山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院導(dǎo)師曹凱 正文

　　姓名：曹 凱 性別： 男 出生年月：1959.3
　　職稱及任職時(shí)間：副教授 　指導(dǎo)層次： 碩士
　　指導(dǎo)一級(jí)學(xué)科：交通運(yùn)輸工程
　　學(xué)歷/學(xué)位： 工學(xué)博士
　　畢業(yè)院校及時(shí)間：日本茨城大學(xué)
　　所學(xué)專業(yè)：生產(chǎn)科學(xué)

　　1. 畢業(yè)及訪問學(xué)校：
?　 本科畢業(yè)于哈爾濱師范大學(xué)和天津大學(xué)，獲雙學(xué)士學(xué)位。
? 　研究生畢業(yè)于日本茨城大學(xué)理工學(xué)研究科，獲復(fù)雜系統(tǒng)碩士、生產(chǎn)科學(xué)博士博士學(xué)位。
? 　日本長(zhǎng)崗科技大學(xué)訪問學(xué)者。

　　2. 專業(yè)特長(zhǎng)：智能交通控制及智能車輛控制軟技術(shù)及方法

　　3. 主攻方向：智能道路與智能車輛協(xié)同控制方法及技術(shù)

　　4. 科學(xué)研究及任職：
? 　參與研究：國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目《我國(guó)基礎(chǔ)學(xué)科布局評(píng)價(jià)與協(xié)調(diào)發(fā)展分析》、國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目《基于人車環(huán)境動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)協(xié)同推演的汽車駕駛傾向性辨識(shí)方法研究》、日本愛知縣智能交通項(xiàng)目《智能交通控制預(yù)警系統(tǒng)》、日本智能運(yùn)輸集成系統(tǒng)項(xiàng)目《AGV系統(tǒng)的智能化技術(shù)開發(fā)》和山東省自然科學(xué)基金 《基于云理論的新的不確定性推理機(jī)制及擴(kuò)展研究》
?　 主持研究：山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目《基于交通態(tài)勢(shì)評(píng)估的道路安全推理研究 》、淄博市科技發(fā)展項(xiàng)目《城市道路威脅評(píng)估方法研究》
? 　日本電氣學(xué)會(huì)會(huì)員，IEEE智能交通系統(tǒng)國(guó)際會(huì)議審稿人

　　5. 研究生培養(yǎng)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理/交通信息工程及控制專業(yè)碩士生導(dǎo)師，已培養(yǎng)和正在培養(yǎng)研究生共18名，其中，1人在美國(guó)攻讀博士學(xué)位（即將畢業(yè)），1人在西北工業(yè)大學(xué)攻讀博士學(xué)位，1人獲哈爾濱工大學(xué)與美國(guó)華盛頓大學(xué)（西雅圖）聯(lián)合博士培養(yǎng)機(jī)會(huì)。獲山東理工大學(xué)科匯研究生獎(jiǎng)學(xué)金2人，研究生優(yōu)秀畢業(yè)生1人。獨(dú)立獲得山東省自然科學(xué)基金1人。

　　6. 教學(xué)情況：
? 　主講本科生課程為：《系統(tǒng)工程》、《運(yùn)籌學(xué)》、《交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析方法》、《道路交通系統(tǒng)工程》、《交通管理與控制》、《交通工程專業(yè)英語(yǔ)》等，并指導(dǎo)本科生課外興趣研究小組，曾獲山東理工大學(xué)一等獎(jiǎng)；
?　 主講研究生課程為：《預(yù)測(cè)決策技術(shù)》、《交通網(wǎng)絡(luò)分析》、《模糊控制技術(shù)與應(yīng)用》、《道路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法》、《交通控制技術(shù)》等。“交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析”、“交通管理與控制”、“交通工程專業(yè)英語(yǔ)”和“預(yù)測(cè)決策技術(shù)”、“交通網(wǎng)絡(luò)分析”、“模糊控制技術(shù)與應(yīng)用”、“道路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化算法”

　　7. 代表性研究成果：
　　在日本電氣學(xué)會(huì)（IEEJ）論文誌、重要國(guó)內(nèi)核心期刊及國(guó)際會(huì)議上發(fā)表論文40余篇，多次參加在日本、臺(tái)灣、加拿大和美國(guó)召開的國(guó)際會(huì)議。
　　1. Kai Cao，A Vehicle Control Strategy in AGV System[J](in Japanese). IEEJ Trans IA, Vol.126，No6, 2004
　　2. Kai Cao，Hamamtsu.Y, An adaptive hybrid wavelet neural network and its application. Proceedings of IEEE ROBIO, 2004 EI 檢索
　　3. Kai Cao，An Analysis of Double Queue on PRT System[J] (in Japanese). IEEJ Trans IA, Vol.125，No6, 2005
　　4. Kai Cao，Hamamatsu.Y，Traffic Flow Forecasting Using the DESFM Model[J]. IEEJ Trans EIS, Vol.126，No2, 2006 EI 檢索
　　5. Kai Cao, Zhao Mo，Design of Real time Traffic Information Prediction and Simulation System Based on AOSVR and On-line Learning, Proceedings of IEEE VES 2006 EI 檢索
　　6. Kai Cao, Hamamatsu.Y，Traffic information real-time monitoring based on a short-long term algorithm, Proceedings of IEEE SMC, 2006 EI 檢索
　　7. 曹凱，于少偉，周蘆蘆, 基于動(dòng)態(tài)目標(biāo)位置的智能車輛控制研究[J]，信息與控制, Vol.37, No.4, 2008.
　　8. 唐進(jìn)軍，曹凱, 一種自適應(yīng)軌跡曲線的地圖匹配算法[J]，測(cè)繪學(xué)報(bào), Vol.38，No.3，2008，EI 檢索
　　9. 曹凱，車輛彎道機(jī)動(dòng)駕駛控制算法[J]，信息與控制，Vol.40, No.2, 2011
　　10. 曹凱，基于道路勢(shì)場(chǎng)的智能車輛機(jī)動(dòng)駕駛控制算法，系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)，Vol.23, No.10, 2011

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