下面是關(guān)于南京理工大學(xué)車(chē)輛工程考研經(jīng)驗(yàn)分享基本情況，希望對(duì)大家有所幫助。

考研是一條艱辛而漫長(zhǎng)的路程。經(jīng)過(guò)辛苦一年的備戰(zhàn)后，今年終于考上了南理工車(chē)輛工程研究生，內(nèi)心充滿著喜悅與激動(dòng)，那一年的辛酸真的是無(wú)以言表?；厥鬃约簥^斗的點(diǎn)點(diǎn)歲月，感慨萬(wàn)千。硝煙彌漫的考研日子隨著歷史的車(chē)輪駛向了昨天，一切都已經(jīng)過(guò)去，生活又再一次的恢復(fù)了平靜?？佳惺且欢畏浅Ｄゾ毴说慕?jīng)歷，經(jīng)歷過(guò)考研的同學(xué)們都能深有體會(huì)。為了紀(jì)念這段苦逼又幸福的日子，我決定將自己的考研經(jīng)驗(yàn)分享給大家，些許經(jīng)驗(yàn)希望能幫助后來(lái)的學(xué)弟學(xué)妹們更好的度過(guò)這段苦逼卻讓人如此懷念的日子。

一、專(zhuān)業(yè)課

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)課必看的教材書(shū)：

《機(jī)械原理》 鄭文緯 高等教育出版社

《電工學(xué)》下冊(cè) 秦增煌 高等教育出版社

《汽車(chē)?yán)碚摗?余志生 機(jī)械工業(yè)出版社

《模擬電路與數(shù)字電路》 寇戈、蔣立平 電子工業(yè)出版社

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》上冊(cè) 王華坤、范元?jiǎng)?兵器工業(yè)出版社

《南京理工大學(xué)機(jī)械原理考研復(fù)習(xí)精編》（含真題與答案）

《南理工機(jī)械原理考研模擬五套卷與答案解析》

我很重視這專(zhuān)業(yè)課。別的同學(xué)都是9、10月份才開(kāi)始專(zhuān)業(yè)課，我8月份就開(kāi)始了，而且很重視。我覺(jué)得南理工的專(zhuān)業(yè)課出的并不是很難，而且反反復(fù)復(fù)的就是那么幾個(gè)題型。所以你要做的就是收集各種資料，比如指定的課本，課后習(xí)題要全部搞懂，歷年真題，輔導(dǎo)班筆記，本科期末試題等等。專(zhuān)業(yè)課不僅僅看誰(shuí)學(xué)的好，還要看誰(shuí)收集的資料全面。復(fù)習(xí)面一定要廣，切不可抱有任何僥幸心理。在地毯式復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)上，可以有針對(duì)性的加強(qiáng)重點(diǎn)的復(fù)習(xí)。怎么看重點(diǎn)，最好的辦法就是參照博廣南理工考研網(wǎng)上的《南京理工大學(xué)機(jī)械原理考研復(fù)習(xí)精編》，因?yàn)槔锩嬗泻诵目键c(diǎn)解析和歷年真題與答案，等同于“雙保險(xiǎn)”作用吧。

二、政治

對(duì)于政治這門(mén)課程，估計(jì)理工科的孩子都是茫然的，所以大家站的是同一起跑線上。這個(gè)不用著急，但是也要清楚它是非常拉分的一門(mén)課程。如果你不是憤青，乖乖的寫(xiě)滿卷子， 綜合那些高分同學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，政治用書(shū)總結(jié)如下：紅寶書(shū)（這個(gè)絕對(duì)要看，重頭到尾的看，是選擇題取得高分的關(guān)鍵），沖刺末期任四+肖四+啟航最后20題和各種小道消息（主要針對(duì)大題的答法）。最后忠告：一定要重視紅寶書(shū)，重視選擇題！

三、英語(yǔ)

