北京航空航天大學(xué)車輛工程考研參考書目

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北京航空航天大學(xué)研究生專業(yè)介紹：車輛工程

　　一、培養(yǎng)目標(biāo)
　　較好地掌握馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論的基本觀點(diǎn)，擁護(hù)黨的基本路線和改革開放政策，熱愛祖國、遵紀(jì)守法、品德良好，具有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任心，積極為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)，德育、智育和體育全面發(fā)展。
在交通運(yùn)輸、動(dòng)力機(jī)械及車輛工程學(xué)科中掌握較寬廣的基礎(chǔ)理論和較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，了解本學(xué)科的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，掌握先進(jìn)設(shè)計(jì)理論、制造技術(shù)與試驗(yàn)方法，并能綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)解決交通運(yùn)輸、汽車工程及動(dòng)力機(jī)械問題；有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)，在科學(xué)研究或?qū)ｉT技術(shù)方面做出具有一定實(shí)用價(jià)值或?qū)W術(shù)水平的工作成果，能較熟練地運(yùn)用一門外國語閱讀本專業(yè)的外文資料，并能撰寫論文提綱；具有從事科學(xué)研究、教學(xué)或獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力。

　　二、培養(yǎng)方向
　?。?）汽車動(dòng)力學(xué)及其控制
　?。?）汽車電子控制技術(shù)
　　（3）車身設(shè)計(jì)及汽車空氣動(dòng)力學(xué)
　?。?）汽車振動(dòng)與噪聲控制

　　三、培養(yǎng)方式
　　為保證培養(yǎng)質(zhì)量，碩士研究生培養(yǎng)實(shí)行導(dǎo)師負(fù)責(zé)制，或以導(dǎo)師為主的指導(dǎo)小組制。導(dǎo)師（組）負(fù)責(zé)制訂碩士研究生個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃、組織開題報(bào)告、指導(dǎo)科學(xué)研究和學(xué)位論文撰寫等。鼓勵(lì)有條件的交叉學(xué)科、共建學(xué)科組織導(dǎo)師組進(jìn)行集體指導(dǎo)。

　　四、學(xué)制
　　碩士研究生學(xué)制為2.5年或2年。
　　碩士研究生一般用1學(xué)年完成課程學(xué)習(xí)，一般應(yīng)在文獻(xiàn)綜述與開題報(bào)告前修完課程學(xué)分，碩士學(xué)位論文答辯前完成全部學(xué)分。

　　五、主要培養(yǎng)環(huán)節(jié)及基本要求
　　1．個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃
　　根據(jù)本學(xué)科的培養(yǎng)方案，在考慮碩士研究生的知識(shí)結(jié)構(gòu)與學(xué)位論文要求的基礎(chǔ)上，由導(dǎo)師制定碩士研究生個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃。碩士研究生個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃分課程學(xué)習(xí)計(jì)劃和論文研究計(jì)劃。課程學(xué)習(xí)計(jì)劃應(yīng)在碩士研究生入學(xué)后2周內(nèi)制定，碩士研究生據(jù)此計(jì)劃按學(xué)期在網(wǎng)上辦理選課手續(xù)；論文研究計(jì)劃在開題報(bào)告中詳細(xì)陳述。碩士研究生個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃的制定應(yīng)征求碩士研究生本人意見。
碩士研究生必須完成個(gè)人培養(yǎng)計(jì)劃中制定的所有課程學(xué)習(xí)內(nèi)容，并參加考核。凡已選課程確沒有成績者，不得申請(qǐng)學(xué)位論文答辯。
　　2．文獻(xiàn)綜述與開題報(bào)告
　　文獻(xiàn)綜述在第三學(xué)期初完成，最遲不晚于9月底。在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定研究方向后，閱讀有關(guān)文獻(xiàn)一般不少于30篇，其中外文不少于三分之一。寫出綜述報(bào)告，由導(dǎo)師評(píng)閱。
開題報(bào)告選題應(yīng)一般屬于本學(xué)科范圍。開題報(bào)告內(nèi)容包括學(xué)位論文選題的背景意義和依據(jù)，本學(xué)科及相關(guān)領(lǐng)域的最新成果和發(fā)展動(dòng)態(tài)；學(xué)位論文的研究內(nèi)容及擬采取的實(shí)施方案，關(guān)鍵技術(shù)及難點(diǎn)，預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)；學(xué)位論文詳細(xì)工作進(jìn)度安排和主要參考文獻(xiàn)等。
　　2.5年學(xué)制的碩士研究生一般在第3學(xué)期末完成文獻(xiàn)綜述與開題報(bào)告；2年學(xué)制的碩士研究生一般在第2學(xué)期期末或第3學(xué)期初完成文獻(xiàn)綜述與開題報(bào)告。
　　碩士研究生一般在第3學(xué)期內(nèi)（每年10月底前）完成文獻(xiàn)綜述與開題報(bào)告。
　　文獻(xiàn)綜述與開題報(bào)告評(píng)審由各院（系）組織公開進(jìn)行，評(píng)審小組成員3～5人，由院（系）確定。
　　評(píng)審小組應(yīng)對(duì)報(bào)告人的文獻(xiàn)綜述與開題報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審，寫出評(píng)審意見，并按優(yōu)、良、中、不及格四級(jí)評(píng)分，其中優(yōu)的比例不超過15%，中與不及格的比例不少于10％。凡通過文獻(xiàn)綜述與開題報(bào)告者，記1學(xué)分。開題報(bào)告應(yīng)吸收有關(guān)教師和研究生參加，跨學(xué)科的學(xué)位論文選題應(yīng)聘請(qǐng)相關(guān)學(xué)科的導(dǎo)師參加。
　　開題報(bào)告未通過者，由評(píng)審小組做出終止培養(yǎng)或允許重新開題決定。若重新開題，需經(jīng)本人申請(qǐng)，導(dǎo)師同意，由原評(píng)審小組成員進(jìn)行評(píng)審，報(bào)院（系）研究生教務(wù)備案。重新開題應(yīng)在3個(gè)月之內(nèi)完成，仍未通過者終止培養(yǎng)。
　　3．學(xué)術(shù)活動(dòng)
　　碩士研究生在學(xué)期間要求選聽5講以上學(xué)術(shù)報(bào)告，每講寫出不少于500字的心得，由導(dǎo)師負(fù)責(zé)考核?？己送ㄟ^后，將考核材料交所在院（系）研究生教務(wù)，記1學(xué)分。
學(xué)術(shù)活動(dòng)在研究生學(xué)位論文答辯前完成。
　　4．學(xué)位論文中期檢查
　　碩士研究生在第四學(xué)期末（每年7月底以前），由院（系）組織公開進(jìn)行。
　　學(xué)位論文中期檢查的主要內(nèi)容包括：檢查課程學(xué)習(xí)的學(xué)分是否滿足要求，論文研究的進(jìn)展情況等。
　　對(duì)于中期檢查不滿足要求的學(xué)生，應(yīng)給予書面警告，并在后期重點(diǎn)督查。
　　

