武漢理工大學(xué)航運學(xué)院導(dǎo)師：張進峰 正文

　　張進峰
　　男，33歲，工學(xué)博士，副教授，碩導(dǎo)。

　　主要研究方向：
　　交通環(huán)境與安全保障；
　　海上搜救預(yù)報模型；
　　海洋環(huán)境數(shù)值模擬。

　　主要科研項目及獲獎情況：
　　1．國家自然科學(xué)基金：“基于不確定性建模的海上落水人員漂移軌跡集合預(yù)報模型研究”（項目編號：51209166），2013．1~2015．12，研究經(jīng)費27．0萬元，項目負責(zé)人
　　2．中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目：“海上遇險目標(biāo)漂移軌跡預(yù)報模式研究”（項目編號：2011-IV-088），2011．1~2012．12，研究經(jīng)費5．0萬元，項目負責(zé)人
　　3．企業(yè)委托項目：“望（江）東（至）長江公路大橋橋區(qū)水流數(shù)值模擬研究”，研究經(jīng)費20萬元
　　4．企業(yè)委托項目：“池州長江公路大橋橋區(qū)水流數(shù)值模擬及船舶通航仿真模擬研究”，研究經(jīng)費36萬元
　　5．企業(yè)委托項目：“馬鞍山長江公路大橋MQ-10合同段右汊主橋水上施工期間通航安全評估”，研究經(jīng)費25萬元

　　論文、成果及獲獎情況：
　　1．Zhang Jinfeng, Huang Liwen, Wen Yuanqiao, Deng Jian. A distributed coupled atmosphere-wave-ocean model for typhoon wave numerical simulation. International Journal of Computer Mathematics. 2009, 86(12): 2095–2103.（SCI）
　　2．張進峰，黃立文，文元橋，鄧健．區(qū)域大氣-海浪-海洋耦合模式的建立．武漢理工大學(xué)學(xué)報（交通科學(xué)與工程版），2011，35（3）：587-590．
　　3．張進峰，黃立文，文元橋．影響我國近海通航環(huán)境的登陸熱帶氣旋頻數(shù)變化研究． 大連海事大學(xué)學(xué)報， 2011．37（3）：27-30．
　　4．Jinfeng Zhang, Liwen Huang. Optimal Ship Weather Routing Using Isochrone Method on the Basis of Weather Changes. The First International Conference on Transportation Engineering, ASCE, 2007.7（EI）
　　5．Jinfeng Zhang, Liwen Huang, Yuanqiao Wen, Jian Deng. Numerical Simulation of Typhoon Wave using different sea surface roughness parameterizations in the Coupled Atmosphere-Wave-Ocean Model. 2010 Second International Conference on Computer Modeling and Simulation. 2010.1 (EI)

　　所帶研究生情況：
　　指導(dǎo)工程碩士3人

　　聯(lián)系方式：
　　手機：13908634009
　　郵箱：mount@whut.edu.cn

　　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。

添加武漢理工大學(xué)學(xué)姐微信，或微信搜索公眾號“考研派小站”，關(guān)注[考研派小站]微信公眾號，在考研派小站微信號輸入[武漢理工大學(xué)考研分數(shù)線、武漢理工大學(xué)報錄比、武漢理工大學(xué)考研群、武漢理工大學(xué)學(xué)姐微信、武漢理工大學(xué)考研真題、武漢理工大學(xué)專業(yè)目錄、武漢理工大學(xué)排名、武漢理工大學(xué)保研、武漢理工大學(xué)公眾號、武漢理工大學(xué)研究生招生）]即可在手機上查看相對應(yīng)武漢理工大學(xué)考研信息或資源。

武漢理工大學(xué)