南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院研究生招生

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南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院研究生招生 學(xué)院堅(jiān)持人才強(qiáng)院,實(shí)行引培并舉,著力打造一支素質(zhì)過硬、結(jié)構(gòu)優(yōu)良的師資隊(duì)伍?,F(xiàn)有專任教師130人,其中教授26人,副教授57人,博士生導(dǎo)師22人。國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員2人,教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃1人,中科院百人計(jì)劃1人,國務(wù)院、中央軍委空管委專家組成員2人,交通運(yùn)輸部專家組成員2人,民航局特聘專家2人,國家空管委空域評(píng)估特聘專家2人。江蘇省“優(yōu)青”1人,省部級(jí)優(yōu)秀教師4人,入選江蘇省“333”工程6人次,入選江蘇省“六大人才高峰”4人,入選江蘇省“青藍(lán)工程”學(xué)術(shù)帶頭人及優(yōu)秀青年骨干教師等10人次,入選民航局科技創(chuàng)新拔尖人才4人次;獲批民航科技重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè);獲批江蘇省“六大人才高峰創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”1個(gè)。此外,學(xué)院注重外籍高層次人才的引聘,現(xiàn)有美國工程院院士1人、英國皇家工程院院士1人,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的海外知名高校教授10人,外籍教師3人 2011年7月,針對(duì)民航行業(yè)的高技術(shù)應(yīng)用型特點(diǎn),成立了南京航空航天大學(xué)民用航空科學(xué)技術(shù)研究院,包括8個(gè)研究所和研究中心:空中交通管理研究所,民航軟科學(xué)研究所,航空安全與保障技術(shù)研究所,交通信息工程研究所,機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)工程研究所,空域規(guī)劃及安全技術(shù)研究所,飛行模擬與先進(jìn)培訓(xùn)工程技術(shù)研究中心,可靠性與適航技術(shù)研究中心。
可靠性與適航技術(shù)研究中心:可靠性與適航技術(shù)涵蓋民用飛機(jī)研制、生產(chǎn)、使用、維修的全壽命周期,屬于民用飛機(jī)研制與運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)。南京航空航天大學(xué)“可靠性與適航技術(shù)研究中心”成立于2011年3月,下設(shè)3個(gè)研究室:(1)可靠性與安全性工程研究室,主要研究方向?yàn)椋好裼蔑w機(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性與維修性工程,民用飛機(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù),民用飛機(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)人機(jī)工效設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)。(2)適航技術(shù)與管理研究室,主要研究方向?yàn)椋好裼蔑w機(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航驗(yàn)證與審定技術(shù),航空器評(píng)審(AEG)與驗(yàn)證技術(shù),民用飛機(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)適航與管理技術(shù)。(3)虛擬設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)研究室,主要研究方向?yàn)椋禾摂M維修性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù),智能仿真與可視化關(guān)鍵技術(shù),數(shù)字化維修與訓(xùn)練關(guān)鍵技術(shù)。
機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)工程研究所:為適應(yīng)民航發(fā)展需要,我院于2009年建立了“機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)工程研究所”,在民用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃發(fā)展、工程建設(shè)、運(yùn)營管理、機(jī)場(chǎng)安全、信息與仿真等領(lǐng)域開展科學(xué)研究。主要研究方向及重點(diǎn)內(nèi)容:(1)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與運(yùn)行管理,重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容:機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行及流程優(yōu)化技術(shù)、機(jī)場(chǎng)群及多跑道協(xié)調(diào)運(yùn)行、機(jī)場(chǎng)容量評(píng)估技術(shù)、機(jī)場(chǎng)經(jīng)營管理、樞紐機(jī)場(chǎng)與航線網(wǎng)絡(luò)、場(chǎng)面交通管理等。(2)機(jī)場(chǎng)安全管理,重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容:機(jī)場(chǎng)安全管理、跑道安全監(jiān)控、近空安全監(jiān)控、安全預(yù)警與安全評(píng)估、緊急救援與突發(fā)事件管理等。(3)仿真與信息技術(shù),重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容:機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)運(yùn)行仿真與動(dòng)態(tài)優(yōu)化、機(jī)場(chǎng)信息化、機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)控、地面自動(dòng)引導(dǎo)、基于RFID的行李分揀技術(shù)、機(jī)場(chǎng)跑道燈光控制等。