西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師：劉學(xué)毅

發(fā)布時間：2021-10-07 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師：劉學(xué)毅正文

　　姓名：劉學(xué)毅　性別：男
　　職稱：教授　學(xué)歷：博士　政治面貌：中共黨員
　　辦公電話：02887600925 E-Mail：xyliu@gome.swjtu.edu.cn
　　研究領(lǐng)域：輪軌系統(tǒng)動力學(xué)與高速重載軌道
　　職務(wù)或社會兼職：軌道交通國家實驗室（籌）副主任兼科學(xué)研究部部長，西南交通大學(xué)學(xué)術(shù)委員會委員，西南交通大學(xué)學(xué)報編輯委員會委員，鐵道學(xué)會學(xué)術(shù)委員會和編輯委員會委員

　　學(xué)習(xí)簡歷

序號	學(xué)習(xí)時間	學(xué)習(xí)歷程
1	1979年9月-1983年7月	西南交通大學(xué)鐵道工程系大學(xué)本科
2	1983年9月-1986年4月	西南交通大學(xué)鐵道工程系碩士研究生
3	1992年9月-1997年6月	西南交通大學(xué)鐵道工程系博士研究生（在職）
4	2001年5月-2001年11月	加拿大太平洋鐵路公司和UBC大學(xué)高級訪問學(xué)者

　　授課課程

序號	課程名稱	授課時間	授課對象
1	鐵道工程動力學(xué)	上半年	博士研究生
2	軌道結(jié)構(gòu)理論與軌道力學(xué)	上半年	工程碩士
3	線路工程基礎(chǔ)	上半年	本科
4	鐵路軌道	下半年	本科
5	列車－軌道－路基系統(tǒng)動力學(xué)	上半年	碩士研究生
6	軌道結(jié)構(gòu)理論與軌道力學(xué)	上半年	碩士研究生
7	工務(wù)設(shè)備維護與管理	上半年	本科
8	高速鐵路無砟軌道	不定	短訓(xùn)班及課程講座

　　科研情況

序號	課題名稱	課題來源	科研時間	課題狀態(tài)
1	國家八五項目攻關(guān)項目:減緩重載列車輪軌磨耗技術(shù)析(85- 403-03-05)	國家	1992年1月-1996年12月	結(jié)題
2	寶成增建二線引進應(yīng)用哈克緊固技術(shù)的試驗研究	鐵道部	199年1月-2001年12月	結(jié)題
3	秦沈客運專線鋼軌打磨標(biāo)準(zhǔn)研究	鐵道部	2004年-2008年	結(jié)題
4	遂渝線嘉陵江橋縱連板式無砟軌道研究	鐵道部	2005年1月-2007年12月	結(jié)題
5	350km/h客運專線無砟軌道道岔研發(fā)	鐵道部	2007年1月-2008年12月	結(jié)題
6	客運專線無砟軌道設(shè)計理論和設(shè)計方法研究（2007G044-D）	鐵道部	2007年1月-2009年12月	結(jié)題
7	客運專線橋上無縫道岔模型試驗與動力仿真分析	鐵道部	2009年1月-2011年12月	在研
8	無砟道岔鋪設(shè)質(zhì)量控制技術(shù)研究、特殊工點板式軌道結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究	鐵道部	2009年1月-2011年12月	在研
9	CRTSIII型板式無砟軌道技術(shù)深化研究	鐵道部	2010年3月2011年12月	在研
10	復(fù)雜地質(zhì)條件下無砟軌道綜合新技術(shù)研究	鐵道部	2010年1月-2012年12月	在研

　　部分論文論著

序號	論文或?qū)ＶQ	發(fā)表刊物	發(fā)表時間
1	車輛－軌道－路基系統(tǒng)動力學(xué)	專著	2009年
2	客運專線無砟軌道設(shè)計理論與方法	專著	2010年
3	無縫道岔設(shè)計理論與方法	專著	2009年
4	輪軌空間耦合振動分析模型及其應(yīng)用	鐵道學(xué)報	1998年6月,第20卷第3期
5	重載線路鋼軌波形磨耗成因研究	鐵道學(xué)報	2000年2月,第22卷第1期(
6	高速鐵路軌道頻域特性分析	西南交通大學(xué)學(xué)報	2000年8月,第35卷第4期
7	“凍結(jié)”接頭魚尾板動彎應(yīng)力準(zhǔn)靜態(tài)計算方法	西南交通大學(xué)學(xué)報	2001年8月，第36卷第4期
8	無縫道岔受力與變形的影響因素分析	中國鐵道科學(xué)	2003年4月，第24卷第2期
9	軌道剛度的影響分析及動力學(xué)優(yōu)化	西南交通大學(xué)學(xué)報	2004年2月，第39卷第1期
10	鋼軌動態(tài)管理與決策系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)	鐵路計算機應(yīng)用，2005年，第14卷第8期	2005年，第14卷第8期

　　部分獲獎成果

序號	成果名稱或獲獎內(nèi)容	獲得成果時間
1	軌道幾何狀態(tài)合理允許限度研究	1996年2月
2	“跨區(qū)間無縫線路設(shè)計軟件”獲中國鐵道總公司科技進步二等獎	2005年
3	“遂渝無砟軌道綜合試驗段關(guān)鍵技術(shù)研究”獲國家科技進步一等獎	2010年
4	發(fā)明專利：一種無砟軌道構(gòu)造. 專利號：ZL201020153015.9	2010年
5	發(fā)明專利：無砟軌道用軌道板. 專利號：ZL201020153030	2010年
6	“跨區(qū)間無縫線路設(shè)計軟件”獲中國鐵道工程總公司科技進步二等獎	2995年
7	減緩重載列車輪軌磨耗技術(shù)析	1996年12月
8	軌道剛度值及其合理匹配的研究—軌道剛度對軌道和列車動力性能影響的仿真分析	2002年12月
9	客專道岔國產(chǎn)化研發(fā)－道岔設(shè)計理論研究與動力仿真分析	2008年12月
10	遂渝線無砟軌道道岔區(qū)設(shè)計與試驗研究	2008年12月
11	“高速鐵路軌道設(shè)計理論體系及在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)技術(shù)中的應(yīng)用”獲教育部科技進步一等獎	2010年
12	鋼軌打磨車應(yīng)用技術(shù)研究	1992年12月
13	減緩山區(qū)鐵路坡道小半徑曲線內(nèi)鋼軌側(cè)向磨耗技術(shù)措施的研究	1990年12月
14	“高速鐵路道岔設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)理論研究及工程應(yīng)用”獲四川省科技進步一等獎	2009年

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