車輛工程（專業(yè)學位）碩士研究生培養(yǎng)方案（085234）2018級

發(fā)布人：王娜時間：2018-10-18瀏覽：1420

 

 

 

車輛工程（專業(yè)學位）碩士研究生培養(yǎng)方案

 

（專業(yè)代碼：085234 ，學院：機械與汽車工程學院）

 

一、培養(yǎng)目標

 

本學科培養(yǎng)本學科培養(yǎng)具有良好的個人品德、文化素養(yǎng)、工程素養(yǎng)和社會責任感，掌握本學科所需的數學、力學等自然科學理論與知識，具備車輛工程的基礎理論、技術知識和專業(yè)技能；掌握一門外國語，能夠較熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料，并具備一定的寫作能力和對外技術交流能力；了解車輛工程學科發(fā)展的前沿和動態(tài)；具有一定的創(chuàng)新意識和從事車輛學科領域的科研開發(fā)、工程應用、教學或承擔專門技術和管理工作的能力專業(yè)技術人才。

 

二、研究方向

 

1．汽車電子控制與電動汽車技術：燃料電池混合動力汽車動力系統(tǒng)建模、仿真及控制；電動汽車控制關鍵技術研究；電動助力轉向控制技術研究開發(fā)等。

 

2．車輛系統(tǒng)動力學：路面/軌道車輛動力學性能分析和操縱穩(wěn)定性控制，汽車能量再生及智能懸架技術，電動汽車集成控制算法等。

 

3．車輛NVH與安全技術：車輛噪聲與振動控制，車輛聲學材料與結構及摩擦新材料，車輛碰撞、側翻，車輛輕量化和乘員安全性，汽車關鍵總成零部件虛擬設計及多學科仿真分析，電動車橋設計控制及仿真，軍工和大型工程等項目結構仿真與聲學計算及模擬。

 

三、學制及學習年限

 

學制為3年，優(yōu)秀者可申請?zhí)崆鞍肽戤厴I(yè)，提前畢業(yè)的條件見附件1規(guī)定。學習年限為2.5-5年。

 

四、培養(yǎng)方式

 

   1、研究生入學一個月內，導師應按培養(yǎng)方案要求，按照因材施教原則，制定出研究生個人培養(yǎng)計劃，提交教研室（研究室）審查，經院系領導批準后送交研究生處備案。

 

2、政治理論學習與經常性政治思想、組織紀律和理想教育相結合，除安排學習必修的馬克思主義理論課外，還要加強形勢、政策、理想、法紀、道德品質和愛國主義教育；積極組織研究生參加公益勞動和各項社會政治活動。

 

3、采用課程學習、專業(yè)實踐和學位論文相結合的培養(yǎng)方式，注重理論與實際的結合。

 

4、課程學習主要在校內完成，專業(yè)實踐主要在產學研實踐基地、聯合培養(yǎng)基地及相關企事業(yè)單位完成。

 

5、采取責任導師制。逐步實行雙導師制，其中一位是校內導師、一位是來自企業(yè)的技術或管理專家任導師。根據學生的論文研究方向，成立指導小組進行指導。校內導師是第一導師，對培養(yǎng)質量全程負責。

 

6、實踐教學可采用集中實踐與分段實踐相結合的方式，在校內、外教師共同指導下進行。研究生在學期間，必須保證累計不少于6個月的實踐環(huán)節(jié)。

 

7、積極開展體育鍛煉，經常組織有益于身心健康的文體活動。引導研究生培養(yǎng)和發(fā)展正確的興趣愛好，強化自身道德修養(yǎng)。

 

五、學分要求、課程設置及必修環(huán)節(jié)

 

1、學分要求

 

課程學習實行學分制，應修學分總數不少于32學分，其中課程學分不低于25學分（學位課不得低于17學分，非學位課不得低于8學分）；非課程學分包括科學技術前沿報告與學術研討1學分，論文開題與中期考核1學分，綜合能力提升1學分，專業(yè)實踐4學分，共7學分。

 

以跨學科或同等學力考入的研究生，必須補修2門本專業(yè)本科生必修課。補修本科生課程成績必須合格但不記學分。

 

