南京航空航天大學自動化學院研究生招生

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南京航空航天大學自動化學院研究生招生專業(yè)

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南京航空航天大學自動化學院研究生招生是一個不錯的學院,深受考研人的追捧,本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額,研究生報考錄取比在3:1左右,難度中等,部分熱門的研究生專業(yè)研究生報考錄取比會更高一點, 自動化學院是學校里比較好的一個院系,請各位準備報考南京航空航天大學自動化學院研究生招生的同學注意,該院系有以上多個專業(yè)在招生研究生,歡迎各位同學報考南京航空航天大學自動化學院研究生招生。

強烈建議各位準備考南京航空航天大學自動化學院研究生招生的同學準備一些基本的歷年考研真題、研究生學姐學長的筆記、考研經(jīng)驗等等(考研派有考研經(jīng)驗頻道,也有考研派微信公眾號、考研派APP等產(chǎn)品平臺,里面有不少研究生會免費解答你的考研問題,助你考研一臂之力)

南京航空航天大學自動化學院研究生招生 南京航空航天大學自動化學院2018年招收推薦免試研究生包括“推薦免試攻讀碩士學位研究生”和“推薦免試攻讀博士學位研究生”(簡稱直博生)。

  一、招生要求

  1.擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導,愿為祖國建設(shè)服務(wù),品德良好,遵紀守法。誠實守信,學風端正,身心健康;

  2.獲得所在學校推薦免試資格的優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生,且須滿足下列條件之一:

  (1)“985工程”或“211工程”重點建設(shè)高校2018屆本科畢業(yè)生;

  (2)推免生所在本科專業(yè)對應(yīng)的本院學科具有一級學科博士點(此條件僅適用于“控制科學與工程、兵器科學與技術(shù)”兩個學科)的2018屆本科畢業(yè)生。

  (3)推免生所在本科專業(yè)對應(yīng)的本院學科是電氣工程及其自動化國家級重點學科(此條件僅適用于“電氣工程”學科)的2018屆本科畢業(yè)生。

  (4)推免生所在本科專業(yè)對應(yīng)的本院學科具有測控相關(guān)學科碩士點(此條件僅適用于“儀器科學與技術(shù)”學科)的2018屆本科畢業(yè)生。

  (5)推免生所在本科專業(yè)對應(yīng)的本院學科具有生物醫(yī)學工程一級學科碩士點,(此條件僅適用于“生物醫(yī)學工程”學科)的2018屆本科畢業(yè)生。

  二、招生專業(yè)

  詳見《南京航空航天大學2018年招收推薦免試碩士生專業(yè)目錄》和《南京航空航天大學2018年招收推薦免試直博生專業(yè)目錄》。

  我院招收直博生專業(yè)為控制科學與工程、電氣工程、儀器科學與技術(shù)三個一級學科以及所屬二級學科。

  三、申請辦法和選拔程序

  1.規(guī)定時間內(nèi)完成網(wǎng)上報名。

  2.2017年9月28日開始,申請者登錄“全國推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生信息公開暨管理服務(wù)系統(tǒng)”(以下簡稱“全國推免服務(wù)系統(tǒng)”,網(wǎng)址:http://yz.chsi.com.cn/tm),在系統(tǒng)中注冊和填寫基本信息,完成網(wǎng)上報名、網(wǎng)上繳費、接受復(fù)試確認和待錄取確認等環(huán)節(jié)。

  所有確認待錄取等事項均在“全國推免服務(wù)系統(tǒng)”中完成,請考生密切關(guān)注自己在系統(tǒng)中的狀態(tài)。

  3.面試工作安排:

  我院2018年招收推薦免試研究生的面試工作分為兩批進行:

  (1)第一批面試工作于2017年9月26日進行。具體安排將提前1~2天在學院網(wǎng)站上公布。

  面試對象:已經(jīng)在我校預(yù)報名系統(tǒng)中報考我院且符合報考條件的推免生參加面試。(我院將在自動化學院網(wǎng)站上公布可以參加面試的考生名單,請及時關(guān)注。)

