清華大學(xué)航天航空學(xué)院研究生招生

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清華大學(xué)航天航空學(xué)院研究生招生專業(yè)

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清華大學(xué)航天航空學(xué)院研究生招生是一個不錯的學(xué)院，深受考研人的追捧，本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額，研究生報考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業(yè)研究生報考錄取比會更高一點， 航天航空學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個院系，請各位準(zhǔn)備報考清華大學(xué)航天航空學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意，該院系有以上多個專業(yè)在招生研究生，歡迎各位同學(xué)報考清華大學(xué)航天航空學(xué)院研究生招生。

強烈建議各位準(zhǔn)備考清華大學(xué)航天航空學(xué)院研究生招生的同學(xué)準(zhǔn)備一些基本的歷年考研真題、研究生學(xué)姐學(xué)長的筆記、考研經(jīng)驗等等（考研派有考研經(jīng)驗頻道，也有考研派微信公眾號、考研派APP等產(chǎn)品平臺，里面有不少研究生會免費解答你的考研問題，助你考研一臂之力）

清華大學(xué)航天航空學(xué)院研究生招生 一、接收調(diào)劑專業(yè)信息
專業(yè)代碼 專業(yè)名稱  / 項目名稱
082500 航空宇航科學(xué)與技術(shù)
二、調(diào)劑要求
  1、原報考清華大學(xué)航空發(fā)動機研究院或報考本院的直博、直碩的學(xué)生，符合原來報考院系或本院綜合考核條件，并參加原學(xué)科的綜合考核環(huán)節(jié)，但未被航發(fā)院或被本院系錄取的學(xué)生。
2、調(diào)劑復(fù)試名單確定的基本原則為：按照名額與專業(yè)需求擇優(yōu)選擇。9月16日下午17點以前接到電話通知學(xué)生可參加9月17日上午的面試。其他同學(xué)不再通知，報名材料不再退回
三、日程安排
1、9月16日上午12:00以前到清華大學(xué)西主樓4區(qū)4層408室
資格審查：1. 調(diào)劑申請表、有效身份證、在校生學(xué)生證；2. 提交研究生培養(yǎng)辦公室收存的以下材料：身份證復(fù)印件、學(xué)生證復(fù)印件（應(yīng)屆生）、大學(xué)期間成績單原件、考生自述（包括政治表現(xiàn)、外語水平、業(yè)務(wù)和科研能力、研究計劃）
2、面試安排：9月17日 上午9：00面試（地點：另行通知）。
四、錄取辦法
總成績計算辦法：考核小組對考生思想政治素養(yǎng)和品德、在專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?、邏輯思維能力、語言表達能力、專業(yè)基礎(chǔ)知識、相關(guān)實踐能力等方面進行全面考核。復(fù)試面試成績由面試小組成員分別按滿分100分當(dāng)場打分，平均分為考生的面試成績，按總成績排序，擇優(yōu)錄取。
五、備注信息
1、不論是否錄取，所交材料含成績單一律不予退還，未進行資格審查或資格審查未通過的考生一律不予錄?。?、本次調(diào)劑的學(xué)生如若被清華大學(xué)錄取為2020年碩士研究生，由航空發(fā)動機研究院進行學(xué)生培養(yǎng)工作。
六、其他
咨詢電話：010-62771763
咨詢地點：清華大學(xué)西主樓4區(qū)4層408室
工程熱物理
    現(xiàn)研究方向為如下四個方面：
 
    (1) 航天航空領(lǐng)域熱科學(xué)與技術(shù)研究。如航天航空器推進技術(shù)，航天飛行器及其載荷的熱控制與熱管理，航天航空材料熱物性及其測試技術(shù)等。
 
    (2) 能源領(lǐng)域熱科學(xué)與技術(shù)研究。如節(jié)能技術(shù)，余熱回收，能源環(huán)境、經(jīng)濟、效率評估，清潔燃燒技術(shù)等。
 
