航標(biāo)準(zhǔn)化管理、適航管理系統(tǒng)工程與信息技術(shù)、民機維修性、測試性設(shè)計理論與驗證方法等方面,具備了深入開展適航技術(shù)研究和高素質(zhì)人才培養(yǎng)的綜合實力。
在“十五”末和“十一五”“十二五”期間,該學(xué)科承擔(dān)了多項與民機適航驗證技術(shù)相關(guān)的預(yù)研任務(wù),在民用飛機適航性和適航驗證方面有了豐富的技術(shù)儲備。參加完成了我國研制的多種型號飛機的損傷容限和疲勞評定、顫振和抖振分析與試驗、鳥撞設(shè)計與分析、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計分析、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性/適航試驗新技術(shù)研究、FAA適航性試驗新技術(shù)分析研究、飛行管理系統(tǒng)試飛方法研究、飛機綜合電子系統(tǒng)BITE仿真與應(yīng)用、飛機實時診斷與系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)等研究工作。
《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006—2020年)》中把大型飛機項目確定為“未來15年力爭取得突破的16個重大科技專項”之一。無論是民用大型飛機還是軍用大型運輸機的研制和走向市場的關(guān)鍵之一是飛機適航認(rèn)證問題。
在“十三五”期間,該學(xué)科將立足國內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ),緊密跟蹤歐美等航空發(fā)達(dá)國家的適航技術(shù)與管理,加強創(chuàng)新機制研究,建立與國際適航技術(shù)和管理相接軌的研究體系和人才培養(yǎng)機制,并聯(lián)合國內(nèi)民機設(shè)計、制造、試飛、維修、和適航管理等合作單位,構(gòu)建我國民機“適航技術(shù)與管理”基礎(chǔ)性研究和人才培養(yǎng)的基地,使之成為國際先進(jìn)行列的航空技術(shù)與管理學(xué)科,為我國適航技術(shù)和管理工作提供強有利的技術(shù)支持。
2020年西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理研究生錄取分?jǐn)?shù)線
西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理專業(yè)考研復(fù)試科目
同等學(xué)力加試科目:
飛機總體設(shè)計原理
結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ)
西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理專業(yè)研究生考試科目
②201 英語(一)
或203 日語
或244 德語(一外)
③301 數(shù)學(xué)(一)
④834 飛機總體設(shè)計原理
或841 材料力學(xué)
或873 結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ)
西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線
西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理專業(yè)考研招生人數(shù)
2016年西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理專業(yè)考研招生人數(shù)0825Z2 適航技術(shù)與管理 2
西北工業(yè)大學(xué)適航技術(shù)與管理0825Z2考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:西北工業(yè)大學(xué)
- 招生年份:2020年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學(xué)院:民航學(xué)院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
- 所屬一級學(xué)科代碼、名稱:[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)
專業(yè)招生詳情
研究方向: | 01航空器飛行控制安全與適航 02航空器結(jié)構(gòu)安全與適航 03航空器復(fù)雜系統(tǒng)安全性分析理論與技術(shù) 04適航標(biāo)準(zhǔn)化信息化管理和系統(tǒng)工程 |
|
招生人數(shù): | 4 | |
考試科目: | ①101思想政治理論 ②201英語(一) 或203日語 或244德語(一外) ③301數(shù)學(xué)(一) ④841材料力學(xué) 或832材料科學(xué)基礎(chǔ) 或844自動化檢測技術(shù) |
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備 注: | 復(fù)試科目:民航工程基礎(chǔ) 同等學(xué)力加試科目: 飛機總體設(shè)計原理 結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ) |
適航技術(shù)與管理考研院校
基本信息
專業(yè)介紹
民航學(xué)院 | |||
專業(yè)代碼、名稱及研究方向 | 考試科目 | ||
0823Z1 適航技術(shù)與管理 01 航空器總體與氣動驗證與審定技術(shù) 02 航空器系統(tǒng)適航驗證與審定技術(shù) 03 航空器動力裝置適航驗證與審定技術(shù) 04 航空器結(jié)構(gòu)、強度適航驗證與審定技術(shù) 05 飛機噪聲適航驗證與審定技術(shù) 06 航空器持續(xù)適航技術(shù) 07 適航管理技術(shù) |
①101 思想政治理論②201 英語一③301 數(shù)學(xué)一④816 材料力學(xué) 或 819 電路 或 823 電工電子學(xué) 或 824 運籌學(xué) 或 834 數(shù)據(jù)庫原理及應(yīng)用 復(fù)試科目:571 航空運輸工程綜合技術(shù) |
專業(yè)院校排名
序號 | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評選結(jié)果 |
1 | 10286 | 東南大學(xué) | A+ |
2 | 10613 | 西南交通大學(xué) | A+ |