 ?。?)第二批面試工作擬定于2017年10月10日進行(我院按照“擇優(yōu)錄取、額滿即止”原則,第二批面試工作是否進行以及此次面試中擬錄取推免生的名額,視第一批錄取情況而定,具體請關(guān)注我院網(wǎng)站通知)。報名時間截至2017年9月30日18:00。

  面試對象:因故未能參加第一批面試但已經(jīng)在“全國推免服務(wù)系統(tǒng)”中報考我院且符合報考條件的推免生參加面試。(我院將在2017年10月1日下午18:00前公布可以參加面試的考生名單,考生需在系統(tǒng)規(guī)定時間內(nèi)接受我校復(fù)試通知,否則視為放棄。)

  注意:

  a.已經(jīng)參加我院“2018年綜合考核選拔優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生攻讀碩士學位研究生考核”并獲得優(yōu)秀的推免生,可直接進入第一批面試的錄取流程。(詳見我院網(wǎng)站)

  b.參加第一批面試但未被錄取的考生,不得參加第二批面試。

  4.推免生錄取工作安排:

 ?。?)第一批面試錄取工作安排:

  考生必須在以下時間節(jié)點在“全國推免服務(wù)系統(tǒng)”中完成有關(guān)事項,逾期視為自動放棄我院的擬錄取資格;

  1)2017年9月28日12:00前,考生需完成網(wǎng)上報名;

  2)2017年9月28日17:00前,學校完成發(fā)放復(fù)試通知工作;

  3)2017年9月29日10:00前,學生需完成接受我校復(fù)試通知工作;

  4)2017年9月29日15:00前,學校完成發(fā)放擬錄取通知工作;

  5)2017年9月30日10:00前,考生需完成確認接收錄取工作。

 ?。?)第二批面試錄取工作安排:

  復(fù)試結(jié)束后一天內(nèi),我校在“全國推免服務(wù)系統(tǒng)”發(fā)待錄取通知,推免生必須在該通知發(fā)出后的2天內(nèi),確認待錄取,逾期不確認者將視為放棄我院擬錄取資格

  5.申請者需攜帶如下材料參加面試(不接受郵寄):

  (1)大學本科階段成績單原件(須加蓋所在學校教務(wù)部門公章)。

  (2)本人有效身份證件和學生證復(fù)印件,需帶原件備查。

  (3)如有校級及以上獲獎證書、公開發(fā)表的學術(shù)論文和外語水平證明等,請?zhí)峁?fù)印件并帶原件復(fù)核。

  (4)申請直接攻讀博士學位者,提交《南京航空航天大學2018年招收應(yīng)屆本科畢業(yè)生直接攻讀博士學位申請表》。網(wǎng)址:

  http://www.graduate.nuaa.edu.cn/html/65/2283.html

  申請人提交的全部申請材料必須保證真實準確,若弄虛作假,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),取消其來我校免試讀研資格,并通報所在學校;全部申請材料一經(jīng)提交,恕不退還。

  6.所有學生申請材料由各學科組織老師評審。學院復(fù)試工作嚴格按照學校有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  四、聯(lián)系方式:

  聯(lián)系地址:南京市江寧區(qū)將軍大道29號

  南京航空航天大學自動化學院

  學院負責人:陳老師王老師

  咨詢電話:025-84890132

  學院網(wǎng)址:http://cae.nuaa.edu.cn/

  本細則解釋權(quán)歸自動化學院,其他未盡事宜請參閱學校、學院近期通知。

  自動化學院

 
南京航空航天大學能源動力考研的各位同學,2020年南京航空航天大學能源動力研究生錄取名單終于公布了,南京航空航天大學能源動力是一個不錯的專業(yè),希望各位今年的考研分數(shù)線能過南京航空航天大學能源動力2020年的錄取分數(shù)線,下面是2020年南京航空航天大學研究生院公布的南京航空航天大學能源動力2020年研究生錄取分數(shù)線和南京航空航天大學能源動力研究生擬錄取名單。 
 