(4)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與臨空產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容:區(qū)域經(jīng)濟(jì)、民航安全經(jīng)濟(jì)、臨空產(chǎn)業(yè)等。(5)機(jī)場(chǎng)工程,重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容:機(jī)場(chǎng)選址、機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)與建設(shè)、場(chǎng)道維護(hù)等。
交通信息工程研究所:本研究所于2001年建立,以“交通信息工程及控制”學(xué)科為基礎(chǔ),開展以航空和民航為主體的科研與技術(shù)開發(fā)工作。設(shè)有三個(gè)研究室:(1)交通信息工程技術(shù)研究室:對(duì)民航通信、導(dǎo)航、智能控制、機(jī)載電子設(shè)備等領(lǐng)域涉及的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。主要研究方向?yàn)椋航煌ㄏ到y(tǒng)建模、仿真與控制技術(shù),智能測(cè)試技術(shù),飛機(jī)運(yùn)行自動(dòng)化與狀態(tài)監(jiān)控技術(shù),民航通信與導(dǎo)航技術(shù)。(2)交通信息管理及安全技術(shù)研究室:對(duì)航空公司、機(jī)場(chǎng)等民航企業(yè)的信息管理、信息安全、輔助決策等領(lǐng)域涉及的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,主要研究方向?yàn)椋航煌ㄐ畔⒐芾砑夹g(shù),交通信息安全技術(shù),電子商務(wù)技術(shù),信息系統(tǒng)與智能體技術(shù)。(3)交通信息系統(tǒng)集成技術(shù)研究室:對(duì)民航的各類信息系統(tǒng)互聯(lián)、信息交換與系統(tǒng)集成等領(lǐng)域涉及的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,包括以下研究方向:網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),智能運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù),信息系統(tǒng)集成技術(shù)。
空中交通管理研究所:本研究所于2001年建立。主要研究領(lǐng)域?yàn)椋海?)空中交通信息系統(tǒng)的規(guī)劃、管理及實(shí)現(xiàn)。(2)空中交通系統(tǒng)的智能化技術(shù)。(3)空域規(guī)劃與空中交通系統(tǒng)效能分析。(4)空中交通系統(tǒng)模擬技術(shù)。研究?jī)?nèi)容主要涉及:空中交通流量管理理論、方法及關(guān)鍵技術(shù),沖突探測(cè)與規(guī)避技術(shù),自動(dòng)化空中交通系統(tǒng),新航行系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),空域管理與評(píng)估技術(shù),自動(dòng)化飛行程序設(shè)計(jì),空管中的人的因素,先進(jìn)空中交通系統(tǒng)模擬技術(shù),飛行軌跡仿真、預(yù)測(cè)及再現(xiàn)技術(shù)。該研究所在空中交通流量管理系統(tǒng)、空域評(píng)估系統(tǒng)的研究居于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
航空安全與保障工程研究:本研究所于2001年建立。保證安全是民航與軍用航空的主題。狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)對(duì)保障航空安全、降低維修成本具有特別重要的意義。航空安全與保障工程研究所緊緊圍繞影響航空安全的人、機(jī)、環(huán)境等因素開展科研工作。主要研究方向?yàn)椋海?)飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù);(2)開發(fā)各種先進(jìn)、適用的檢測(cè)技術(shù)和手段;(3)安全信息管理與綜合分析技術(shù)研究;(4)飛行事故分析與事故預(yù)測(cè)技術(shù)研究;(5)飛機(jī)運(yùn)行特性與仿真;(6)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性與仿真。
民航軟科學(xué)研究所:本研究所成立于2001年,是專門從事民航運(yùn)輸管理、經(jīng)濟(jì)、法律以及英語等領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu),由民航學(xué)院、經(jīng)管學(xué)院和人文學(xué)院聯(lián)合組建。研究所下設(shè)5個(gè)研究室:民航管理信息系統(tǒng)研究室,民航企業(yè)戰(zhàn)略與決策研究室,民航交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究室,民航經(jīng)濟(jì)與法制研究室,民航英語研究室。主要研究方向包括:民航管理體制研究,民航企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,民航信息管理,民航物流管理,空域規(guī)劃與流量管理,人力資源管理,民航營銷策略,民航經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)預(yù)測(cè),飛機(jī)租賃,民航經(jīng)濟(jì)與區(qū)域發(fā)展,民航人身保險(xiǎn)法,民航事故與貼償?shù)姆裳芯浚琖TO的有關(guān)民航運(yùn)輸法律條文研究,民航經(jīng)濟(jì)法律以及民航英語和培訓(xùn)等。