　　對(duì)于英語(yǔ)這門(mén)課程，我是這么復(fù)習(xí)的：張劍的黃皮書(shū)（真題）看了7遍+，閱讀部分很多都能背下來(lái)，自己總結(jié)了單詞本（每篇閱讀里的陌生單詞都是親自翻牛津查的，費(fèi)了好多血汗），作文模版（后來(lái)被我同學(xué)拿去采納了，分?jǐn)?shù)都蠻高的）?？傊谟⒄Z(yǔ)上下了不少功夫，我這人性格特點(diǎn)就是喜歡死磕，這非常適合學(xué)英語(yǔ)，就倆字，反復(fù)！！所以英語(yǔ)不用太多的參考書(shū)，就那么幾本，反復(fù)就行。剛開(kāi)始的時(shí)候做考研真題，可能會(huì)備受打擊，沒(méi)事，做個(gè)幾遍就會(huì)有種柳暗花明的感覺(jué)。綜合一下，英語(yǔ)用書(shū)：張劍黃皮書(shū)——真題（反復(fù)的看吧，研究7遍了絕對(duì)60分以上），單詞書(shū)（就是真題里面的陌生單詞，最好自己總結(jié)。個(gè)人建議不要搞本大厚的英語(yǔ)紅寶書(shū)看，那個(gè)太多，一看就眼暈，很難堅(jiān)持下來(lái)），張劍基礎(chǔ)訓(xùn)練150篇（閱讀感覺(jué)跟真題很像，但是題目設(shè)置的不好，純當(dāng)練語(yǔ)感吧），后期自己總結(jié)個(gè)作文模版，絕對(duì)70+。

三、數(shù)學(xué)

考研數(shù)學(xué)大多為基礎(chǔ)題，稍微難一點(diǎn)的也只不過(guò)是兩到三個(gè)基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)的綜合題，所以，數(shù)學(xué)我建議從基本概念入手，要懂得每一個(gè)概念是干什么用，怎么用的。每種題型都要在底下做幾道，如果感覺(jué)自己能在方法上掌握某知識(shí)點(diǎn)就可以快速跳過(guò)，但感覺(jué)棘手的題目就多做幾道做到運(yùn)用自如的地步才行。因?yàn)榭佳袛?shù)學(xué)點(diǎn)比較多，所以必須做到扎實(shí)，不能投機(jī)取巧放過(guò)任何疑問(wèn)?？荚囍邢忍魰?huì)做的題目做，能做對(duì)的題目做，當(dāng)然這都是從小考試中大家已經(jīng)會(huì)的技巧了。

另外考研過(guò)程中還要注意一個(gè)心態(tài)的問(wèn)題。很多同學(xué)在碩考論壇中經(jīng)常反映自己的苦惱就是，越接近考研日期，心里就越?jīng)]底氣，總覺(jué)得還有很多知識(shí)沒(méi)有復(fù)習(xí)好；有的同學(xué)甚至在復(fù)習(xí)的過(guò)程中煩躁不已，煩惱說(shuō)為什么書(shū)看了一遍又一遍還是沒(méi)有什么結(jié)果，該記憶的也沒(méi)記住，不該記的也還是沒(méi)記，腦袋到最后就成為一團(tuán)漿糊。

以上只是我個(gè)人的考研體會(huì)與總結(jié)，也有一些共性吧，但僅供參考，每個(gè)人的情況都有所不同，還是要根據(jù)自身具體情況來(lái)具體分析，我認(rèn)為整個(gè)考研就是一個(gè)系統(tǒng)工程，你要學(xué)會(huì)合理的安排好各個(gè)方面，處理好它們之間的關(guān)系，使整個(gè)考研復(fù)習(xí)協(xié)調(diào)而高效地進(jìn)行。我只能提供一些有限的信息，但整個(gè)考研的路還是要你腳踏實(shí)地的一步一步走下去，直到最后！最后祝各位學(xué)弟學(xué)妹順利完成自己人生的夢(mèng)想，金榜題名!