南京航空航天大學能源動力2020年研究生復(fù)試分數(shù)線(或稱考研分數(shù)線)和南京航空航天大學能源動力的研究生錄取分數(shù)線是兩個不同的概念,前者是進入南京航空航天大學能源動力研究生復(fù)試的基本要求線,后者是南京航空航天大學能源動力研究生的錄取分數(shù)線,包含了初試復(fù)試的綜合成績。本文是南京航空航天大學能源動力2020年研究生錄取分數(shù)線,內(nèi)容來自南京航空航天大學研究生院相關(guān)網(wǎng)站,如有出入請以南京航空航天大學官方網(wǎng)站公布的南京航空航天大學能源動力2020年研究生錄取分數(shù)線為準。
 
以下是2020年南京航空航天大學的研究生錄取名單,成績從高到底,供準備報考該專業(yè)研究生的同學參考:
南京航空航天大學能源動力(自動化學院)2020年研究生錄取分數(shù)線
南京航空航天大學控制科學與工程考研的各位同學,2020年南京航空航天大學控制科學與工程研究生錄取名單終于公布了,南京航空航天大學控制科學與工程是一個不錯的專業(yè),希望各位今年的考研分數(shù)線能過南京航空航天大學控制科學與工程2020年的錄取分數(shù)線,下面是2020年南京航空航天大學研究生院公布的南京航空航天大學控制科學與工程2020年研究生錄取分數(shù)線和南京航空航天大學控制科學與工程研究生擬錄取名單。 
 
南京航空航天大學控制科學與工程2020年研究生復(fù)試分數(shù)線(或稱考研分數(shù)線)和南京航空航天大學控制科學與工程的研究生錄取分數(shù)線是兩個不同的概念,前者是進入南京航空航天大學控制科學與工程研究生復(fù)試的基本要求線,后者是南京航空航天大學控制科學與工程研究生的錄取分數(shù)線,包含了初試復(fù)試的綜合成績。本文是南京航空航天大學控制科學與工程2020年研究生錄取分數(shù)線,內(nèi)容來自南京航空航天大學研究生院相關(guān)網(wǎng)站,如有出入請以南京航空航天大學官方網(wǎng)站公布的南京航空航天大學控制科學與工程2020年研究生錄取分數(shù)線為準。
 
以下是2020年南京航空航天大學的研究生錄取名單,成績從高到底,供準備報考該專業(yè)研究生的同學參考:
南京航空航天大學控制科學與工程(自動化學院)2020年研究生錄取分數(shù)線
南京航空航天大學電子信息考研的各位同學,2020年南京航空航天大學電子信息研究生錄取名單終于公布了,南京航空航天大學電子信息是一個不錯的專業(yè),希望各位今年的考研分數(shù)線能過南京航空航天大學電子信息2020年的錄取分數(shù)線,下面是2020年南京航空航天大學研究生院公布的南京航空航天大學電子信息2020年研究生錄取分數(shù)線和南京航空航天大學電子信息研究生擬錄取名單。 
 
南京航空航天大學電子信息2020年研究生復(fù)試分數(shù)線(或稱考研分數(shù)線)和南京航空航天大學電子信息的研究生錄取分數(shù)線是兩個不同的概念,前者是進入南京航空航天大學電子信息研究生復(fù)試的基本要求線,后者是南京航空航天大學電子信息研究生的錄取分數(shù)線,包含了初試復(fù)試的綜合成績。本文是南京航空航天大學電子信息2020年研究生錄取分數(shù)線,內(nèi)容來自南京航空航天大學研究生院相關(guān)網(wǎng)站,如有出入請以南京航空航天大學官方網(wǎng)站公布的南京航空航天大學電子信息2020年研究生錄取分數(shù)線為準。
 