3 | 10004 | 北京交通大學(xué) | A- |
4 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) | A- |
5 | 10247 | 同濟大學(xué) | A- |
6 | 10151 | 大連海事大學(xué) | B+ |
7 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | B+ |
8 | 10497 | 武漢理工大學(xué) | B+ |
9 | 10533 | 中南大學(xué) | B+ |
10 | 10710 | 長安大學(xué) | B+ |
11 | 10183 | 吉林大學(xué) | B |
12 | 10254 | 上海海事大學(xué) | B |
13 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) | B |
14 | 10536 | 長沙理工大學(xué) | B |
15 | 10618 | 重慶交通大學(xué) | B |
16 | 10732 | 蘭州交通大學(xué) | B |
17 | 10005 | 北京工業(yè)大學(xué) | B- |
18 | 10404 | 華東交通大學(xué) | B- |
19 | 10561 | 華南理工大學(xué) | B- |
20 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | B- |
21 | 10059 | 中國民航大學(xué) | C+ |
22 | 10107 | 石家莊鐵道大學(xué) | C+ |
23 | 10225 | 東北林業(yè)大學(xué) | C+ |
24 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
25 | 10299 | 江蘇大學(xué) | C+ |
26 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | C+ |
27 | 10016 | 北京建筑大學(xué) | C |
28 | 10141 | 大連理工大學(xué) | C |
29 | 10150 | 大連交通大學(xué) | C |
30 | 10532 | 湖南大學(xué) | C |
31 | 10558 | 中山大學(xué) | C |
32 | 10003 | 清華大學(xué) | C- |
33 | 10252 | 上海理工大學(xué) | C- |
34 | 10294 | 河海大學(xué) | C- |
35 | 10298 | 南京林業(yè)大學(xué) | C- |
36 | 10674 | 昆明理工大學(xué) | C- |
適航技術(shù)與管理考研院校
基本信息
專業(yè)介紹
航空學(xué)院 | ||||
學(xué)科、專業(yè)代碼及名稱 研究方向代碼及名稱 |
指 導(dǎo) 教 師 |
招生 人數(shù) |
考試科目 |
備注 |
0825Z2適航技術(shù)與管理 |
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2 |
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01 民用航空器設(shè)計、飛行特性適航技術(shù) 02 民用航空器結(jié)構(gòu)和材料適航驗證技術(shù) 03 機載設(shè)備與系統(tǒng)適航技術(shù) 04 適航標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理和系統(tǒng)工程 |
孫 秦 教 授 萬小朋 教 授 呂震宙 教 授 馮蘊雯 教 授 李玉龍 教 授 楊智春 教 授 王生楠 教 授 王海濤 副教授 姜洪開 副教授 |
①101 思想政治理論 ②201 英語(一) 或203 日語 或244 德語(一外) ③301 數(shù)學(xué)(一) 或302 數(shù)學(xué)(二)(只限材料學(xué)學(xué)科選用) ④821 自動控制原理 或827 信號與系統(tǒng) 或832材料科學(xué)基礎(chǔ) 或834 飛機總體設(shè)計原理 或841 材料力學(xué) 或844自動化檢測技術(shù) 或849 腐蝕防護(hù) 或865 空氣動力學(xué) 或869 空中交通管理基礎(chǔ) 或873 結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ) |
復(fù)試科目: 925 工程應(yīng)用中的算法設(shè)計 同等學(xué)力 加試科目: 飛機總體設(shè)計原理 結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ) |
專業(yè)院校排名
序號 | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評選結(jié)果 |
1 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) | A+ |
2 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | A+ |
3 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | B+ |
4 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) | B+ |
5 | 90002 | 國防科技大學(xué) | B+ |
6 | 10007 | 北京理工大學(xué) | B |
7 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | B |
8 | 10003 | 清華大學(xué) | B- |
9 | 10143 | 沈陽航空航天大學(xué) | B- |
10 | 90039 | 海軍航空工程學(xué)院 | B- |
11 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
12 | 90059 | 火箭軍工程大學(xué) | C+ |
13 | 10288 | 南京理工大學(xué) | C |
14 | 10698 | 西安交通大學(xué) | C |
15 | 90033 | 裝備學(xué)院 | C |
16 | 10059 | 中國民航大學(xué) | C- |
17 | 10335 | 浙江大學(xué) | C- |
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