2、課程設置

 

見附表-車輛工程專業(yè)學位碩士研究生課程與必修環(huán)節(jié)設置表。

 

3、必修環(huán)節(jié)

 

必修環(huán)節(jié)包括：專業(yè)實踐4學分，科學技術前沿報告與學術研討1學分，論文開題與中期考核1學分，綜合能力提升1學分，審查或考核通過后計入學分。

 

（1）專業(yè)實踐（4學分）

 

車輛工程全日制專業(yè)學位研究生在學期間必須參加專業(yè)實踐，具有2年及以上企業(yè)工作經歷的時間不少于6個月，不具有2年企業(yè)工作經歷的時間不少于1年，考核通過后，計入4個學分。

 

專業(yè)實踐包括教學實踐和企業(yè)實踐。專業(yè)實踐時間一般安排在第2-4學期。專業(yè)實踐前要提交實踐計劃，實踐結束后要提交實踐總結報告。學院在實踐中間要進行中期檢查，在實踐結束后要進行實踐效果評價。

 

教學實踐工作量約折合講課20課時，教學實踐的形式可以是助課、指導本科實驗、實驗室實習、指導本科生課程論文、輔助指導本科生畢業(yè)論文、給本科生作學術報告等多種形式。教學實踐成績分為合格和不合格2級，分別計1學分、0學分。

 

企業(yè)實踐為參加產學研實踐基地、聯合培養(yǎng)基地等企業(yè)的產品開發(fā)、工程設計、應用研究、項目管理、調研分析活動，可采用集中實踐與分段實踐相結合的方式。企業(yè)實踐成績分為合格和不合格2級，分別計3學分、0學分。

 

（2）科學技術前沿報告與學術研討（1學分）

 

研究生在校期間，須完成科學技術前沿報告與學術研討學分，包括：

 

① 科學技術前沿報告：要求碩士研究生畢業(yè)前必須公開做1次學術前沿報告；

 

② 學術研討：要求碩士研究生畢業(yè)前必須參加本專業(yè)的學術活動10次以上，且必須參加全國性學術會議或國內舉辦的國際學術會議至少1次。

 

（3）論文開題與中期考核（1學分）

 

研究生在進入論文研究階段之前，必須經過認真的調查研究和文獻準備，了解本人主攻方向的相關研究歷史和現狀，在此基礎上確定學位論文研究題目，并作論文開題報告。論文開題原則上在第2學期完成，最遲在第3學期初完成。開題報告審核通過后，至少1年方可申請學位論文答辯。

 

研究生實行中期考核制度，一般安排在第3學期，主要考核其課程學習情況、導師對研究生學習和科研能力的評定，最后由學院做出考核意見。

 

論文開題與中期考核，通過后，計入1學分。

 

（4）綜合能力提升（1學分）

 

① 參加各類科技競賽類活動

 

參加市級及以上科技競賽或研究生黨總支及學院組織的各項科技競賽類活動。

 

② 獲得科研成果

 

在學位申請時學校要求必須達到的學術成果要求之外，研究生發(fā)表學術論文、獲專利授權、或獲得其他科研成果。

 

③ 研究生休學進行創(chuàng)業(yè)，學院根據研究生創(chuàng)業(yè)總結，考核通過后，計入1個學分。

 

④ 研究生參加學術活動，包括參加國內或國際會議/論壇、境內或境外學術交流、或至少聽取5次學術講座。

 

六、學術成果

 

碩士研究生在學習期間，至少須在國內外公開出版的學術刊物上發(fā)表與本人所學專業(yè)有關的中文核心學術論文1篇，以青島理工大學為第一署名單位，以申請人為第一作者（與導師共同發(fā)表的論文，導師為第一作者，申請人可為第二作者）。由于時間原因，學術論文不能正式出版，需提交編輯部出具的證明材料?；蛞员救藶榈谝话l(fā)明人或第二發(fā)明人（第一發(fā)明人必須為其導師）和“青島理工大學”為權利人，獲得發(fā)明專利授權1項或實用新型授權1項。于時間原因，專利不能獲得授權證書，則需提交國家知識產權局的專利授權通知書。