    (3) 傳熱基礎(chǔ)研究。如強化傳熱新理論、微納米傳熱、分子動力學(xué)模擬等。
 
    (4) 燃燒基礎(chǔ)研究。如催化燃燒、湍流多相流動與燃燒、清潔燃燒基礎(chǔ)等。
1、固體力學(xué)
   固體力學(xué)所的科學(xué)研究工作一貫堅持基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究并重的方針。在基礎(chǔ)研究方面主要圍繞固體力學(xué)領(lǐng)域以及力學(xué)與物理、化學(xué)、材料、生物、信息等交叉領(lǐng)域有重要理論意義的科學(xué)前沿問題，計算和實驗兩個方向也配合開展這方面的研究。在應(yīng)用研究方面針對對國民經(jīng)濟和國防建設(shè)有重要意義的重大工程和應(yīng)用問題，結(jié)合的主要領(lǐng)域有航空航天、海洋、能源、機械、汽車、石化、土木水利、石油勘探、武器裝備等。ISM的主要研究方向包括：
 
    ● 微納米力學(xué)；
 
    ● 智能和功能材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)；
 
    ● 生物力學(xué)與醫(yī)學(xué)工程；
 
    ● 損傷、疲勞、斷裂和重大工程評價； 
 
    ● 航天航空結(jié)構(gòu)力學(xué)；
 
    ● 計算力學(xué)及其應(yīng)用；
 
    ● 實驗力學(xué)及其應(yīng)用。
宇航技術(shù)研究中心
 
航天科技是一個國家高科技水平和綜合實力的最重要標(biāo)志之一。在世界航天科技發(fā)展進程中，大學(xué)一直發(fā)揮著突出的作用。通過參與航天科研項目，使師生得到高新科技的實踐經(jīng)驗，可以培養(yǎng)師資、帶動學(xué)科建設(shè)、提高教學(xué)水平、加強學(xué)生的創(chuàng)造性培養(yǎng)和愛國主義教育。清華大學(xué)宇航技術(shù)研究中心以微型衛(wèi)星 (質(zhì)量小于100 kg)作為進入航天領(lǐng)域的切入點。微型衛(wèi)星具有高新技術(shù)含量大、集成度高、體積小、研制周期短、研制經(jīng)費低和功能密度大等特點。其研制涉及機械、力學(xué)、電子信息、光學(xué)、熱能和材料等學(xué)科，可帶動多學(xué)科發(fā)展。
 
1998年9月16日成立了清華大學(xué)宇航技術(shù)研究中心，以發(fā)展微型衛(wèi)星為切入點，更加深入地進行航天領(lǐng)域的研究和開發(fā)工作。通過發(fā)展航天科技，一方面帶動電子、精儀、自控、力學(xué)、材料、熱能和機械等多個學(xué)科的交融增長，提高師生的愛國意識和科技創(chuàng)新意識， 另一方面將培養(yǎng)出適應(yīng)新世紀(jì)的航天高科技人才，為國民經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)做出積極貢獻。 
 
今后，還將發(fā)展新一代用于科學(xué)實驗、技術(shù)創(chuàng)新及實際應(yīng)用的微型衛(wèi)星和納衛(wèi)星，把它們作為對我國航天事業(yè)的補充和完善；同時也繼續(xù)進行國際合作，加快發(fā)展步伐，探索出一條以高新技術(shù)和創(chuàng)新為特點，在微型化和智能化方面有所突破，對軍事和民用均有實用價值的航天技術(shù)發(fā)展之路。
工程動力學(xué)研究所
工程動力學(xué)研究所（Institute of Dynamics and Control）包括動力學(xué)與控制、振動與控制和計算動力學(xué)三個研究室、以及振動實驗室和地震波勘探開發(fā)研究所。針對航空航天、國防和石油等領(lǐng)域重大工程中動力學(xué)問題，開展基礎(chǔ)理論、數(shù)值模擬、實驗技術(shù)和工程應(yīng)用的研究，例如深空探測，非開普勒軌道控制，大型柔性充液航天器動力學(xué)與控制；旋轉(zhuǎn)機械在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)，空間站動力學(xué)參數(shù)的在軌識別，500米口徑大型射電望遠鏡饋源支撐系統(tǒng)動力學(xué)與控制；強沖擊載荷作用下材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)行為的多尺度、多介質(zhì)、多物理場耦合數(shù)值分析方法的研究，新型撞擊防護材料與結(jié)構(gòu)的理論建模與分析，核設(shè)備強度分析與安全評價；彈性波衍射層析成像、小波去噪、多波多分量地震勘探預(yù)測裂縫性油氣藏、壩體地震地質(zhì)分析等。
 