以下是2020年南京航空航天大學的研究生錄取名單,成績從高到底,供準備報考該專業(yè)研究生的同學參考:
南京航空航天大學電子信息2020年研究生錄取分數(shù)線

本學科為前國防科工委重點學科,其所在的一級學科“控制科學與工程”為“211”工程重點建設(shè)學科點之一。
系統(tǒng)工程是實現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)化的科學,是一門高度綜合性的工程技術(shù),其涉及應(yīng)用數(shù)學(如最優(yōu)化方法、概率論、網(wǎng)絡(luò)理論等)、基礎(chǔ)理論(如信息論、控制論、可靠性理論等)、系統(tǒng)技術(shù)(如系統(tǒng)仿真、模擬、通信系統(tǒng)等)等多種交叉學科。系統(tǒng)工程技術(shù)廣泛應(yīng)用于國防軍事、航天航空、大型工業(yè)企業(yè)、指揮控制部門、網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)、城市與區(qū)域規(guī)劃、應(yīng)急管理等相關(guān)的復(fù)雜系統(tǒng)的總體設(shè)計與分析領(lǐng)域。
目前本學科主要研究方向有:系統(tǒng)工程理論及應(yīng)用;復(fù)雜系統(tǒng)的控制管理理論與技術(shù); 指揮自動化C4ISR 仿真系統(tǒng);信息安全的理論和技術(shù);多媒體信息處理技術(shù);系統(tǒng)建模與仿真技術(shù);物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)工程。


 
本學科1987年獲得博士學位授予權(quán),并被批準為兵器工業(yè)部重點學科,1995年被批準建立博士后流動站,是南京理工大學“ 211工程”重點建設(shè)學科。2000年該學科所在的“控制科學與工程”一級學科獲一級學科博士學位授權(quán)資格,2002年被江蘇省列為重點學科。
本學科一直堅持理論研究和工程應(yīng)用結(jié)合的方針,學科建設(shè)成效大。主要學科帶頭人學術(shù)水平高,學科梯隊年齡和知識結(jié)構(gòu)合理。科研主攻方向明確,科研經(jīng)費充足,取得了多項國家和省部級成果獎勵。該學科具有良好的育人環(huán)境,對高水平研究人員具有吸引力,博士后研究人員、博士生來源充足,質(zhì)量高,為學科今后的發(fā)展打下了良好的人才基礎(chǔ)。
本學科重點研究方向是:
(1) 微分代數(shù)(奇異)系統(tǒng)控制理論
任何帶有約束條件的動力學系統(tǒng)控制問題均屬于這一理論范疇。本方向具體研究內(nèi)容 主要包括:2-D奇異系統(tǒng)理論和非線性奇異系統(tǒng)控制理論研究。預(yù)期主要成果為:①在已有工作基礎(chǔ)上最終形成較為完整的2- D奇異系統(tǒng)控制理論體系。這一理論的創(chuàng)建和完善對解決更為廣泛的多維數(shù)字圖像處理、分布參數(shù)系統(tǒng)的離散采樣控制理論和方法具有較為重要的理論意義和學術(shù)價值。②在帶有時滯環(huán)節(jié)的1-D奇異大系統(tǒng)的魯棒控制理論的基本提法、概念、和方法上獲得階段性的突破。③建立非線性奇異系統(tǒng)的終止點(impasse point)機理理論模型;展開分簇降維方法、幾何方法以及奇異攝動方法等方面的研究,最終形成適應(yīng)于非線性奇異系統(tǒng)的穩(wěn)定控制概念與方法。這一領(lǐng)域的研究和發(fā)展對深入了解非線性微分代數(shù)系統(tǒng)的實質(zhì)具有重大的理論意義和學術(shù)價值。
(2) 滿意控制理論與方法
滿意控制與計算機控制工程方向是本學科發(fā)展起來的一個理論與工程緊密結(jié)合、由軍轉(zhuǎn)民、軍民 兩用、前沿性的具有原創(chuàng)性與實用價值的控制方法,該方法突破了現(xiàn)代控制理論的目標函數(shù)為某些條件泛函取極值的要求,而代之以“期望目標函數(shù)集”。近期本方向著力于解決滿意策略集的更為實用的在線算法及其在大型計算機控制工程項目和XXX系統(tǒng)中的應(yīng)用和實施研究,可望進一步取得理論和應(yīng)用研究成果。
(3)智能控制與非線性控制系統(tǒng)理論和方法
研究混雜系統(tǒng)的智能控制理論和方法,特別是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的智能控制、信息系統(tǒng)及 其智能化。預(yù)期主要成果為:①建立網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下非線性系統(tǒng)智能控制的結(jié)構(gòu)與方法,研究網(wǎng)絡(luò)信息流動力學特性及信息傳輸特征量的抽取、辨識與仿真,提出基于事件驅(qū)動的魯棒智能控制新方法;研究不同的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。②研究 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下多個運動體的交互、規(guī)劃與協(xié)調(diào)控制理論和方法,為解決多武器平臺的互聯(lián)和協(xié)同作戰(zhàn)問題提供新的途徑。③在高精度交流數(shù)字伺服系統(tǒng)中應(yīng)用智能控制方法解決高精度和高動態(tài)品質(zhì)同時兼顧的難點,提出抑制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)諧振克服齒隙非 線性對系統(tǒng)性能影響的新的控制方法,針對彈炮結(jié)合系統(tǒng)研究抑制不平衡力矩和擾動力矩對系統(tǒng)性能影響的新的控制方法

