南京大學(xué)工程管理學(xué)院管理科學(xué)與工程專業(yè)簡(jiǎn)介

發(fā)布時(shí)間:2020-05-02 編輯:考研派小莉 推薦訪問:南京大學(xué)
南京大學(xué)工程管理學(xué)院管理科學(xué)與工程專業(yè)簡(jiǎn)介

南京大學(xué)工程管理學(xué)院管理科學(xué)與工程專業(yè)簡(jiǎn)介內(nèi)容如下,更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請(qǐng)收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。)

南京大學(xué)工程管理學(xué)院管理科學(xué)與工程專業(yè)簡(jiǎn)介 正文

南京大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)科于2002年被國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)為管理科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予點(diǎn)。近年來,本學(xué)科圍繞國(guó)際學(xué)科發(fā)展前沿與國(guó)家地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)重大需求為導(dǎo)向,以“一流、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)、求實(shí)”為學(xué)科建設(shè)的基本原則,以“特色、交叉、高水平、國(guó)際化”為學(xué)科建設(shè)的宗旨,進(jìn)一步凝煉學(xué)科方向,深入開展理論創(chuàng)新與應(yīng)用研究,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,經(jīng)過持續(xù)不斷的努力和長(zhǎng)期的學(xué)術(shù)積累,學(xué)科建設(shè)取得了重大進(jìn)展。2012年以來,本學(xué)科依托國(guó)家級(jí)虛擬仿真示范中心、斯坦福-南京大學(xué)研究管理科學(xué)與工程中心、南京大學(xué)社會(huì)科學(xué)與大數(shù)據(jù)計(jì)算試驗(yàn)中心、江蘇省物流工程技術(shù)中心、江蘇省物流研究重點(diǎn)基地、以及江蘇省科技金融思想庫等平臺(tái),獲得省部級(jí)科研獎(jiǎng)勵(lì)6項(xiàng);承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目一項(xiàng)、國(guó)家杰出青年基金項(xiàng)目一項(xiàng)、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目?jī)身?xiàng)、哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目一項(xiàng)、科技部國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目一項(xiàng),國(guó)家自然科學(xué)基金面上和青年項(xiàng)目40余項(xiàng),以及為政府提供政策咨詢和服務(wù)企業(yè)的橫向科研項(xiàng)目30余項(xiàng);出版學(xué)術(shù)專著14部;發(fā)表學(xué)術(shù)論文近400篇,國(guó)際三大檢索論文105篇,CSSCI檢索論文225篇,其中在《Management Science》、《Operation Research》、《管理世界》、《經(jīng)濟(jì)研究》、《管理科學(xué)學(xué)報(bào)》等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)期刊發(fā)表或接受論文二十余篇。
本學(xué)科通過內(nèi)涵發(fā)展和國(guó)際化的推進(jìn),已建立起以年輕學(xué)者為主體的年富力強(qiáng)、積極進(jìn)取、可持續(xù)發(fā)展的教師隊(duì)伍,其中45歲以下青年教師占比達(dá)2/3。此外有,國(guó)家突出貢獻(xiàn)專家1人、國(guó)務(wù)院特殊津貼專家3人、中組部長(zhǎng)期全職 引進(jìn)人才1人、國(guó)家杰出青年基金獲得者1人、新世紀(jì)人才2人。全國(guó)工程碩士教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員及物流工程碩士協(xié)助組組長(zhǎng)1人,全國(guó)金融碩士教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員1人,國(guó)家自然科學(xué)基金委咨詢專家1人,評(píng)審委員1人。江蘇省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)。國(guó)家海**家局高端海**家團(tuán)隊(duì)1個(gè)。