工程動力學(xué)研究所現(xiàn)有教職工15名，其中教授7名、副教授4名、講師2名、高工2名。曾獲國家科技進步三等獎及部委級科技獎勵十幾項。本所承擔(dān)的全?；A(chǔ)課"理論力學(xué)"是學(xué)校的一類課、國家精品課，曾獲北京市優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎。
 
動力學(xué)與控制研究室主要從事航天動力學(xué)、制導(dǎo)與控制的基礎(chǔ)研究和工程應(yīng)用研究，針對深空探測、太陽帆飛行器、空間交會對接、衛(wèi)星編隊飛行、大型撓性充液航天器等工程任務(wù)，開展軌跡優(yōu)化、非開普勒軌道控制、姿-軌-結(jié)構(gòu)耦合、剛－彈－液耦合等科學(xué)問題研究。研究室的目標(biāo)是，基礎(chǔ)研究瞄準(zhǔn)國際前沿，應(yīng)用基礎(chǔ)研究為我國未來航天任務(wù)提供新理論、新方法、新技術(shù)的支撐，為國家培養(yǎng)綜合型優(yōu)秀航天人才。
 
振動與控制研究室的前身是成立于改革開放初期的鄭兆昌教授領(lǐng)導(dǎo)的振動研究室. 研究主要集中在大型機械／工程結(jié)構(gòu)中的動力學(xué)理論及和方法。研究的項目涉及：航空航天工程（直升機、火箭及其發(fā)射系統(tǒng)、航天器、空間站、微重力結(jié)構(gòu)）；海洋工程(海洋平臺、淺海人工島和深海立管)；運輸機械(車輛系統(tǒng), 自卸車等)；動力工程(大型汽輪發(fā)電機、航空發(fā)動機、三峽水輪發(fā)電機；核反應(yīng)堆、工程管道)；旋轉(zhuǎn)機械在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)，用于武鋼軋機; 空間站動力學(xué)參數(shù)的在軌識別；大型射電望遠鏡饋源支撐系統(tǒng)動力學(xué)與控制問題。
 
計算動力學(xué)研究室主要從事計算力學(xué)基本理論、數(shù)值方法及其在科學(xué)與工程中的應(yīng)用等方面的研究工作，尤其是強沖擊載荷作用（如高速碰撞、沖擊和爆炸）下材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)行為的多尺度、多介質(zhì)（剛體、固體、流體）、多物理場耦合（力、熱、化學(xué)、電磁）數(shù)值分析方法（無網(wǎng)格法及粒子類方法、有限元法及擴展有限元法、有限體積法）的研究。研究方向包括計算沖擊動力學(xué)、計算爆炸力學(xué)、新型輕質(zhì)防護吸能材料、超高速碰撞動力學(xué)、微納米力學(xué)及多尺度分析、高性能計算和大型工程結(jié)構(gòu)分析等，在航天航空、國防、機械、土木、能源、交通等工程領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用背景。
 
研究室先后承擔(dān)多項國家自然科學(xué)基金項目、973課題、863課題等重要科研項目。關(guān)于無網(wǎng)格數(shù)值方法的研究成果受到了國內(nèi)外同行的關(guān)注，2009年獲教育部自然科學(xué)獎二等獎，相關(guān)論文被評為2012年度中國百篇最具影響國內(nèi)學(xué)術(shù)論文、獲第6屆中國科協(xié)期刊優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文二等獎。研究室自主研發(fā)了大型三維無網(wǎng)格物質(zhì)點法數(shù)值仿真系統(tǒng)MPM3D，可有效求解超高速碰撞、爆炸、侵徹等傳統(tǒng)數(shù)值方法難以處理的問題。
 