 

七、論文工作安排

 

學位論文工作是培養(yǎng)研究生從事科學研究或獨立擔負專門技術工作能力的重要環(huán)節(jié)。學位論文工作包括文獻閱讀、課題調研、選題報告、理論分析、實驗研究、撰寫論文等。

 

1、論文選題。一般應在第2學期內確定論文選題范圍，最遲不得晚于第3學期的第2周確定畢業(yè)論文題目，并通過畢業(yè)（學位）論文開題報告論證。其中書面報告內容包括：選題意義、國內外發(fā)展動態(tài)、論文研究要求、研究方案、實驗手段及時間安排等。

 

本領域工程碩士專業(yè)學位論文選題應直接來源于生產實際或具有明確的工程背景與應用價值，并具有一定的技術難度和工作量。具體可以在以下幾個方面選取：

 

（1）工程技術項目、工程管理項目的規(guī)劃、工程設計、設施、實施；

 

（2）技術攻關、技術改造、技術推廣與應用；

 

（3）交通設施與裝備的新工藝、新材料、新產品、新設備的研制；

 

（4）引進、消化、吸收和應用國外先進技術項目；

 

（5）工程項目的分析、試驗，仿真等；

 

（6）其它相關應用基礎性研究、應用研究和預先研究。

 

選題審核通過后，制定研究生論文工作計劃，明確論文完成的主要內容、技術要求和進度安排等。若在執(zhí)行中有較大變動或調整，必須經導師同意、院系批準，報研究生處備案。

 

2、論文中期檢查。論文工作中期，院系和專業(yè)教研室要會同導師對研究生論文工作進展情況進行必要的檢查，以保證論文進度和質量。一般在第3學期末進行。

 

3、論文撰寫。學位論文必須在校內導師或校內導師與校外導師聯合指導下，由研究生本人獨立完成。工程碩士專業(yè)學位論文應用中文撰寫，論文工作應有一定的技術難度，字數一般為3-5萬。論文內容可以是工程設計類論文或技術研究類論文。學位論文必須符合如下基本要求：

 

（1）文獻綜述。對選題所涉及的工程實際問題的國內外狀況應有清晰的描述與分析。

 

（2）工程實際應用背景描述。對論文研究工作的背景、技術難度、理論深度以及研究成果的先進性和實用性進行分析。

 

（3）知識的綜合運用。綜合運用基礎理論、科學方法、專業(yè)知識和技術手段，對要解決的工程實際問題進行深入的分析研究，并運用已有的理論知識，解決工程實際問題。

 

（4）碩士研究生的學位論文按《青島理工大學授予學位論文工作細則》，并參照《機械與汽車工程學院碩士研究生培養(yǎng)管理規(guī)定》進行組織。

 

4、預答辯。為了保證研究生的學位論文質量，學院在學校要求研究生提交學位論文審查之前的1-2個月內，組織研究生進行碩士學位論文預答辯，以發(fā)現存在的問題并指導學生進行改進，對存在重大問題或者遠達不到碩士學位論文基本要求的學生，建議其推遲提交學位論文審查的請求。

 

5、正式答辯。碩士研究生的學位論文應按《青島理工大學授予學位論文工作細則》、《機械與汽車工程學院碩士研究生培養(yǎng)管理規(guī)定》的要求組織論文評審及答辯，答辯通過者送交學院學位評定分委員會審查，并提出是否授予學位的建議，再提交學校學位評定委員會審評。

 

八、畢業(yè)與學位授予

 

本領域專業(yè)學位碩士研究生，修滿培養(yǎng)方案規(guī)定的課程學分，成績合格，完成專業(yè)實踐、學位論文等規(guī)定的培養(yǎng)環(huán)節(jié)，提出學位申請，通過論文答辯，經院學位評定分委員會審查，提出是否同意授予學位的意見，經過學校學位評定委員會審定達到培養(yǎng)標準，可獲得本領域碩士研究生畢業(yè)證書和工程碩士專業(yè)學位。

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