北航飛行學院成立于1993年9月，由北京航空航天大學與中國南方航空股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦。學院目前為中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、海南航空、廈門航空、順豐航空、成都航空、春秋航空等航空公司培養(yǎng)民航飛機駕駛員，同時培養(yǎng)可以適應中國民航快速發(fā)展的機務維修工程方面的專業(yè)人才以及無人駕駛航空器系統(tǒng)工程領域領軍人才。

 

 截止到2018年9月，學院共招收“飛行技術”專業(yè)本科生共計6536名，招收非學歷飛行學員617名。學院已為南方航空公司輸送了近4500名飛行員，其中有1863多名學員被聘任為責任機長。

 

學院制定了“建成高水平航空運輸理論研究的一流國際化飛行學院”的發(fā)展方向，下設“飛行技術”、“民航機務工程”、“無人駕駛航空器系統(tǒng)工程”三個本科專業(yè)。飛行技術專業(yè)人才培養(yǎng)始終貫徹“理論學習與飛行訓練相結合，國內學習與國外學習訓練相結合，學歷教育與執(zhí)照考試相結合”的教學指導思想，以培養(yǎng)具有國際化視野、高素質的飛行員為工作目標，凝練出“思想好、作風硬、紀律強、技術精”的院訓，對學生實施半封閉式的準軍事化管理模式。學院四個培養(yǎng)體系包括理論課程教學體系、國外飛行訓練體系、職業(yè)資格取證體系和綜合素養(yǎng)教育體系。學生首先在國內完成基礎理論學習，然后在國外航校進行飛行訓練，最后回校完成畢業(yè)論文設計和民航執(zhí)照理論考試，之后赴航空公司進行飛行實習。  

 

  民航機務工程專業(yè)擬通過理論知識學習緊密結合實習實踐培訓，使學生具有專業(yè)知識及工程實踐能力。無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)作為2017年3月教育部批準的全國首個無人機本科專業(yè)，無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)秉承學校“理想高遠、學識一流、胸懷寰宇、致真唯實”的本科人才培養(yǎng)目標，辦學宗旨是以無人駕駛航空器行業(yè)需求為引領，培養(yǎng)有總師潛質的系統(tǒng)級無人駕駛航空器設計師與系統(tǒng)架構師，使其系統(tǒng)掌握無人駕駛航空器系統(tǒng)工程設計、運用、管理的基礎理論和專門知識，既在無人駕駛航空器系統(tǒng)領域擁有較寬知識面，又具備開展無人駕駛航空器系統(tǒng)設計的專業(yè)知識。學生畢業(yè)后具有先進的系統(tǒng)工程知識、國際化視野，通曉國際行業(yè)標準與規(guī)范，滿足中國先進制造需求的高端多學科融合的創(chuàng)新型人才。

 

學院于2008年分別獲得了中國民航局ATPL理論培訓和ICAO飛行英語培訓資質證書，成為培養(yǎng)職業(yè)飛行員的專業(yè)培訓機構，并獲批成為中國民航局執(zhí)照理論考試機構。飛行學員完成全部課程，經(jīng)考核合格，可獲得9個證書，即：北航的本科畢業(yè)證書、北航學士學位證書；國外民航局頒發(fā)的私人駕駛執(zhí)照、符合美國FAA標準的商用駕駛執(zhí)照、儀表等級證書；中國民航局頒發(fā)的商用駕駛執(zhí)照、儀表等級、專業(yè)英語、航線駕駛執(zhí)照等證書。學員畢業(yè)后即可成為民航客機的右座副駕駛員，并具有隨機機械師的水平。民航機務工程專業(yè)畢業(yè)生可進入各航空公司機務維修部門工作，也可以參加“大學生改駕駛員”項目重新實現(xiàn)“藍天夢”，或者自主擇業(yè)、繼續(xù)深造等。無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)畢業(yè)生滿足中國制造2025需求的高端多學科融合創(chuàng)新型的人才，可以勝任無人駕駛航空器系統(tǒng)相關的設計/運用/管理方面的工作，也可繼續(xù)深造。

添加北京航空航天大學學姐微信，或微信搜索公眾號“考研派小站”，關注[考研派小站]微信公眾號，在考研派小站微信號輸入[北京航空航天大學考研分數(shù)線、北京航空航天大學報錄比、北京航空航天大學考研群、北京航空航天大學學姐微信、北京航空航天大學考研真題、北京航空航天大學專業(yè)目錄、北京航空航天大學排名、北京航空航天大學保研、北京航空航天大學公眾號、北京航空航天大學研究生招生）]即可在手機上查看相對應北京航空航天大學考研信息或資源。