華南理工大學大學土木與交通學院導師：張肖寧 正文

　　姓名：張肖寧　 　性別：男　　出生年月：1951年4月
　　職稱：教授　　學院：土木與交通學院　 最后學歷：博士
　　主要研究方向：瀝青路面結構與材料

　　張肖寧，漢族，1951年4月生。1982年由同濟大學授予工學碩士學位。1998年以論文形式獲得日本長岡技術科學大學授予的工學博士學位。1992年晉升為教授，1997年獲得博士生指導教師資格。1993年起享受國務院特殊津貼，1995年獲建設部有突出貢獻中青年專家稱號，2001年獲得南粵優(yōu)秀教師稱號。1994年至1999年期間曾任哈爾濱建筑大學副校長。現(xiàn)為華南理工大學道路工程研究所所長。兼任中國公路學會道路工程分會理事，中國公路學會環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會理事，交通部公路科學研究院等7個省部級重點實驗室學術委員會委員，IJPIT、中國公路學報等國內外重要學術期刊編委?，F(xiàn)任科技部科技發(fā)展支撐項目（2008年）“云貴川潮濕山區(qū)凝冰防治技術研究”首席專家。

　　開創(chuàng)了我國粘彈力學理論在瀝青路面材料領域的應用研究，在瀝青性能評價、路用瀝青改性技術、設計瀝青混合料方法等方面的理論研究成果居于國際先進水平；提出的按體積填充原理設計瀝青混合料方法、適應特重交通的富瀝青混合料設計方法、高模量改性瀝青技術等技術方法成功應用于數(shù)千公里高速公路建設；在瀝青路面車轍防治、舊水泥路面加鋪瀝青層、特大型橋梁橋面鋪裝等關鍵工程技術研究方面取得一批重要成果，并在高速公路和廣東省特大橋梁建設工程中得到廣泛應用。主導我國瀝青路面結構疲勞設計理論與方法研究，先后承擔交通部“瀝青混合料疲勞性能評價方法和指標研究”和“瀝青路面再生應用技術規(guī)范”等多項路面設計規(guī)范相關的重大課題研究，多數(shù)成果為國家規(guī)范采納；通過近2000公里高速公路建設實踐，創(chuàng)建了瀝青路面施工質量業(yè)主驗證體系，顯著提高了我國瀝青路面施工質量管理水平，該項技術成果已為國內數(shù)十家研究機構采用。

　　完成國家科技攻關項目、國家科技發(fā)展支撐項目、國家自然科學基金項目、交通部科技計劃項目等各類課題研究數(shù)十項。獲國家科技進步二等獎2項，省部級科技進步獎勵17項，獲授權專利7項，出版專著9部，發(fā)表論文300余篇（其中三大索引收錄文章60余篇）。已培養(yǎng)博士研究生43人。

 

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