 

專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：車(chē)輛工程     專(zhuān)業(yè)代碼：080204     門(mén)類(lèi)/類(lèi)別：工學(xué)     學(xué)科/類(lèi)別：機(jī)械工程

天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)為例

車(chē)輛工程是天津市重點(diǎn)學(xué)科，主要培養(yǎng)汽車(chē)及相關(guān)工業(yè)的管理、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和高等教育科研人才，熟練掌握汽車(chē)工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、必要專(zhuān)業(yè)知識(shí)和基本技能，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，具有從事汽車(chē)工程領(lǐng)域的科學(xué)研究、教學(xué)、工程應(yīng)用等專(zhuān)門(mén)高級(jí)技術(shù)工作的能力。主要研究方向有：整車(chē)和總成的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論及方法、車(chē)輛制造工藝知識(shí)、汽車(chē)車(chē)身制造，汽車(chē)輕量化和數(shù)字化；車(chē)輛先進(jìn)設(shè)計(jì)方法與性能優(yōu)化、汽車(chē)CAE技術(shù)、車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制、現(xiàn)代車(chē)輛傳動(dòng)與控制技術(shù)、汽車(chē)電子控制技術(shù)、汽車(chē)主動(dòng)與被動(dòng)安全等。畢業(yè)生適合在整車(chē)與零部件企業(yè)從事車(chē)輛相關(guān)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、應(yīng)用研究與管理等方面工作，也可在大專(zhuān)院校、科研院所從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。

中國(guó)北方車(chē)輛研究所 北京交通大學(xué) 北京航空航天大學(xué) 北京理工大學(xué) 中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué) 北京林業(yè)大學(xué) 北京科技大學(xué) 中國(guó)石油大學(xué)(北京) 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京) 陸軍軍事交通學(xué)院 天津工業(yè)大學(xué) 天津科技大學(xué) 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 天津大學(xué) 石家莊鐵道大學(xué) 燕山大學(xué) 太原理工大學(xué) 太原科技大學(xué) 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 沈陽(yáng)理工大學(xué) 東北大學(xué) 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 大連交通大學(xué) 遼寧工業(yè)大學(xué) 沈陽(yáng)建筑大學(xué) 吉林大學(xué) 北華大學(xué) 長(zhǎng)春大學(xué) 哈爾濱理工大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 哈爾濱工程大學(xué) 東北石油大學(xué) 東北農(nóng)業(yè)大學(xué) 同濟(jì)大學(xué) 上海交通大學(xué) 上海理工大學(xué) 上海工程技術(shù)大學(xué) 揚(yáng)州大學(xué) 陸軍工程大學(xué) 東南大學(xué) 南京航空航天大學(xué) 南京理工大學(xué) 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 南京工業(yè)大學(xué) 常州大學(xué) 南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 江蘇大學(xué) 南京林業(yè)大學(xué) 淮海工學(xué)院 浙江大學(xué) 浙江工業(yè)大學(xué) 合肥工業(yè)大學(xué) 安徽工程大學(xué) 安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 福州大學(xué) 江西理工大學(xué) 華東交通大學(xué) 山東理工大學(xué) 青島理工大學(xué) 山東大學(xué) 山東科技大學(xué) 青島科技大學(xué) 齊魯工業(yè)大學(xué) 鄭州大學(xué) 河南科技大學(xué) 華中科技大學(xué) 武漢科技大學(xué) 長(zhǎng)江大學(xué) 武漢理工大學(xué) 湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院 湖南工業(yè)大學(xué) 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 華南理工大學(xué) 桂林電子科技大學(xué) 廣西大學(xué) 廣西科技大學(xué) 重慶理工大學(xué) 重慶大學(xué) 西南石油大學(xué) 四川大學(xué) 西南交通大學(xué) 昆明理工大學(xué) 西安交通大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué) 西安理工大學(xué) 西安工業(yè)大學(xué) 西安建筑科技大學(xué) 西安科技大學(xué) 西安石油大學(xué) 陜西理工大學(xué) 蘭州理工大學(xué) 蘭州交通大學(xué)

專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：車(chē)輛工程     專(zhuān)業(yè)代碼：085234     門(mén)類(lèi)/類(lèi)別：工學(xué)     學(xué)科/類(lèi)別：工程