地震波勘探開發(fā)研究室致力于力學(xué)和應(yīng)用地球物理交叉學(xué)科研究，運用動力學(xué)理論研究及應(yīng)用地球物理專業(yè)中的有關(guān)方法技術(shù)，為提高應(yīng)用地球物理技術(shù)的勘探精度服務(wù)。十多年來，先后完成了國家自然科學(xué)基金、原國家教委基金、清華大學(xué)校內(nèi)基礎(chǔ)基金、中國石油天然氣總公司、四川石油管理局、青海油田、Schlumberger公司等單位的多項課題，取得了許多令人矚目的成果。
 
振動實驗室成立于1956年，面積319平米，是清華大學(xué)強度與振動中心（校一級實驗室）、結(jié)構(gòu)工程與振動教育部重點實驗室（2001年前）和應(yīng)用力學(xué)教育部重點實驗室的一個分室（2002年后），是北京市高等學(xué)?；A(chǔ)課實驗室評估合格實驗室(2001)。先后開設(shè)本科生和研究生課程12門，包括振動理論、振動量測、隨機振動與非線性振動、模態(tài)分析技術(shù)與應(yīng)用、工程振動試驗與分析、轉(zhuǎn)子動力學(xué)、非線性振動、彈性力學(xué)及有限元等。實驗室立足于解決工程中的振動難題，主要研究方向有：模態(tài)分析、損傷識別、結(jié)構(gòu)振動與控制、非線性系統(tǒng)辨識、航空結(jié)構(gòu)動力學(xué)。
工程動力學(xué)研究所
工程動力學(xué)研究所（Institute of Dynamics and Control）包括動力學(xué)與控制、振動與控制和計算動力學(xué)三個研究室、以及振動實驗室和地震波勘探開發(fā)研究所。針對航空航天、國防和石油等領(lǐng)域重大工程中動力學(xué)問題，開展基礎(chǔ)理論、數(shù)值模擬、實驗技術(shù)和工程應(yīng)用的研究，例如深空探測，非開普勒軌道控制，大型柔性充液航天器動力學(xué)與控制；旋轉(zhuǎn)機械在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)，空間站動力學(xué)參數(shù)的在軌識別，500米口徑大型射電望遠鏡饋源支撐系統(tǒng)動力學(xué)與控制；強沖擊載荷作用下材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)行為的多尺度、多介質(zhì)、多物理場耦合數(shù)值分析方法的研究，新型撞擊防護材料與結(jié)構(gòu)的理論建模與分析，核設(shè)備強度分析與安全評價；彈性波衍射層析成像、小波去噪、多波多分量地震勘探預(yù)測裂縫性油氣藏、壩體地震地質(zhì)分析等。
 
工程動力學(xué)研究所現(xiàn)有教職工15名，其中教授7名、副教授4名、講師2名、高工2名。曾獲國家科技進步三等獎及部委級科技獎勵十幾項。本所承擔(dān)的全?；A(chǔ)課"理論力學(xué)"是學(xué)校的一類課、國家精品課，曾獲北京市優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎。
 
動力學(xué)與控制研究室主要從事航天動力學(xué)、制導(dǎo)與控制的基礎(chǔ)研究和工程應(yīng)用研究，針對深空探測、太陽帆飛行器、空間交會對接、衛(wèi)星編隊飛行、大型撓性充液航天器等工程任務(wù)，開展軌跡優(yōu)化、非開普勒軌道控制、姿-軌-結(jié)構(gòu)耦合、剛－彈－液耦合等科學(xué)問題研究。研究室的目標(biāo)是，基礎(chǔ)研究瞄準(zhǔn)國際前沿，應(yīng)用基礎(chǔ)研究為我國未來航天任務(wù)提供新理論、新方法、新技術(shù)的支撐，為國家培養(yǎng)綜合型優(yōu)秀航天人才。
 