 

  聯(lián)系電話:025-84303010 學院現(xiàn)有教職員工156人,其中教師崗正高職稱35人、副高職稱61人、中級職稱39人;博導26人、碩導69人。高層人才隊伍有“雙聘院士”1人、海外高層次專家2人、“長江學者”5人、國家級教學名師1人、“杰青”1 人、“優(yōu)青”1人、國家級百千萬人才1人、青年杰出人才1人、教育部新世紀人才2 人、教育部創(chuàng)新團隊1個。
學院學術(shù)氛圍濃厚、教風嚴謹、學風踏實。擁有國家級教學團隊1個,設(shè)有國家級精品課程2門、江蘇省精品課程5門,2017年獲江蘇省教學成果特等獎1項、2018年獲國家級教學成果二等獎1項。學生就業(yè)形勢好,本科生出國升學率超過50%。學院堅持以學科競賽為牽引,提升學生創(chuàng)新實踐能力,每年獲省部級以上競賽獎勵學生人次占比超過20%,其中2016年獲“創(chuàng)青春”全國大學生創(chuàng)業(yè)計劃大賽金獎1項、2017年獲全國“挑戰(zhàn)杯”大學生科技作品競賽一等獎1項。


南京理工大學自動化學院是在原中國人民解放軍哈爾濱軍事工程學院(哈軍工)炮兵工程系指揮儀專業(yè)和火炮系隨動系統(tǒng)專業(yè)基礎(chǔ)上,經(jīng)過了不斷改造和調(diào)整,于1984年正式成立了華東工學院自動控制系,1996年改名為南京理工大學自動化系,2006年更名為南京理工大學自動化學院。
學院設(shè)有“控制科學與工程”、“電氣工程”、“交通運輸工程”3個一級學科,“控制科學與工程” 為江蘇省一級重點學科,擁有博士學位授予權(quán)(下含“控制理論與控制工程”、“系統(tǒng)工程”等5個博士點)及博士后流動站和相應(yīng)的碩士學位授予權(quán)。學院設(shè)有自動化、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、智能電網(wǎng)信息工程四個本科專業(yè),其中自動化專業(yè)是國家級特色專業(yè)建設(shè)點、江蘇省A類品牌專業(yè),電氣工程及其自動化專業(yè)是江蘇省特色專業(yè)。學院擁有國家級虛擬仿真實驗教學中心(電氣工程及自動化虛擬仿真實驗教學中心)、江蘇省實驗教學示范中心(自動化實驗教學中心)、工業(yè)與信息化部實驗教學示范中心(電氣工程及其自動化實驗教學中心)以及“多運動體信息感知與協(xié)同控制”江蘇省重點實驗室、“復(fù)雜運動體智能導航與控制” 江蘇省工程研究中心等高端教學科研公共平臺。
