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基本信息

專業(yè)名稱：船舶與海洋工程     專業(yè)代碼：082400     門類/類別：工學     學科/類別：船舶與海洋工程

專業(yè)介紹

浙江海洋大學為例
本學科自2017年開始以全日制和非全日制兩種方式招收碩士研究生，其中非全日制碩士研究生最長培養(yǎng)年限為5年。
船舶與海洋工程一級學科主要圍繞船舶與海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，在水動力學、結構力學、建造工藝力學等基礎理論上對船舶與海洋結構物設計制造、輪機工程、水聲工程、海洋工程、海洋油氣工程等應用領域開展系統(tǒng)研究，解決數(shù)字化設計與建造、船舶綜合節(jié)能、海洋工程設計與建造、海洋可再生能源開發(fā)以及海洋油氣開發(fā)等工程技術難題。
本學科為浙江省重點學科，支撐的“船舶與海洋工程”專業(yè)為國家級特色專業(yè)與省特色優(yōu)勢專業(yè)建設點；建有浙江省近海海洋工程技術重點實驗室、浙江省船舶先進制造技術研發(fā)中心、江海通達新船型研發(fā)中心；擁有國家級實驗教學示范中心和工程教育大學生校外實踐教育基地。
學科現(xiàn)有教授17名、博士20名，兼職博士生導師2名，碩士生導師36名；教育部教學指導委員會委員1名，省教學名師2名，省中青年學科帶頭人5名，省151人才工程人才7名；獲省級教學成果一、二等獎6項。近5年來，承擔了國家、省部級及其他項目300余項，累計科研經(jīng)費近億萬元；獲省部級科學技術獎13項；出版著作30余部，發(fā)表論文500余篇，SCI、EI等收錄300余篇。
1）船舶與海洋結構物設計制造
本學科方向主要從事船舶設計、建造的理論與方法研究，開發(fā)新型船舶與海洋結構物、船型與結構的優(yōu)化設計方法、船舶性能與結構的評估方法以及船舶先進制造工藝技術。主要研究方向及內(nèi)容如下：
①船舶現(xiàn)代設計技術研究
主要研究解決各類船舶的總體論證、環(huán)境荷載、動力響應、結構強度、振動與噪聲、可靠性理論以及工程系統(tǒng)分析等設計過程中存在的科學技術問題，重點開展船舶與海洋工程結構物的環(huán)境載荷與流固耦合、可靠性全壽命風險評估與決策、疲勞極限強度、船舶碰撞以及船舶振動與噪聲等研究。
②船舶先進制造技術研究
主要研究解決各類船舶的數(shù)字化生產(chǎn)設計、水火彎板、冷彎加工、切割加工、船舶涂裝、焊接工藝、精度安裝以及船舶下水等生產(chǎn)制造中存在的科學技術問題，重點開展數(shù)字化生產(chǎn)設計、成型工藝、腐蝕余量控制、涂層控制、工藝焊接以及精度安裝等生產(chǎn)技術問題研究。
③船型開發(fā)技術研究
主要開展新型船舶與海洋結構物研發(fā)、船舶水動力性能研究以及船舶節(jié)能設計技術研究，重點開展基于粘性流數(shù)值模擬技術和實驗方法的船舶阻力與船舶推進器水動力學研究、基于船舶的操縱運動水動力性能與傾覆機理的高性能船舶航行性能研究。
2）輪機工程
本學科方向主要從事現(xiàn)代船舶動力工程及配套設備、船舶電氣及其自動化、船舶安全與污染控制等領域的研究，開發(fā)液貨船、江海聯(lián)運船、LNG動力船等特種船舶的安全營運、節(jié)能減排、風險評估以及污染控制技術。主要研究方向及內(nèi)容如下：
①船舶動力工程及配套設備
主要以船舶動力裝置與系統(tǒng)以及輔助設備為研究對象，科學研究主要涉及船舶柴油機性能優(yōu)化與匹配技術、動力設備與系統(tǒng)優(yōu)化設計、船舶機電配套設備開發(fā)、船舶節(jié)能減排與新能源應用技術、船舶動力系統(tǒng)的遠程機務管理模式、船舶動力系統(tǒng)監(jiān)測與診斷方法和多對象的信息融合技術研究等。
