李昌剛，男，1972年10月生，副教授。2003年6月畢業(yè)于上海交通大學(xué)控制理論與控制工程專(zhuān)業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。1995.7-1997.7在蘇州起重機(jī)械廠自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)研究所工作。2003.6-2005.9在英飛凌－同濟(jì)汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室工作，任同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院英飛凌教習(xí)、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室主任助理。自2005年10月始在浙江萬(wàn)里學(xué)院電子信息學(xué)院工作，任教師。
目前感興趣的研究方向?yàn)椋簭?fù)雜系統(tǒng)建模、控制、優(yōu)化及決策；嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)等。
自在浙江萬(wàn)里學(xué)院工作以來(lái)，先后主持完成1項(xiàng)國(guó)家科技部中波國(guó)際合作項(xiàng)目：“基于CAN總線的智能車(chē)身控制系統(tǒng)研發(fā)”；主持寧波市工業(yè)攻關(guān)2項(xiàng)：“基于人工智能的車(chē)輛優(yōu)化調(diào)度管理系統(tǒng)”、“10kW太陽(yáng)能和風(fēng)能混合雙輸入雙蹤單相并網(wǎng)逆變器研發(fā)”；主持2項(xiàng)寧波市自然基金“四通道汽車(chē)穩(wěn)定性控制研究”、“一種八自由度模型的車(chē)輛穩(wěn)定性非線性魯棒控制研究”；主持橫向項(xiàng)目多項(xiàng)，參與各級(jí)項(xiàng)目多項(xiàng)。目前在研的項(xiàng)目有寧波市自然基金1項(xiàng)，寧波市工業(yè)攻關(guān)1項(xiàng)。先后共發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，獲批實(shí)用新型專(zhuān)利4項(xiàng)，軟件著作權(quán)登記6項(xiàng)。