振動與控制研究室的前身是成立于改革開放初期的鄭兆昌教授領(lǐng)導(dǎo)的振動研究室. 研究主要集中在大型機械／工程結(jié)構(gòu)中的動力學(xué)理論及和方法。研究的項目涉及：航空航天工程（直升機、火箭及其發(fā)射系統(tǒng)、航天器、空間站、微重力結(jié)構(gòu)）；海洋工程(海洋平臺、淺海人工島和深海立管)；運輸機械(車輛系統(tǒng), 自卸車等)；動力工程(大型汽輪發(fā)電機、航空發(fā)動機、三峽水輪發(fā)電機；核反應(yīng)堆、工程管道)；旋轉(zhuǎn)機械在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)，用于武鋼軋機; 空間站動力學(xué)參數(shù)的在軌識別；大型射電望遠鏡饋源支撐系統(tǒng)動力學(xué)與控制問題。
 
計算動力學(xué)研究室主要從事計算力學(xué)基本理論、數(shù)值方法及其在科學(xué)與工程中的應(yīng)用等方面的研究工作，尤其是強沖擊載荷作用（如高速碰撞、沖擊和爆炸）下材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)行為的多尺度、多介質(zhì)（剛體、固體、流體）、多物理場耦合（力、熱、化學(xué)、電磁）數(shù)值分析方法（無網(wǎng)格法及粒子類方法、有限元法及擴展有限元法、有限體積法）的研究。研究方向包括計算沖擊動力學(xué)、計算爆炸力學(xué)、新型輕質(zhì)防護吸能材料、超高速碰撞動力學(xué)、微納米力學(xué)及多尺度分析、高性能計算和大型工程結(jié)構(gòu)分析等，在航天航空、國防、機械、土木、能源、交通等工程領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用背景。
 
研究室先后承擔(dān)多項國家自然科學(xué)基金項目、973課題、863課題等重要科研項目。關(guān)于無網(wǎng)格數(shù)值方法的研究成果受到了國內(nèi)外同行的關(guān)注，2009年獲教育部自然科學(xué)獎二等獎，相關(guān)論文被評為2012年度中國百篇最具影響國內(nèi)學(xué)術(shù)論文、獲第6屆中國科協(xié)期刊優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文二等獎。研究室自主研發(fā)了大型三維無網(wǎng)格物質(zhì)點法數(shù)值仿真系統(tǒng)MPM3D，可有效求解超高速碰撞、爆炸、侵徹等傳統(tǒng)數(shù)值方法難以處理的問題。
 
地震波勘探開發(fā)研究室致力于力學(xué)和應(yīng)用地球物理交叉學(xué)科研究，運用動力學(xué)理論研究及應(yīng)用地球物理專業(yè)中的有關(guān)方法技術(shù)，為提高應(yīng)用地球物理技術(shù)的勘探精度服務(wù)。十多年來，先后完成了國家自然科學(xué)基金、原國家教委基金、清華大學(xué)校內(nèi)基礎(chǔ)基金、中國石油天然氣總公司、四川石油管理局、青海油田、Schlumberger公司等單位的多項課題，取得了許多令人矚目的成果。
 
振動實驗室成立于1956年，面積319平米，是清華大學(xué)強度與振動中心（校一級實驗室）、結(jié)構(gòu)工程與振動教育部重點實驗室（2001年前）和應(yīng)用力學(xué)教育部重點實驗室的一個分室（2002年后），是北京市高等學(xué)校基礎(chǔ)課實驗室評估合格實驗室(2001)。先后開設(shè)本科生和研究生課程12門，包括振動理論、振動量測、隨機振動與非線性振動、模態(tài)分析技術(shù)與應(yīng)用、工程振動試驗與分析、轉(zhuǎn)子動力學(xué)、非線性振動、彈性力學(xué)及有限元等。實驗室立足于解決工程中的振動難題，主要研究方向有：模態(tài)分析、損傷識別、結(jié)構(gòu)振動與控制、非線性系統(tǒng)辨識、航空結(jié)構(gòu)動力學(xué)。
固體力學(xué)研究所 
概況 
 