②船舶電氣及其自動化
主要以船舶機械設備與系統(tǒng)為研究對象，科學研究主要涉及動力設備與系統(tǒng)參數(shù)檢測與運行優(yōu)化、船舶推進系統(tǒng)控制、船舶通信與導航系統(tǒng)建模仿真及控制研究、船舶集成軟件開發(fā)和測量系統(tǒng)等技術環(huán)節(jié)。
③船舶安全與污染控制
主要以船舶航行過程為研究對象，以“綠色船舶、安全航海、清潔海洋”為目標，科學研究主要涉及船舶柴油機排氣后處理SCR技術、船舶設備安全防護、溢油污染控制、壓載水處理及港口大氣排放控制等技術環(huán)節(jié)。
3）水聲工程
本學科方向主要從事船舶及海洋結構物的水下噪聲檢測與控制技術研究和海洋聲學儀器裝備的研發(fā)，探索嵌入式技術在海洋聲學儀器中的應用。主要研究方向及研究內(nèi)容如下：
①海洋聲學儀器裝備
基于水下探測的實際需求，利用電工電子、信號處理、嵌入式系統(tǒng)、水聲換能器、多波束聲吶的最新成果，同時結合水下定位、通信、遙測的具體要求，從事水聽器、水聲通信網(wǎng)絡等海洋聲學儀器裝備的設計、開發(fā)與應用研究。
②水下噪聲檢測與控制
主要研究船舶及海洋結構物水下噪聲的檢測理論和評估，包括機械噪聲、螺旋槳噪聲、水動力噪聲的產(chǎn)生機理和測量方法以及船舶及海洋結構物水下噪聲對航道測量、水文觀測、海洋生物的影響和控制技術。
4）海洋工程
本學科方向主要開展海洋工程結構設計理論與方法、海洋工程結構建造技術與安裝工藝、海洋可再生能源開發(fā)與利用等領域的研究。主要研究方向及研究內(nèi)容如下：
①海洋工程結構設計理論與方法：主要開展海洋環(huán)境載荷及對海洋工程結構的作用、海底地基基礎分析及其與近海建筑物的相互作用、海洋平臺結構強度計算與結構優(yōu)化分析、海洋平臺水動力響應，以及海洋平臺結構損傷檢測與安全評估，海底管道及海洋立管分析與研究。重點研究風、浪、流作用下海洋工程裝備的結構設計、強度分析以及動力特性等。
②海洋工程結構建造技術與安裝工藝：主要研究海洋平臺及海底管道等海洋工程結構物的建造、安裝與海上施工工藝與技術。研究海工構筑物的結構可靠性和工程防護措施。
③海洋可再生能源開發(fā)與利用：主要進行波浪能、潮流能和海上風能等海洋能源利用技術與開發(fā)工程的研究?；诤Ｑ罅黧w動力學和能源轉換的基礎理論研究,研制惡劣海況條件下經(jīng)濟、安全可靠的海洋能電站新型工程結構和高轉換效率的發(fā)電系統(tǒng)，進行水動力參數(shù)附加質量、阻尼、環(huán)境荷載等的耦合匹配優(yōu)化設計。

專業(yè)點分布

天津理工大學 浙江海洋大學 海軍工程大學 重慶交通大學

專業(yè)院校排名

0824 船舶與海洋工程
本一級學科中，全國具有“博士授權”的高校共 13 所，本次參評12 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 18 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后，按學校代碼排列)。
序號 學校代碼 學校名稱 評選結果
1 10217 哈爾濱工程大學 A+
2 10248 上海交通大學 A+
3 90038 海軍工程大學 B+
4 10056 天津大學 B
5 10151 大連海事大學 B
6 10497 武漢理工大學 B-
7 10699 西北工業(yè)大學 B-
8 10141 大連理工大學 C+
9 10487 華中科技大學 C+
10 10289 江蘇科技大學 C
11 10254 上海海事大學 C-
12 10335 浙江大學 C-
 

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