北京信息科技大學(xué)為例

車(chē)輛工程領(lǐng)域

車(chē)輛工程領(lǐng)域現(xiàn)有專(zhuān)兼職碩士生導(dǎo)師16人，其中教授（研究員）7人、副教授（高級(jí)工程師）9人、長(zhǎng)城學(xué)者1人；先后承擔(dān)和完成國(guó)家自然科學(xué)基金、省部科研計(jì)劃等縱向科研課題、企業(yè)橫向科技項(xiàng)目20余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)到款額一千多萬(wàn)元，獲得了一系列科研成果，在新能源汽車(chē)技術(shù)、整車(chē)集成設(shè)計(jì)理論、汽車(chē)零部件CAD/CAM/CAE一體化技術(shù)等方面的研究具有特色；車(chē)輛工程實(shí)驗(yàn)室、新能源汽車(chē)北京實(shí)驗(yàn)室擁有價(jià)值一千余萬(wàn)元的汽車(chē)整車(chē)性能測(cè)試、汽車(chē)電子控制系統(tǒng)測(cè)試、汽車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及振動(dòng)測(cè)試、混合動(dòng)力汽車(chē)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電池及動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試等實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備；擁有教育部“北京電動(dòng)車(chē)輛協(xié)同創(chuàng)新中心”（2011協(xié)同創(chuàng)新中心）、“北京汽車(chē)與裝備輕量化技術(shù)研發(fā)基地”等校內(nèi)科技創(chuàng)新平臺(tái)及北汽福田、北汽研究總院等多個(gè)校外培養(yǎng)基地。

本領(lǐng)域設(shè)有三個(gè)研究方向：

車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù)：研究車(chē)輛及關(guān)鍵系統(tǒng)的控制技術(shù)及其應(yīng)用，主要包括：車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性建模與分析、系統(tǒng)控制方法與策略、車(chē)輛信息技術(shù)、整車(chē)傳動(dòng)及底盤(pán)關(guān)鍵部件的優(yōu)化匹配與控制技術(shù)、車(chē)輛安全行駛控制、電氣綜合控制和總線技術(shù)、NVH控制技術(shù)等方面的研究與設(shè)計(jì)應(yīng)用。

新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)與系統(tǒng)集成：主要研究新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)與系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)，主要包括：整車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)、動(dòng)力電池能量管理技術(shù)、復(fù)合能源存儲(chǔ)及管理技術(shù)、混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)、汽車(chē)節(jié)能與排放控制技術(shù)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)及智能控制技術(shù)等。

現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)方法與制造技術(shù)：研究面向汽車(chē)及關(guān)鍵零部件現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，面向汽車(chē)工業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)，主要包括：汽車(chē)結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)理論與方法、汽車(chē)產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)方法、汽車(chē)整車(chē)及零部件的CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)、汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)等。

陸軍裝甲兵學(xué)院 北京信息科技大學(xué) 河北工業(yè)大學(xué) 燕山大學(xué) 中北大學(xué) 太原科技大學(xué) 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 沈陽(yáng)理工大學(xué) 大連交通大學(xué) 遼寧工業(yè)大學(xué) 吉林大學(xué) 哈爾濱理工大學(xué) 上海理工大學(xué) 合肥工業(yè)大學(xué) 山東理工大學(xué) 青島理工大學(xué) 武漢科技大學(xué) 湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院 重慶理工大學(xué) 重慶交通大學(xué) 西安科技大學(xué)

數(shù)據(jù)來(lái)源：教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心   

2007年車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)校排名

    2015-2016年車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)校排名

 

車(chē)輛工程研究生考試科目：

①101思想政治理論

②201英語(yǔ)一

③301數(shù)學(xué)一

④801理論力學(xué)、833自動(dòng)控制理論選一 

 

車(chē)輛工程考研參考書(shū)：

01理論力學(xué)：

《理論力學(xué)》（Ⅰ、Ⅱ），哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編．高等教育出版社，2009年第七版

833自動(dòng)控制理論;

《自動(dòng)控制原理》，劉國(guó)海、楊年法．機(jī)械工業(yè)出版社，2014年 

 

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)研究生就業(yè)：

就業(yè)方向

本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事與汽車(chē)工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，以及現(xiàn)代汽車(chē)企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面的工作

可從事崗位

司機(jī)

行政司機(jī)

駕駛員

商務(wù)司機(jī)

服務(wù)顧問(wèn)

二手車(chē)評(píng)估師

司機(jī) 駕駛員

銷(xiāo)售工程師

貨車(chē)司機(jī)

總經(jīng)理司機(jī)

專(zhuān)職司機(jī)

小車(chē)司機(jī)