2016年浙江海洋大學輪機工程專業(yè)考研調(diào)劑信息 正文

　　在壇子里面潛水多年，借論壇招收幾名碩士調(diào)劑生。

　　本人及團隊基本情況：

　　從事流體仿真12年，主要使用fluent，現(xiàn)今從事油氣儲運技術相關的CFD及實驗研究。

　　所在的團隊是一個快速發(fā)展、有想法有能力的團隊，團隊帶頭人為盧金樹教授（現(xiàn)為學院副院長）。剛購買了大型的計算機群及PIV、搖擺臺等。主要開展原油儲運、LNG儲運等相關過程中的傳熱傳質(zhì)問題的研究。

　　聯(lián)系方式tel17805805772,qq112813952

　　調(diào)劑基本要求：有流體方面或者傳熱方向?qū)W習或工作經(jīng)歷的調(diào)劑生。

　　高校名稱：浙江海洋學院已經(jīng)更名為浙江海洋大學

　　所在省市：浙江省舟山群島新區(qū)（學校處于浙江舟山，風景如畫，空氣質(zhì)量14年排名全國前三）

　　調(diào)劑專業(yè)：2）輪機工程082402

　　本二級學科主要從事現(xiàn)代船舶動力工程及配套設備、船舶電氣及其自動化、船舶安全與污染控制等領域的研究，開發(fā)了油船等特種船舶安全工程、風險評估以及船舶溢油污染控制技術。主要研究方向及研究內(nèi)容如下：

　　①船舶動力工程及配套設備

　　本研究方向主要以船舶動力裝置與系統(tǒng)以及輔助設備為研究對象，科學研究主要涉及動力設備與系統(tǒng)優(yōu)化設計、安裝工藝、船舶機電配套設備開發(fā)、船舶節(jié)能減排與防腐技術、船舶動力系統(tǒng)監(jiān)測與診斷技術、船舶動力系統(tǒng)的遠程機務管理模式、船舶動力系統(tǒng)的多監(jiān)測方法和多對象的信息融合技術研究等。

　　②船舶電氣及其自動化

　　主要以船舶機械設備與系統(tǒng)為研究對象，科學研究主要涉及動力設備與系統(tǒng)參數(shù)檢測、運行優(yōu)化、船舶推進系統(tǒng)控制、船舶通信與導航、船舶電力推進系統(tǒng)的建模、仿真及控制研究、船舶集成軟件開發(fā)和測量系統(tǒng)等技術環(huán)節(jié)。

　?、鄞鞍踩c污染控制（此為本課題組的研究重點）

　　本研究以船舶航行過程為研究對象，以“綠色船舶、安全航海、清潔海洋”為目標，科學研究主要涉及船舶柴油機性能優(yōu)化與匹配技術、船舶柴油機排氣后處理SCR技術、天然氣等代用燃料在發(fā)動機上的應用技術、船舶設備安全防護、溢油污染控制、壓載水處理及船舶廢氣排放控制等技術環(huán)節(jié)。

　　我校輪機工程研究生招生政策（2015年供參考）：

　　1.研究生入學一年級均可獲得學業(yè)二等獎學金（8000元），二、三年級學業(yè)獎學金年生均不低于8000元，原則上覆蓋面100%。

　　2.凡是納入研究生招生計劃的所有全日制研究生（有固定工資收入的除外），均可享受國家助學金每生每年6000元；碩士專業(yè)學位研究生給予2400-3000元的個人培養(yǎng)資助經(jīng)費；所有研究生學位論文期間原則上不少于5000元的助研津貼。

　　3.對學習成績優(yōu)秀的考生學校設立新生獎學金。新生獎學金根據(jù)第一志愿和調(diào)劑志愿結(jié)合研究生入學時的初試成績和畢業(yè)院校等進行綜合評定。新生獎學金分特等、一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，特等獎享受國家獎學金（20000元/人）、一等獎10000元/人、二等獎5000元/人、三等獎3000元/人、優(yōu)秀獎2000元/人，具體見新生獎學金評審辦法。

　　4.對于家庭經(jīng)濟困難研究生，學校100%安排“三助”崗位，根據(jù)工作量給予津貼，一般助管滿額工作津貼每月500元。

　　5.學校每年資助部分優(yōu)秀研究生參加一些國內(nèi)、外高水平學術會議；選拔優(yōu)秀研究生攻讀中日、中挪、中意雙碩士學位項目，參加與國（境）外海洋類高校進行交流培養(yǎng)，并優(yōu)先推薦攻讀國（境）外高校博士學位。

　　6.入學后，憑車、船票報銷復試來回路費（飛機票、高鐵或動車票折合后報銷）。

浙江海洋大學

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