飛行模擬與先進(jìn)培訓(xùn)工程技術(shù)研究中心:本中心所于 2011年建立。主要研究方向:飛行模擬技術(shù),航空器運(yùn)行品質(zhì)分析與仿真,機(jī)電控制與自動(dòng)化,起落架研究,機(jī)務(wù)信息系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用,圖形圖像與計(jì)算機(jī)信息處理,飛行仿真與飛行安全等。研究中心主持完成了國家863課題、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、江蘇省科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目、民航總局項(xiàng)目、航空基金等科研項(xiàng)目十余項(xiàng),以及一批民航企事業(yè)單位橫向委托項(xiàng)目;在飛機(jī)起落架、輕型飛行模擬等方向的研究成果達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
綜合運(yùn)輸與物流研究中心:該中心是因應(yīng)航空客貨運(yùn)輸從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸發(fā)展到點(diǎn)到點(diǎn)、門到門便捷聯(lián)運(yùn)系統(tǒng),從單一運(yùn)輸模式向空陸海協(xié)同運(yùn)輸而建立起來的綜合研究中心。它以“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”與“管理科學(xué)與工程”二個(gè)重點(diǎn)學(xué)科為基礎(chǔ),以服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展為宗旨,通過為政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位提供交通運(yùn)輸與物流發(fā)展戰(zhàn)略管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)、技術(shù)方案,來推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)科研的深化。其主要研究領(lǐng)域有:1、綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。主要研究機(jī)場(chǎng)服務(wù)范圍內(nèi)的便捷聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與營運(yùn)管理、軸輻式網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、多機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的協(xié)同、綜合運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃等。2、航空物流。主要研究捷運(yùn)系統(tǒng)的規(guī)劃與管理,包括貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、地面運(yùn)輸規(guī)劃、多式聯(lián)運(yùn)、信息系統(tǒng)、營運(yùn)管理、協(xié)同協(xié)作等。3、物流供應(yīng)鏈管理。主要研究物流供應(yīng)鏈的規(guī)劃與管理,包括物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、物流園區(qū)規(guī)劃、供應(yīng)鏈管理、物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)優(yōu)化、物流金融、高端物流服務(wù)、專業(yè)物流等。4、航空物流信息工程。主要研究航空物流信息化及應(yīng)用,包括貨運(yùn)電子商務(wù)、TMS、WMS、LMS、SCMS和綜合運(yùn)輸信息系統(tǒng)、運(yùn)輸征詢系統(tǒng)、航空物流第三方服務(wù)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)等。近年來,中心承擔(dān)了包括國家863、國家自然科學(xué)基金、民航總局科研基金及省市、企事業(yè)單位委托的科研項(xiàng)目近百項(xiàng),獲得省部級(jí)獎(jiǎng)5項(xiàng),出版專著、教材30余本,培養(yǎng)博碩士、留學(xué)生300多人。中心在航空運(yùn)輸、物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域享有盛譽(yù),主持起草了2010年上海世博會(huì)物流運(yùn)營手冊(cè),與日歐美澳相關(guān)大學(xué)研究機(jī)構(gòu)有定期交流機(jī)制,與機(jī)場(chǎng)碼頭、空運(yùn)海運(yùn)企業(yè)、物流供應(yīng)鏈企業(yè)建立有廣泛的聯(lián)系。 主任:樂美龍教授;副主任:朱金福教授、曾小舟副教授(系主任)
建院以來,學(xué)院以加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn),積極整合資源、加大投入,努力建設(shè)高水平的民航實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)體系。
“十五”期間,民航學(xué)院“交通信息工程實(shí)驗(yàn)室”、“民航工程實(shí)習(xí)基地”、“基于飛機(jī)的民航機(jī)務(wù)工程綜合開放實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”被列入學(xué)校本科教學(xué)實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
“十一五”期間,民航學(xué)院“Y-7飛機(jī)座艙開放實(shí)驗(yàn)室”,被列入學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)的17個(gè)開放實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)和大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐基地。