學院現(xiàn)有教職員工156人,其中教師崗正高職稱35人、副高職稱61人、中級職稱39人;博導26人、碩導69人。高層人才隊伍有“雙聘院士”1人、海外高層次專家2人、“長江學者”5人、國家級教學名師1人、“杰青”1 人、“優(yōu)青”1人、國家級百千萬人才1人、青年杰出人才1人、教育部新世紀人才2 人、教育部創(chuàng)新團隊1個。
學院學術(shù)氛圍濃厚、教風嚴謹、學風踏實。擁有國家級教學團隊1個,設(shè)有國家級精品課程2門、江蘇省精品課程5門,2017年獲江蘇省教學成果特等獎1項、2018年獲國家級教學成果二等獎1項。學生就業(yè)形勢好,本科生出國升學率超過50%。學院堅持以學科競賽為牽引,提升學生創(chuàng)新實踐能力,每年獲省部級以上競賽獎勵學生人次占比超過20%,其中2016年獲“創(chuàng)青春”全國大學生創(chuàng)業(yè)計劃大賽金獎1項、2017年獲全國“挑戰(zhàn)杯”大學生科技作品競賽一等獎1項。
學院瞄準國際發(fā)展前沿,面向國防建設(shè)和國民經(jīng)濟的重大需求和發(fā)展戰(zhàn)略,經(jīng)幾代人的不懈努力,形成了復(fù)雜結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)基礎(chǔ)理論、復(fù)雜環(huán)境自主運動平臺導航與規(guī)劃、復(fù)雜武器系統(tǒng)指揮決策與火力控制、復(fù)雜系統(tǒng)智能檢測與運動控制技術(shù)等優(yōu)勢特色研究方向,具有很強的科研能力, 取得了豐碩成果。近年來學院承擔了國家項目和各類橫向科技項目300余項,“十三五”以來獲國家級、省部級以上科研獎勵10余項。近五年來獲批國家自然科學基金45項,江蘇省自然科學基金19項,其中2015年獲江蘇省杰青1項、2016年獲國家重大儀器專項1項、2019年獲國家優(yōu)青1項、江蘇省杰青2項。每年發(fā)表SCIE論文100余篇,徐勝元教授連續(xù)五年入選愛思唯爾(Elsevier)中國高被引學者。
學院與來自美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、新加坡等國家的多所高校保持著良好的學術(shù)交流和科研合作關(guān)系,聘請了包括中科院院士、IFAC Fellow、IEEE Fellow 等在內(nèi)的近二十名國內(nèi)外知名學者任我學院的兼職教授和客座教授。近年來承辦了2013 IEEE-Cyber、2014 CCC、2015 JWCA、2017全國自動化教育學術(shù)年會等多個國際國內(nèi)會議,極大地提高了學院的學術(shù)水平和國內(nèi)外的知名度。




