武漢理工大學自動化學院導師：謝長君 正文

　　謝長君（1980-），男，博士/副教授，先后獲得武漢理工大學控制理論與控制工程碩士學位及車輛工程博士學位，2011年赴南非西開普敦大學合作交流1個月，2012年在美國加州大學戴維斯國家交通研究中心訪問學者1年。主要研究方向為新能源汽車動力系統(tǒng)優(yōu)化及控制技術(shù)、新能源檢測及控制技術(shù)、動力電池管理及電動汽車控制技術(shù)等。近幾年主持國家自然科學基金青年基金項目1項，主持國家“973”重大基礎(chǔ)研究項目子項1項，主持湖北省自然科學基金面上項目1項，主持百萬級重大國際合作橫向項目1項，參與國家863科技攻關(guān)項目4項，參與湖北省重大科技攻關(guān)項目及武漢市科技攻關(guān)項目3項。在國內(nèi)外核心期刊和重要國際會議上發(fā)表論文20多篇，其中被SCI/EI核心檢索超10篇，申請發(fā)明及實用新型專利20多項，其中已授權(quán)發(fā)明專利超5項。

　　主持及參與的主要課題如下：
　　（1）車用熱電發(fā)電新型電源系統(tǒng)與多能源控制研究，國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃973計劃項目，子項負責人，2013-2015。
　?。?）燃料電池電動汽車機電混聯(lián)式柔性制動關(guān)鍵問題研究，國家自然科學基金青年基金項目，第一負責人，2010-2011。
　?。?）燃料電池汽車機電混聯(lián)式回饋制動節(jié)能控制研究，湖北省自然科學基金面上項目，第一負責人，2010-2012。
　?。?）燃料電池汽車混合動力仿真及測試系統(tǒng)研發(fā)，中南重大國際合作百萬級橫向委托項目，第一負責人，2010-2011。
　　（5）基于CCM技術(shù)的車用燃料電池發(fā)動機研發(fā)，國家863計劃重大項目，主要參加者，2006-2008。
　?。?）燃料電池內(nèi)阻在線測試與濕度軟測量技術(shù)研究，國家863計劃面上項目，主要參加者，2008-2010。
　　（7）5kW級燃料電池系統(tǒng)用遠程監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)，國家863計劃重大項目子課題，主要參加者，2010-2012。

　　代表性論文如下：
　?。?）Changjun Xie, Joan M. Ogden, Shuhai Quan, Qihong Chen. Optimal power management for fuel cell–battery full hybrid powertrain on a test station. Electrical Power and Energy Systems 53 (2013) 307～320.
　?。?）Changjun Xie,Qin Zhang,Shuhai Quan. Study on Test Platform of Fuel Cell Electric Vehicles Powertrain. 2012 International Conference of Electrical and Electronics Engineering, 2012.
　?。?）Xie Changjun, Quan Shuhai. Drawing impedance spectroscopy for Fuel Cell by EIS. Procedia Environmental Sciences 11 (2011) 589～596.
　?。?）Xie Changjun, Quan Shuhai, Chen Qihong. Multiple model control for hybrid power system of Fuel Cell Electric Vehicle. 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, 2008.
　?。?）Xie Changjun, Quan Shuhai, Chen Qihong. Control Strategy of Hybrid Power System for Fuel Cell Electric Vehicle based on Neural Network Optimization. 2008 IEEE International Conference on Automation and Logistics, 2008.
　?。?）謝長君，杜傳進，全書海．燃料電池中巴車電電混合動力控制系統(tǒng)．機械工程學報，2009．45（6）：188～192．
　　（7）謝長君，全書海，陳啟宏，等．自主機器人燃料電池多能源動力系統(tǒng)研究．上海交通大學學報（自然科學版），2008．42：164～167．
　　（8）謝長君，全書海，杜傳進．燃料電池電動汽車能量管理系統(tǒng)研究．汽車工程，2007．29（9）：758～760．

　　授權(quán)及申請專利代表如下：
　?。?）謝長君、全書海、鄧超等．插電式電動汽車自助充電系統(tǒng)及自助充電方法（國家發(fā)明專利：201010212812．4），已授權(quán)．
　?。?）謝長君、全書海、王樹明等．基于三層CAN網(wǎng)絡及自供電特征的分布式電池管理系統(tǒng)（國家發(fā)明專利：201110169579．0），已授權(quán)
　?。?）謝長君、全書海、張琴等．車載燃料電池與鋰電池直接并聯(lián)混合動力系統(tǒng)（國家發(fā)明專利：201120110276．7），已授權(quán)．
　　（4）謝長君、全書海、沈迪等．基于燃料電池的增程式電動汽車動力系統(tǒng)及控制方法（國家發(fā)明專利：201110225515．8），已授權(quán)
　?。?）吳友宇、李波、謝長君等．一種燃料電池電動車的能量流控制器（國家發(fā)明專利：200310111466．0），已授權(quán)．
　　（6）陳啟宏、全睿、謝長君等．一種燃料電池堆單片電池內(nèi)阻與電壓在線測試系統(tǒng)（國家發(fā)明專利：200710169083．7），已授權(quán)．
　?。?）謝長君、全書海、張琴等．車載燃料電池與蓄電池及超級電容混合并聯(lián)動力系統(tǒng)（實用新型：ZL201220255533．0），已授權(quán)．
　　（8）謝長君、全書海、張琴等．燃料電池鋰電池混合電動汽車動力系統(tǒng)綜合測試裝置（實用新型：ZL201120516578．4），已授權(quán)．
　?。?）謝長君、全書海、王樹明等．基于三層CAN網(wǎng)絡的分布式電池管理系統(tǒng)（實用新型：ZL201120213208．3），已授權(quán)．
　?。?0）謝長君、全書海、趙武等．燃料電池輕型客車的低壓自鎖式供電裝置（實用新型：ZL201020258170．7），已授權(quán)．
　?。?1）謝長君、全書海、沈迪等．燃料電池做車載增程式充電器的電動汽車動力系統(tǒng)（實用新型：ZL201120285542．X），已授權(quán)．
　?。?2）謝長君、張智、全書海等．基于SaaS的智能設(shè)備監(jiān)控管理系統(tǒng)（國家發(fā)明專利：201210434854．1），已受理
　?。?3）謝長君、全書海、張琴等．燃料電池混合電動汽車動力系統(tǒng)綜合測試平臺及測試方法（國家發(fā)明專利：201110412783．0），已受理
　　（14）謝長君、全書海、張琴等．帶超級電容的車載燃料電池與蓄電池直接并聯(lián)動力系統(tǒng)（國家發(fā)明專利：201210177792．0），已受理
　　（15）謝長君、全書海、應安娜等．一種電動汽車用雙霍爾電流傳感器檢測系統(tǒng)及方法（國家發(fā)明專利：201210235151．6），已受理
　　（16）謝長君、程洪、全書海等．基于串行通信的8軸同動步進電機控制系統(tǒng)（國家發(fā)明專利：201210275672．4），已受理
　　（17）謝長君、全書海、王姣等．一種帶振動和溫濕度檢測的鋰電池組分布式檢測方法（國家發(fā)明專利：201210438186．X），已受理
　　（18）全書海、謝長君、張鴿等．一種燃料電池交流阻抗在線測試系統(tǒng)與測控方法（國家發(fā)明專利：201110340568．4），已受理．

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