固體力學(xué)研究所（英文簡稱ISM，前身為固體力學(xué)教研室）正式成立于1999年，是清華大學(xué)固體力學(xué)學(xué)科的主要依托單位。該學(xué)科是我國著名力學(xué)家張維、杜慶華、黃克智等教授創(chuàng)建的，是全國首批博士點和重點學(xué)科，在歷次學(xué)科評估中，均以優(yōu)異的成績帶動整個力學(xué)一級學(xué)科獲評全國第一名。ISM現(xiàn)有一支素質(zhì)優(yōu)秀、充滿活力、年齡結(jié)構(gòu)合理的老中青年學(xué)術(shù)研究隊伍，共有教授17名，副教授8名，其中中國科學(xué)院院士2名（黃克智教授和楊衛(wèi)教授），長江學(xué)者特聘教授2名（楊衛(wèi)教授、鄭泉水教授），中國青年科技獎獲得者2名(鄭泉水教授、陳常青教授)，國家杰出青年基金獲得者7名(其中B類2人），國家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年基金，以及教育部跨世紀(jì)人才基金及教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃獲得者共9名。
 
科學(xué)研究
 
ISM的科學(xué)研究一貫堅持基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究并重的方針，在基礎(chǔ)研究方面，主要圍繞固體力學(xué)領(lǐng)域以及交叉領(lǐng)域有重要理論意義的科學(xué)前沿問題；在應(yīng)用研究方面，面向國民經(jīng)濟和國防建設(shè)有重要意義的重大工程和應(yīng)用問題?，F(xiàn)有主要研究方向包括: 微納米力學(xué)、多功能材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)、疲勞損傷和斷裂力學(xué)、航天航空結(jié)構(gòu)力學(xué)、計算力學(xué)及其應(yīng)用、實驗力學(xué)及其應(yīng)用等。ISM在國內(nèi)外具有重要和廣泛的學(xué)術(shù)影響，在宏微觀斷裂力學(xué)、材料本構(gòu)關(guān)系、理性力學(xué)、計算固體力學(xué)、先進力學(xué)實驗技術(shù)、智能材料與結(jié)構(gòu)的力學(xué)、微納米力學(xué)等領(lǐng)域取得了國內(nèi)外有重要影響的成果，無論在固體力學(xué)領(lǐng)域影響因子最高的國際期刊，還是在最著名的22種固體力學(xué)國際期刊上發(fā)表的論文數(shù)，都與麻省理工大學(xué)、哈佛大學(xué)、斯坦福大學(xué)等著名大學(xué)不相上下。近年來，曾先后主持制定多項國家標(biāo)準(zhǔn)，取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。2002年至今，主持和承擔(dān)了大量國家科研項目，獲得了國家自然科學(xué)獎4項、國家科技進步獎1項和近20項省部級等科技成果獎和20多項人才獎勵，以及國際學(xué)術(shù)獎多項。
 
人才培養(yǎng)
 
ISM在本科生和研究生培養(yǎng)方面成效顯著。在本科生培養(yǎng)方面，負責(zé)主辦清華學(xué)堂計劃——“錢學(xué)森力學(xué)班”，所承擔(dān)的“材料力學(xué)”和“彈性力學(xué)”均為國家精品課程，曾獲國家級優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎2項，范欽珊教授獲首屆全國高校教學(xué)名師獎。此外，還有多門北京市和清華大學(xué)的本科生課程。在研究生培養(yǎng)方面，關(guān)于重點學(xué)科建設(shè)和高水平博士生培養(yǎng)的項目獲得了全國普通高等學(xué)校優(yōu)秀教學(xué)成果獎理工科唯一的一個國家級特等獎；1999年自今，ISM共有13篇論文入選全國百篇優(yōu)秀博士，為我國培養(yǎng)了一批高水平創(chuàng)新性的專業(yè)人才。
 