2021北京航空航天大學(xué)車輛工程080204考研科目及參考書目

2014年北航招收在職人員攻讀車輛工程專業(yè)領(lǐng)域工

　　請(qǐng)注意：只面向企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)員招生，暫不招收散班學(xué)員。報(bào)名前需提前與學(xué)院聯(lián)系，取得許可再報(bào)名，否則責(zé)任自負(fù)。
　　一、培養(yǎng)目標(biāo)
　　車輛工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位是與本領(lǐng)域任職資格相聯(lián)系的專業(yè)性學(xué)位，側(cè)重于工程應(yīng)用，主要為汽車制造部門以及交通、農(nóng)業(yè)、機(jī)械、環(huán)保、國防科技工業(yè)，特別是為大中型汽車企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。
　　本領(lǐng)域工程碩士培養(yǎng)的基本要求是：在車輛工程學(xué)科中掌握較寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，了解本學(xué)科的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，掌握車輛的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論、制造技術(shù)與試驗(yàn)方法，并能綜合運(yùn)用電子、控制和計(jì)算機(jī)技術(shù)等解決汽車工程問題；具有創(chuàng)新意識(shí)和獨(dú)立擔(dān)負(fù)工程技術(shù)或工程管理工作的能力；能較熟練地運(yùn)用一門外國語閱讀本專業(yè)的外文資料，并能撰寫論文。
　　二、本學(xué)科優(yōu)勢
　　車輛工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)側(cè)重于車輛工程應(yīng)用與科學(xué)研究，覆蓋了車身、汽車電子、車用發(fā)動(dòng)機(jī)等學(xué)科，包含多個(gè)研究方向，主要為汽車制造部門以及交通、農(nóng)業(yè)、機(jī)械、環(huán)保、國防科技工業(yè)，特別是為國有大中型汽車企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才?，F(xiàn)有博士生導(dǎo)師8人，碩士生導(dǎo)師12人，已形成了一支以中青年骨干為主的能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高、富有創(chuàng)新精神的師資隊(duì)伍。近幾年來從事汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、汽車NVH、汽車產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、汽車企業(yè)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與優(yōu)化、汽車排放技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)流動(dòng)與燃燒過程控制、內(nèi)燃機(jī)工作過程分析、汽車產(chǎn)品的CAD/CAE技術(shù)等方面的研究與開發(fā)，并獲得多項(xiàng)國家自然基金、航空基金項(xiàng)目以及一批重大工程項(xiàng)目，擁有良好的實(shí)驗(yàn)環(huán)境和科研條件，具有很強(qiáng)的工程開發(fā)能力和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。主要研究方向有：1.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)理論與制造2.汽車噪聲與振動(dòng)控制3.汽車動(dòng)力與電子控制技術(shù)4.汽車CAD/CAE/CAM技術(shù)5.汽車企業(yè)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與產(chǎn)品質(zhì)量管理。
　　三、產(chǎn)學(xué)研成績及成果
　　北航車輛工程是國家重點(diǎn)學(xué)科，學(xué)院建有北京市清潔能源與高效動(dòng)力技術(shù)工程研究中心和北京市車路協(xié)同與安全控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等一批省部級(jí)以上重點(diǎn)科研基地；學(xué)院與德國ITI公司、奧地利AVL公司等成立了國際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與國內(nèi)知名企業(yè)如北汽控股、福田汽車、宇通客車、志成冠軍等聯(lián)合成立了一批產(chǎn)學(xué)研合作基地，先后為一汽集團(tuán)、昌河汽車、云南紅塔、方盛車橋等企業(yè)培養(yǎng)畢業(yè)工程碩士上百人。結(jié)合企業(yè)的工程研究和開發(fā)需求制定學(xué)生碩士論文題目，通過工程碩士的培養(yǎng)，一方面解決了企業(yè)的技術(shù)難題，提高了技術(shù)水平和競爭力，另一方面搭建了學(xué)校和企業(yè)之間的溝通橋梁，使得科學(xué)研究的針對(duì)性更為明確，并且使學(xué)生的工程研究、技術(shù)開發(fā)能力以及組織管理能力大大提升。經(jīng)過工程碩士階段的培養(yǎng)后，已有部分畢業(yè)工程碩士已晉升為企業(yè)總經(jīng)理、副總經(jīng)理以及總工程師等職位，絕大部分的工程碩士對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)明顯增大、職位得到提升。
　　四、主要課程體系
　　1、本領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位的課程是按工程領(lǐng)域和合作培養(yǎng)單位的需求設(shè)置，具體課程培養(yǎng)計(jì)劃可在本方案中選定。其中：
　?。?）英語基本要求總學(xué)時(shí)數(shù)不少于120學(xué)時(shí)，為必修課；為保證語言學(xué)習(xí)的持續(xù)性，課程安排時(shí)間不少于一年。
　?。?）數(shù)學(xué)課程著重培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力，使學(xué)生掌握解決工程實(shí)際問題的數(shù)學(xué)方法。
　　2、工程碩士課程設(shè)置分為必修課和選修課兩大類，必修課學(xué)分18~20學(xué)分，總學(xué)分30~32學(xué)分。