本學(xué)科始終以人才培養(yǎng)為根本,著眼于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)高等學(xué)校培養(yǎng)的管理類人才能力的需求,致力于人才培養(yǎng)模式的改革。從創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念入手,針對(duì)傳統(tǒng)培養(yǎng)模式的知識(shí)體系單一化、培養(yǎng)路徑串行化、教學(xué)環(huán)境封閉化等問題,積極探索以交叉學(xué)科為依托的復(fù)合型管理類人才培養(yǎng)的新模式,逐漸形成了適應(yīng)社會(huì)需求的管理類人才的創(chuàng)新培養(yǎng)模式,實(shí)施“知識(shí)學(xué)習(xí)+科研訓(xùn)練+領(lǐng)導(dǎo)力開發(fā)”的并行培養(yǎng)路徑;營(yíng)造社會(huì)化、國(guó)際化的開放培養(yǎng)環(huán)境,培養(yǎng)具有國(guó)際化視野、具備創(chuàng)新能力和領(lǐng)導(dǎo)能力的新型管理類人才。并被國(guó)務(wù)院學(xué)位辦任命為全國(guó)工程碩士物流工程領(lǐng)域指導(dǎo)小組組長(zhǎng)單位。本學(xué)科畢業(yè)生得到用人單位的好評(píng),許多已經(jīng)成為單位的業(yè)務(wù)骨干或領(lǐng)導(dǎo)者。畢業(yè)生中也不乏創(chuàng)業(yè)成功者。如2007年屆碩士研究生陳禮標(biāo)是游族網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營(yíng)官。
本學(xué)科已形成一支精悍的“學(xué)科帶頭人+團(tuán)隊(duì)”的優(yōu)秀學(xué)科梯隊(duì);科學(xué)研究把理論創(chuàng)新與實(shí)際應(yīng)用緊密地結(jié)合在一起,理論研究瞄準(zhǔn)國(guó)際學(xué)術(shù)前沿,應(yīng)用研究瞄準(zhǔn)國(guó)家重大需求,在全國(guó)同類學(xué)科中形成鮮明的特色和優(yōu)勢(shì)。目前,本學(xué)科已經(jīng)形成了四個(gè)主要學(xué)科方向:大型復(fù)雜工程管理、運(yùn)營(yíng)與供應(yīng)鏈管理、金融服務(wù)與金融管理、以及復(fù)雜系統(tǒng)分析與計(jì)算實(shí)驗(yàn)等。
大型復(fù)雜工程管理方向以基礎(chǔ)設(shè)施工程、環(huán)境工程、科技工程、復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)等為對(duì)象,系統(tǒng)地分析工程管理所面臨的實(shí)踐挑戰(zhàn)及科學(xué)問題,探索工程項(xiàng)目管理的認(rèn)識(shí)論和方法論,運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué),特別是復(fù)雜系統(tǒng)理論來建立適合中國(guó)情景的復(fù)雜工程管理理論、方法和技術(shù)。該方向一直專注于大型基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)管理理論和實(shí)踐研究,先后承擔(dān)了蘇通大橋、無錫地鐵、廣樂高速、灌河大橋及港珠澳大橋工程建設(shè)管理咨詢和研究;構(gòu)建了基于中國(guó)系統(tǒng)科學(xué)家錢學(xué)森提出的綜合集成方法論下的大型工程綜合集成管理理論、建立了跨界大型工程的決策治理及決策質(zhì)量理論、形成了重大工程戰(zhàn)略資源供應(yīng)鏈管體系、創(chuàng)新了工程組織治理方式及管控策略等,研究成果獲得教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和中國(guó)公路學(xué)會(huì)一等獎(jiǎng)。