展望
 
ISM正致力于發(fā)展成為面向力學(xué)基礎(chǔ)和重大工程研究的創(chuàng)新基地和優(yōu)秀人才的培養(yǎng)搖籃。
 
截止2017年1月，在編人員共計124人。其中教授、研究員53人；副教授、副研究員45人；講師、助研10人；工程實驗系列12人；教育職員4人兼職、雙聘教授20人；非事業(yè)編制人員78人；在站博士后57人。 清華大學(xué)航天航空學(xué)院 電話：010-62782434 傳真：010-62788981
 1、學(xué)科體制及研究機構(gòu)的發(fā)展
    清華大學(xué)航空學(xué)科的發(fā)展可以追溯到上世紀(jì)30年代，在機械工程系下設(shè)航空研究所，1938年成立航空系，它培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀人才，為我國航空學(xué)科的創(chuàng)建和航空科技的發(fā)展做出了重要貢獻。在50年代初高校院系調(diào)整中，根據(jù)國家的統(tǒng)一安排，航空系遷出清華大學(xué)，參與組建北京航空學(xué)院。50年代末，為了發(fā)展以“兩彈一星”為代表的國防高技術(shù)，清華大學(xué)又先后成立了工程力學(xué)數(shù)學(xué)系和自動控制系，開展相關(guān)的科學(xué)研究和人才培養(yǎng)。改革開放后，清華大學(xué)在有關(guān)部門的支持下設(shè)立了航天基金，鼓勵教師進行有關(guān)航天航空領(lǐng)域的科研工作。
    從上世紀(jì)90年代開始，在創(chuàng)建世界一流大學(xué)的進程中，根據(jù)國家發(fā)展的戰(zhàn)略需求和世界科技發(fā)展的趨勢，清華大學(xué)明確提出了積極參與國防科研、發(fā)展航天航空學(xué)科的目標(biāo)，并抓住“985計劃”的良好契機，在“985”一期建設(shè)中對該領(lǐng)域研究進行了高強度投資。1998年，學(xué)校成立了跨院系的宇航技術(shù)研究中心，“航天清華一號”微小衛(wèi)星和“納星一號”已分別于2000年和2004年發(fā)射成功。
    在人才培養(yǎng)方面，我院先后開辦了飛行器設(shè)計與工程、工程力學(xué)與航天航空工程等專業(yè)，開設(shè)了“航天航空與新軍事變革”等課程，并通過國防生、定向生等方式培養(yǎng)高層次、高素質(zhì)的專業(yè)人才。為適應(yīng)我國對航天航空領(lǐng)域高素質(zhì)人才培養(yǎng)和戰(zhàn)略高技術(shù)發(fā)展的迫切需求，進一步集成并發(fā)揮我校多學(xué)科綜合優(yōu)勢，以整體性、高水平的航天航空科學(xué)技術(shù)研究為結(jié)合點，全面帶動各相關(guān)學(xué)科的建設(shè)和發(fā)展，經(jīng)過長期醞釀和精心籌備，2004年5月18日，清華大學(xué)航天航空學(xué)院（School of Aerospace, Tsinghua University）正式成立。
    學(xué)院在航天航空方面注重與國內(nèi)外的著名航空航天院校、研究所建立長期、良好的合作關(guān)系，在學(xué)院成立之前的2003年，清華大學(xué)就與中國一航簽訂在科研合作和人才培養(yǎng)方面的協(xié)議。同年，美國通用電氣公司（GE）發(fā)動機公司在清華大學(xué)設(shè)立噴氣推進聯(lián)合研究中心。2005年，清華大學(xué)－沈陽飛機設(shè)計研究所聯(lián)合研究中心成立。
    目前航天航空學(xué)院下設(shè)航空宇航工程系、工程力學(xué)系和航空技術(shù)研究中心，宇航技術(shù)研究中心保持跨學(xué)科特色，掛靠航天航空學(xué)院。航空宇航工程系下設(shè)5個研究所，分別為工程動力學(xué)研究所、飛行器設(shè)計研究所、推進與動力技術(shù)研究所、人機與環(huán)境工程研究所和空天信息技術(shù)研究所；工程力學(xué)系下設(shè)4個研究所，分別為固體力學(xué)研究所、流體力學(xué)研究所、工程熱物理研究所和生物力學(xué)與醫(yī)學(xué)工程研究所。
 