　　課程設(shè)置框架及學(xué)分要求表

　　五、報(bào)名及考試
　　1、報(bào)考條件：2011年7月31日前獲得國民教育序列大學(xué)學(xué)士學(xué)位，或者2010年7月31日前獲得國民教育序列本科畢業(yè)證書的在職工程技術(shù)或工程管理人員，以及在學(xué)校從事工程技術(shù)與工程管理教學(xué)的教師。本領(lǐng)域只招收英語語種的考生。
　　2、入學(xué)考試：2014年在職人員攻讀工程碩士專業(yè)學(xué)位，需參加國家統(tǒng)一組織的在職人員攻讀碩士專業(yè)學(xué)位全國聯(lián)考（簡稱“GCT”，即初試），GCT命題依據(jù)《碩士學(xué)位研究生入學(xué)資格考試指南》（科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社）。考試時(shí)間為2014年10月26日8：30—11：30，考試地點(diǎn)請(qǐng)見準(zhǔn)考證。
　　“GCT”成績當(dāng)年一次有效。
　　3、資格審查：全國聯(lián)考成績公布后，達(dá)到我校復(fù)試要求的考生登錄信息平臺(tái)，下載本人《2014年在職人員攻讀碩士專業(yè)學(xué)位資格審查表》，由所在單位人事部門填寫推薦意見并加蓋公章；將該表與滿足報(bào)考條件的最高學(xué)歷、學(xué)位證書原件一并提交我校申請(qǐng)資格審查。
　　4、復(fù)試內(nèi)容及要求：學(xué)校將根據(jù)考生“GCT”成績統(tǒng)計(jì)結(jié)果和招收限額情況劃定復(fù)試資格基本線，“GCT”成績符合我校復(fù)試基本要求的考生，參加我院組織的專業(yè)綜合測試（即復(fù)試）。復(fù)試以筆試或面試形式進(jìn)行，復(fù)試內(nèi)容包括：相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度和運(yùn)用能力，對(duì)本學(xué)科及其相近學(xué)科領(lǐng)域發(fā)展了解程度和專業(yè)外語能力等，復(fù)試成績合格者方可錄取。
　　六、學(xué)費(fèi)及學(xué)制等要求
　　學(xué)習(xí)年限一般為2~4年，其中，課程階段1~2年，論文階段1~2年。
　　學(xué)費(fèi)每人3萬，分兩次繳清：入學(xué)前繳課程階段學(xué)費(fèi)（約總學(xué)費(fèi)的2/3），開題前繳論文階段學(xué)費(fèi)（約為總學(xué)費(fèi)的1/3）。
　　學(xué)生在校學(xué)習(xí)時(shí)間不得少于半年或500學(xué)時(shí)。
　　七、招生學(xué)院聯(lián)系方式
　　聯(lián)系人：段老師            咨詢電話：010-82339923
　　網(wǎng)址：

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