運(yùn)營(yíng)與供應(yīng)鏈管理方向于國(guó)內(nèi)最早開展供應(yīng)鏈理論和應(yīng)用研究,沈厚才教授團(tuán)隊(duì)在備貨型(Make-to-Stock)生產(chǎn)庫存系統(tǒng)、按單裝配(Assemble-to-Order)生產(chǎn)庫存系統(tǒng)等方面做了大量的研究工作。國(guó)家杰出青年基金獲得者肖條軍教授一直致力于不確定環(huán)境下博弈理論、方法與應(yīng)用研究,取得了一系列國(guó)際領(lǐng)先的高水平成果;肖教授獲得2015年教育部高等學(xué)??茖W(xué)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)(科學(xué)技術(shù))自然科學(xué)二等獎(jiǎng)(1/5),被評(píng)選為科學(xué)中國(guó)人(2014)年度人物,獲2013年教育部高等學(xué)校科學(xué)研究?jī)?yōu)秀成果二等獎(jiǎng);肖條軍教授還連續(xù)兩年入選Elsevier發(fā)布的中國(guó)高被引學(xué)者榜單(決策科學(xué))。
復(fù)雜系統(tǒng)分析與優(yōu)化方向致力于基于復(fù)雜系統(tǒng)分析“計(jì)算實(shí)驗(yàn)平臺(tái)研究”,具有鮮明的原創(chuàng)性和前沿性。以盛昭瀚教授為首的團(tuán)隊(duì)通過多年的開拓和探索,在實(shí)驗(yàn)方法、平臺(tái)搭建、功能設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)方法應(yīng)用等方面取得了豐碩的原創(chuàng)性研究成果,形成了一套較為完整的社會(huì)科學(xué)計(jì)算實(shí)驗(yàn)體系,并成立了南京大學(xué)社會(huì)科學(xué)計(jì)算實(shí)驗(yàn)中心;在供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)與優(yōu)化、重大工程管理、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、金融市場(chǎng)、公共管理等多個(gè)社會(huì)科學(xué)研究領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本方向也是在國(guó)內(nèi)較早開展行為決策理論與應(yīng)用研究的單位。以周晶教授為首的研究團(tuán)隊(duì)是國(guó)內(nèi)交通科學(xué)研究領(lǐng)域中較早關(guān)注個(gè)體出行行為研究的團(tuán)隊(duì)。近年來在出行者有限理性特征的挖掘刻畫和出行決策規(guī)則的分析建模等方面做出了較為突出的研究成果朱華桂教授則在突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急管理領(lǐng)域,針對(duì)災(zāi)民的自救行為進(jìn)行了深入研究,為構(gòu)建突發(fā)災(zāi)害關(guān)鍵期自救體系奠定了良好基礎(chǔ),其研究工作成果已成為政府部門制度應(yīng)急預(yù)案體系的重要參考。
金融服務(wù)與金融管理方向長(zhǎng)期從事資本市場(chǎng)和商業(yè)銀行相關(guān)的研究工作;在探討宏觀金融問題的同時(shí),著重對(duì)微觀金融問題進(jìn)行研究,力圖解決資本市場(chǎng)和金融機(jī)構(gòu)中存在的現(xiàn)實(shí)問題。該方向長(zhǎng)期為中國(guó)資本市場(chǎng)服務(wù),與中國(guó)證監(jiān)會(huì),上海證券交易所,以及中國(guó)金融期貨交易所等機(jī)構(gòu)聯(lián)合開展課題十余項(xiàng),參與證券交易法規(guī)和指引的制訂和修訂,工作受到有關(guān)部門的高度評(píng)價(jià)。2015年與牛津大學(xué)數(shù)學(xué)系合作成立南京大學(xué)-牛津大學(xué)金融創(chuàng)新研究院,雙方在人才培養(yǎng)和科學(xué)研究方面開展深入合作。
廣泛的學(xué)術(shù)交流是本學(xué)科的特點(diǎn)之一,近年來本學(xué)科舉辦過多次重要的國(guó)際國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)會(huì)議:2012年7月在蘇州舉辦的CSAMSE(華人學(xué)者管理科學(xué)與工程協(xié)會(huì))第五次年會(huì);與加拿大滑鐵盧大學(xué)WatRISQ聯(lián)合舉辦兩次國(guó)際會(huì)議:2013年4月“QuantitativeBehavioral Finance Conference”在滑鐵盧大學(xué)舉辦;2014年4月的“Big Data and Quantitative Behavioral Finance Conference”在南京大學(xué)舉辦;2014年7月主辦的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的管理科學(xué)與工程國(guó)際研討會(huì)等等。

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