西南交通大學電氣工程學院電氣工程學科介紹 正文

電氣工程
電氣工程一級學科由“鐵道牽引電氣化與自動化”(1981年首批獲得國務院學位辦批準的學科博士授予權）發(fā)展而來，2000年獲得電氣工程一級學科博士授予權。根據(jù)教育部公布的高等學校一級學科排名（2013年），電氣工程一級學科全國排名第八。電氣工程同時還是四川省重點學科、“211工程”、特色“985”優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺建設項目的重點建設學科?，F(xiàn)學科帶頭人為中國工程院院士錢清泉教授。
學科下設電機與電器、電力系統(tǒng)及其自動化（國家重點）、高電壓與絕緣技術、電力電子與電力傳動（國家重點培育）、電工理論新技術（四川省重點）、軌道交通電氣化與信息技術、電磁懸浮與超導工程等7個二級學科，擁有電氣工程博士后流動站。學科緊密圍繞高速鐵路、干線電氣化鐵路、城市軌道交通、磁浮交通、電力機車/動車組、智能電網(wǎng)、新能源發(fā)電、電力電子等領域的重大技術需求，開展基礎理論及創(chuàng)新技術研究。近十年，科研經(jīng)費超過十億元。榮獲國家科技進步一等獎、國家科技進步二等獎、國家教學成果一、二等獎，鐵道部科技進步特等獎、四川省科技進步特等獎、四川省教學成果一等獎等省部級以上獎勵20余項。
學科特色鮮明，引領軌道交通電氣化與自動化領域的科技發(fā)展方向，畢業(yè)生享譽國內(nèi)外軌道交通領域，目前國內(nèi)從事軌道交通電氣化與自動化領域研究、設計、施工和運維的管理和技術負責人80%畢業(yè)于本學科。堅持產(chǎn)學研相結合，直接面向國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場，主持研制的電力機車和動車組、牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)、接觸網(wǎng)檢測車、高壓電氣試驗車、司機模擬駕駛裝置等在軌道交通領域全面采用。

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