   2、專業(yè)設(shè)置與人才培養(yǎng)
   為國家培養(yǎng)高層次高水平的科技人才是學(xué)院的重要目標(biāo)。自2003年起，校學(xué)術(shù)委員會同意工程力學(xué)系的本科生培養(yǎng)計劃改為“工程力學(xué)與航天航空工程”，并在同年獲得國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)。學(xué)院現(xiàn)有約360名本科生，約380名研究生（180名博士生和200名碩士生），每年從國內(nèi)外招收90名本科新生。2005年開設(shè)的航天員工程碩士研究生班，將為中國載人航天事業(yè)做出重要貢獻。
　　力學(xué)和熱科學(xué)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中歷史悠久、發(fā)展迅速，應(yīng)用廣泛的專業(yè)，具有技術(shù)科學(xué)類的特點，其專業(yè)知識結(jié)構(gòu)是許多產(chǎn)業(yè)和各類工程學(xué)科的理論和技術(shù)基礎(chǔ)，是造就可縱覽技術(shù)發(fā)展全局人才的搖籃。為了加強專業(yè)與特定工程部門的緊密聯(lián)系，并為我國的國防建設(shè)培養(yǎng)高層次人材，2002年開始在工程力學(xué)系增設(shè)了國防定向的“飛行器設(shè)計與工程”專業(yè)。2002年開始招收國防定向生。
　　在我院的力學(xué)一級學(xué)科博士點中，現(xiàn)有固體力學(xué)、流體力學(xué)和一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)三個二級學(xué)科博土點，有工程熱物理二級學(xué)科博土點和兩個博士后科研流動站。固體力學(xué)、流體力學(xué)和工程熱物理是國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)的全國重點學(xué)科，且評分最高。2005年，我院增設(shè)航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科碩士點。
  
   3、師資隊伍及設(shè)施
    截止2017年1月，在編人員共計124人。其中教授、研究員53人；副教授、副研究員45人；講師、助研10人；工程實驗系列12人；教育職員4人兼職、雙聘教授20人；非事業(yè)編制人員78人；在站博士后57人。
    中國科學(xué)院院士2人：黃克智、過增元；中國工程院院士1人：王永志。
    在近期進行航天航空學(xué)科規(guī)劃的過程中，我們在相對穩(wěn)定的、重要的優(yōu)勢學(xué)術(shù)方向上，建立了若干個教師"學(xué)術(shù)梯隊"，作為院內(nèi)學(xué)科建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、科研基地建設(shè)和科學(xué)研究的基層學(xué)術(shù)單元，以保證學(xué)科建設(shè)和學(xué)術(shù)研究的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
    我院教學(xué)、科研和辦公設(shè)施占地約15000平方米，全院現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約5000萬元。 
  
   4、學(xué)院發(fā)展理念和規(guī)劃
    清華大學(xué)航天航空學(xué)院是學(xué)校進入航天航空領(lǐng)域的學(xué)科平臺，組織學(xué)校航天航空領(lǐng)域的學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究和成果轉(zhuǎn)化。其基本定位是：(1) 高水平的、整合的航天與航空學(xué)科的培育地；(2) 有重大國家需求的航天航空領(lǐng)域的先導(dǎo)性、創(chuàng)新性研究的組織者；(3) 引導(dǎo)清華大學(xué)師生為我國的民用和國防航天航空事業(yè)貢獻力量的主渠道。 
　　航天航空學(xué)院發(fā)展的理念清楚，“發(fā)展力學(xué)和熱科學(xué)學(xué)科的優(yōu)勢，創(chuàng)建航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科”。學(xué)院的工作應(yīng)該做到凝結(jié)力量，共同奮斗；凝聚人心，創(chuàng)建和諧；凝練學(xué)科，開拓進取，實現(xiàn)“入主流、有特色、上水平”的發(fā)展目標(biāo)。航天航空學(xué)院的前15年發(fā)展可用一個三步走的目標(biāo)來加以描述。在第一個五年，完成學(xué)科布局，培育多個在航天航空領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢的高層次研究方向，構(gòu)建成適合承擔(dān)國家重大航天航空研究需求的學(xué)院。在第二個五年，完備學(xué)科建設(shè)，形成在航天航空領(lǐng)域高端研究占有優(yōu)勢的，從學(xué)科發(fā)展到重大科研任務(wù)組織可一體化運行的實體。在第三個五年，形成可為我國航天航空領(lǐng)域研究起先導(dǎo)作用的、國際知名的研究實體。

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