長沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院導(dǎo)師介紹：張 新 正文

　　個人基本情況：

　　姓 名：張 新

　　性 別：男

　　出生年月：1966-06-28

　　民 族：漢

　　政治面貌：中共黨員

　　職稱職務(wù)：教授,系主任

　　最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生,工學(xué)博士

　　工作單位：長沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院

　　辦公電話：0731-85258633

　　E-mail ：zxxbzjy@sina.com
　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向：

　　從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：車輛工程，機(jī)械設(shè)計及理論

　　主要研究方向：

　　1．汽車主動安全控制技術(shù)

　　2．汽車電子控制技術(shù)

　　3．機(jī)電液集成控制技術(shù)

　　主要工作經(jīng)歷及業(yè)績：

　　1．工作經(jīng)歷

　　1986年7月~1991年8月：長沙機(jī)床廠十車間、工藝科技術(shù)員、助理工程師。

　　1994年6月~1996年8月：長沙礦山研究院機(jī)械研究所，1995年晉升工程師。

　　2000年5月~2002年5月：浙江大學(xué)(萬向集團(tuán))博士后研究，2001年晉升高級工程師。

　　2002年6月~現(xiàn)在：長沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院，副教授，2006年晉升教授，2004年擔(dān)任教研室主任，2008年擔(dān)任汽車工程系主任。

　　2．學(xué)習(xí)經(jīng)歷

　　1983年9月~1986年6月：畢業(yè)于長沙大學(xué)機(jī)械工程系機(jī)械制造工藝及設(shè)備專業(yè)，大學(xué)?？疲?br />
　　1991年9月~1994年6月：畢業(yè)于長沙礦山研究院采礦工程專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位；

　　1996年9月~2000年4月：畢業(yè)于中南工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計及理論專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。

　　3．主要工作業(yè)績

　　主要從事汽車工程的教學(xué)、科研與科技服務(wù)工作，重點從事汽車主動安全控制技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、機(jī)電液集成控制技術(shù)、液壓工程機(jī)械研究開發(fā)等方面的研究工作。近5年先后主持、專業(yè)負(fù)責(zé)和作為主要研究人員承擔(dān)科研項目7項，主持3項，其湖南省教育廳青年基金項目1項，高校軍工全作項目1項，企業(yè)橫向合作項目1項，在研項目1項，科研經(jīng)費達(dá)10萬元。近5年公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文6篇，主編學(xué)術(shù)著作1本。

　　目前主持的主要科研項目:

　　高校軍工合作項目：模擬火炮沖擊試驗臺電控系統(tǒng)研究開發(fā)；

　　已完成的主要科研項目:

　　1．湖南省教育廳青年基金項目：汽車防抱制動系統(tǒng)ABS電子控制單元計算機(jī)集成開發(fā)系統(tǒng)研究(03B004)；

　　2．企業(yè)橫向合作項目：液壓ABS系統(tǒng)電磁閥性能試驗臺的研制。

　　完成的主要論文:

　　1． 張新，《汽車液壓防抱制動系統(tǒng)(ABS)的理論與實踐》 長沙，中南大學(xué)出版社，2005年1月；

　　2． 張新，吳志強(qiáng)，姜陵 液壓ABS系統(tǒng)電控單元的研究開發(fā) 《汽車工程》2003年第1期；

　　3． 張新， 機(jī)電一體的液壓沖擊器模糊控制研究 《中國公路學(xué)報》 2003年第4期；

　　4． 張新，王群峰，吳志強(qiáng)，姜陵 液壓ABS系統(tǒng)的道路試驗研究 《汽車工程》2004年第3期；

　　5． 張新，陳子辰，孫國輝 液壓沖擊器鎬釬沖擊反彈緩沖機(jī)構(gòu)研究 《中國機(jī)械工程》 2002年第4期；

　　6． 張新，吳偉國，劉佳琦，一種軟硬件實施無縫連接的車輛控制器集成開發(fā)系統(tǒng)研究 《長沙理工大學(xué)學(xué)報》(自然科學(xué)版) 2005年第1期；

　　7． 張新，劉佳琦，吳偉國，液壓防抱制動系統(tǒng)計算機(jī)模擬試驗研究 《長沙理工大學(xué)學(xué)報》(自然科學(xué)版) 2004年第3,4期；

　　8． Zhang xin (張新), The Integrated Development System for Vehicle Control based on Seamless Connection between Hardware and Software Implementation. Leonardo Journal of Sciences. Romania. 2004. 10；

　　9． 張新，吳偉國，潘開廣，基于Matlab/Simulink的汽車防抱制動控制邏輯研究，《重慶工學(xué)院學(xué)報》2008第1期；
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