南京理工大學自動化學院是在原中國人民解放軍哈爾濱軍事工程學院(哈軍工)炮兵工程系指揮儀專業(yè)和火炮系隨動系統(tǒng)專業(yè)基礎(chǔ)上,經(jīng)過了不斷改造和調(diào)整,于1984年正式成立了華東工學院自動控制系,1996年改名為南京理工大學自動化系,2006年更名為南京理工大學自動化學院。
學院設(shè)有“控制科學與工程”、“電氣工程”、“交通運輸工程”3個一級學科,“控制科學與工程” 為江蘇省一級重點學科,擁有博士學位授予權(quán)(下含“控制理論與控制工程”、“系統(tǒng)工程”等5個博士點)及博士后流動站和相應(yīng)的碩士學位授予權(quán)。學院設(shè)有自動化、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制、智能電網(wǎng)信息工程四個本科專業(yè),其中自動化專業(yè)是國家級特色專業(yè)建設(shè)點、江蘇省A類品牌專業(yè),電氣工程及其自動化專業(yè)是江蘇省特色專業(yè)。學院擁有國家級虛擬仿真實驗教學中心(電氣工程及自動化虛擬仿真實驗教學中心)、江蘇省實驗教學示范中心(自動化實驗教學中心)、工業(yè)與信息化部實驗教學示范中心(電氣工程及其自動化實驗教學中心)以及“多運動體信息感知與協(xié)同控制”江蘇省重點實驗室、“復(fù)雜運動體智能導航與控制” 江蘇省工程研究中心等高端教學科研公共平臺。
學院現(xiàn)有教職員工156人,其中教師崗正高職稱35人、副高職稱61人、中級職稱39人;博導26人、碩導69人。高層人才隊伍有“雙聘院士”1人、海外高層次專家2人、“長江學者”5人、國家級教學名師1人、“杰青”1 人、“優(yōu)青”1人、國家級百千萬人才1人、青年杰出人才1人、教育部新世紀人才2 人、教育部創(chuàng)新團隊1個。
學院學術(shù)氛圍濃厚、教風嚴謹、學風踏實。擁有國家級教學團隊1個,設(shè)有國家級精品課程2門、江蘇省精品課程5門,2017年獲江蘇省教學成果特等獎1項、2018年獲國家級教學成果二等獎1項。學生就業(yè)形勢好,本科生出國升學率超過50%。學院堅持以學科競賽為牽引,提升學生創(chuàng)新實踐能力,每年獲省部級以上競賽獎勵學生人次占比超過20%,其中2016年獲“創(chuàng)青春”全國大學生創(chuàng)業(yè)計劃大賽金獎1項、2017年獲全國“挑戰(zhàn)杯”大學生科技作品競賽一等獎1項。
學院瞄準國際發(fā)展前沿,面向國防建設(shè)和國民經(jīng)濟的重大需求和發(fā)展戰(zhàn)略,經(jīng)幾代人的不懈努力,形成了復(fù)雜結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)基礎(chǔ)理論、復(fù)雜環(huán)境自主運動平臺導航與規(guī)劃、復(fù)雜武器系統(tǒng)指揮決策與火力控制、復(fù)雜系統(tǒng)智能檢測與運動控制技術(shù)等優(yōu)勢特色研究方向,具有很強的科研能力, 取得了豐碩成果。近年來學院承擔了國家項目和各類橫向科技項目300余項,“十三五”以來獲國家級、省部級以上科研獎勵10余項。近五年來獲批國家自然科學基金45項,江蘇省自然科學基金19項,其中2015年獲江蘇省杰青1項、2016年獲國家重大儀器專項1項、2019年獲國家優(yōu)青1項、江蘇省杰青2項。每年發(fā)表SCIE論文100余篇,徐勝元教授連續(xù)五年入選愛思唯爾(Elsevier)中國高被引學者。
學院與來自美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、新加坡等國家的多所高校保持著良好的學術(shù)交流和科研合作關(guān)系,聘請了包括中科院院士、IFAC Fellow、IEEE Fellow 等在內(nèi)的近二十名國內(nèi)外知名學者任我學院的兼職教授和客座教授。近年來承辦了2013 IEEE-Cyber、2014 CCC、2015 JWCA、2017全國自動化教育學術(shù)年會等多個國際國內(nèi)會議,極大地提高了學院的學術(shù)水平和國內(nèi)外的知名度。




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