湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院智能車隊(duì)介紹

發(fā)布時(shí)間:2020-04-26 編輯:考研派小莉 推薦訪問(wèn):
湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院智能車隊(duì)介紹

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湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院智能車隊(duì)介紹 正文

全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競(jìng)賽起源于韓國(guó),是韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)汽車控制實(shí)驗(yàn)室在飛思卡爾半導(dǎo)體公司資助下舉辦的以HCS12單片機(jī)為核心的大學(xué)生課外科技競(jìng)賽。組委會(huì)提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車模型、直流電機(jī)和可充電式電池,參賽隊(duì)伍要制作一個(gè)能夠自主識(shí)別路徑的智能車,在專門設(shè)計(jì)的跑道上自動(dòng)識(shí)別道路行駛,最快跑完全程而沒(méi)有沖出跑道并且技術(shù)報(bào)告評(píng)分較高為獲勝者。其設(shè)計(jì)內(nèi)容涵蓋了控制、模式識(shí)別、傳感技術(shù)、汽車電子、電氣、計(jì)算機(jī)、機(jī)械、能源等多個(gè)學(xué)科的知識(shí),對(duì)學(xué)生的知識(shí)融合和實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng),具有良好的推動(dòng)作用。

為加強(qiáng)大學(xué)生實(shí)踐、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng),促進(jìn)高等教育教學(xué)改革,受教育部高等教育司委托(教高司函[2005]201號(hào)文,附件1),由教育部高等學(xué)校自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱自動(dòng)化分教指委)主辦全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽。全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽原則上由全國(guó)有自動(dòng)化專業(yè)的高等學(xué)校(包括港、澳地區(qū)的高校)參賽。競(jìng)賽首先在各個(gè)分賽區(qū)進(jìn)行報(bào)名、預(yù)賽,各分賽區(qū)的優(yōu)勝隊(duì)將參加全國(guó)總決賽。每屆比賽根據(jù)參賽隊(duì)伍和隊(duì)員情況,分別設(shè)立光電組、攝像頭組、電磁組、電軌組(2016年新增)、創(chuàng)意組等多個(gè)賽題組別(每年參賽隊(duì)伍略有變動(dòng) )。每個(gè)學(xué)??梢愿鶕?jù)競(jìng)賽規(guī)則選報(bào)不同組別的參賽隊(duì)伍。全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽組織運(yùn)行模式貫徹“政府倡導(dǎo)、專家主辦、學(xué)生主體、社會(huì)參與”的16字方針,充分調(diào)動(dòng)各方面參與的積極性。
 
湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院智能車隊(duì)從2005年至2017年已經(jīng)連續(xù)參加過(guò)12屆比賽,在汽車工程學(xué)院師生共同努力下,分別為我校獲得全國(guó)一等獎(jiǎng)13項(xiàng),全國(guó)二等獎(jiǎng)6項(xiàng),全國(guó)優(yōu)秀獎(jiǎng)2項(xiàng),賽區(qū)一、二等獎(jiǎng)近50余項(xiàng)。汽車工程學(xué)院在華南、華北、西部等8省賽區(qū)比賽中一直名列前茅,多次以華南賽區(qū)第一名的優(yōu)異成績(jī)?nèi)雵珖?guó)總決賽,尤其是近兩屆比賽,我校參賽隊(duì)員調(diào)試出的高性能智能車,與知名高校同臺(tái)競(jìng)技,贏得了大賽組委會(huì)和眾多985、211高校的高度贊揚(yáng),在場(chǎng)觀眾掌聲和驚呼聲一陣接著一陣,被兄弟院校稱之為“夢(mèng)之隊(duì)”。我院教師以“立足培養(yǎng),重在參與,鼓勵(lì)探索,追求卓越”為指導(dǎo)思想,培養(yǎng)大學(xué)生的綜合知識(shí)運(yùn)用能力、基本工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí),激發(fā)大學(xué)生從事科學(xué)研究與探索的興趣和潛能,倡導(dǎo)理論聯(lián)系實(shí)際、求真務(wù)實(shí)的學(xué)風(fēng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的人文精神,為優(yōu)秀人才的脫穎而出創(chuàng)造條件。 
 
 
車隊(duì)每屆正式隊(duì)員大致在20人左右,預(yù)備隊(duì)員10人左右,根據(jù)比賽規(guī)則分為不同組別,每組3、4、5人不等。車隊(duì)有指導(dǎo)老師兩人,隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助老師總管車隊(duì),各組組長(zhǎng)配合隊(duì)長(zhǎng),全體隊(duì)員齊心協(xié)力。每年車隊(duì)都會(huì)面向全校學(xué)生進(jìn)行納新,學(xué)生參與人數(shù)超百人,覆蓋專業(yè)范圍達(dá)10多個(gè),包括車輛工程,電信,自動(dòng)化,機(jī)制等專業(yè)。真正達(dá)到了匯集優(yōu)秀人才,給大家創(chuàng)造一個(gè)脫穎而出的機(jī)會(huì)的目的。車隊(duì)選拔本著“自愿、勤奮、寧缺勿濫”的原則,對(duì)進(jìn)入車隊(duì)隊(duì)員全心培養(yǎng),提高隊(duì)員自主學(xué)習(xí)能力和實(shí)戰(zhàn)能力,力爭(zhēng)達(dá)到每個(gè)人都以一抵十。

在這12年的發(fā)展過(guò)程中,我們車隊(duì)培養(yǎng)了一批又一批優(yōu)秀畢業(yè)生。這些校友畢業(yè)后多數(shù)分布在全國(guó)各地的汽車企業(yè)中,比如東風(fēng),吉利,比亞迪等等,有的在電氣或科技公司,目前我們的知名校友有很多,比如王江,他是蕪湖藍(lán)宙電子科技有限公司的總裁;李勇,北京理工大學(xué)碩士研究生;盛昌,湖南大學(xué)車輛工程碩士研究生;
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