民航交通運(yùn)輸工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心 自2003 年10 月開始,經(jīng)過近10年的建設(shè),我院投入建設(shè)經(jīng)費(fèi)3643萬元,建成了民航交通運(yùn)輸工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心(簡(jiǎn)稱“中心”)。中心是機(jī)務(wù)工程、空中交通管理、交通運(yùn)輸管理、飛行技術(shù)等專業(yè)共享的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地,包括26個(gè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)平臺(tái),見表2-5。2009年5月,民航交通運(yùn)輸工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心入選江蘇省高等學(xué)校實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)點(diǎn)。2011年,該建設(shè)點(diǎn)順利通過江蘇省教育廳的驗(yàn)收,由于網(wǎng)評(píng)成績(jī)優(yōu)異,免于現(xiàn)場(chǎng)考核,被評(píng)為優(yōu)秀(全省共18個(gè))。
地址:江蘇省南京市江寧區(qū)將軍大道29號(hào)南京航空航天大學(xué)
郵編:211106

為滿足中國民航事業(yè)快速發(fā)展對(duì)民航高素質(zhì)管理人才和科技人才的需求,1993年,原中國民航總局和中國航空工業(yè)總公司聯(lián)合創(chuàng)建成立民航學(xué)院;2002年,為適應(yīng)民航事業(yè)對(duì)飛行人才的需求,學(xué)校成立飛行學(xué)院;2012年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局共建南京航空航天大學(xué)民航特色學(xué)科專業(yè)。
學(xué)院實(shí)行董事會(huì)管理機(jī)制,董事會(huì)由中國民航局空管局、7大地區(qū)管理局、7大地區(qū)空管局、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、航空公司以及民航研究所等30家民航企事業(yè)單位組成。學(xué)院下設(shè)空中交通系、交通運(yùn)輸系、民航工程系、飛行技術(shù)系、土木與機(jī)場(chǎng)工程系。
學(xué)院堅(jiān)持人才強(qiáng)院,實(shí)行引培并舉,著力打造一支素質(zhì)過硬、結(jié)構(gòu)優(yōu)良的師資隊(duì)伍?,F(xiàn)有專任教師130人,其中教授26人,副教授57人,博士生導(dǎo)師22人。國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員2人,教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃1人,中科院百人計(jì)劃1人,國務(wù)院、中央軍委空管委專家組成員2人,交通運(yùn)輸部專家組成員2人,民航局特聘專家2人,國家空管委空域評(píng)估特聘專家2人。江蘇省“優(yōu)青”1人,省部級(jí)優(yōu)秀教師4人,入選江蘇省“333”工程6人次,入選江蘇省“六大人才高峰”4人,入選江蘇省“青藍(lán)工程”學(xué)術(shù)帶頭人及優(yōu)秀青年骨干教師等10人次,入選民航局科技創(chuàng)新拔尖人才4人次;獲批民航科技重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè);獲批江蘇省“六大人才高峰創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”1個(gè)。此外,學(xué)院注重外籍高層次人才的引聘,現(xiàn)有美國工程院院士1人、英國皇家工程院院士1人,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的海外知名高校教授10人,外籍教師3人。
學(xué)院現(xiàn)有交通運(yùn)輸工程一級(jí)博士點(diǎn)學(xué)科江蘇省重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)和土木工程一級(jí)碩士點(diǎn)學(xué)科1個(gè),下設(shè)交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、道路與鐵道工程、適航技術(shù)與管理等5個(gè)二級(jí)博士點(diǎn)學(xué)科和結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程、橋梁與隧道工程等4個(gè)二級(jí)碩士點(diǎn)學(xué)科;現(xiàn)有交通運(yùn)輸工程博士后流動(dòng)站1個(gè);現(xiàn)有載運(yùn)工具運(yùn)用工程國防重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)、航空器適航技術(shù)國防特色學(xué)科1個(gè)、適航技術(shù)與管理國防緊缺專業(yè)1個(gè);現(xiàn)有交通運(yùn)輸工程、航空工程、AMBA以及建筑與土木工程專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)4個(gè);學(xué)院設(shè)有交通運(yùn)輸、飛行技術(shù)、飛行器適航技術(shù)以及土木工程4個(gè)本科大類專業(yè)。目前共有在讀全日制本科生3428人,在讀研究生564人。
學(xué)院建有國家空管飛行流量管理技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、民航飛機(jī)健康監(jiān)測(cè)與智能維護(hù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、民航局機(jī)務(wù)維修工程科研基地、民航工程中心等省部級(jí)科研和教學(xué)平臺(tái)7個(gè)。“十二五”以來,學(xué)院承擔(dān)973、863、國家科技支撐計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金等國家級(jí)項(xiàng)目/課題/子課題80余項(xiàng)、省部級(jí)科技項(xiàng)目70余項(xiàng)、民航類科技服務(wù)項(xiàng)目800余項(xiàng);獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)5項(xiàng)/二等獎(jiǎng)11項(xiàng)/三等獎(jiǎng)4項(xiàng);獲授權(quán)發(fā)明專利120余項(xiàng);在國內(nèi)外期刊發(fā)表論文1700余篇,其中SCI、EI、CPCI收錄1000 余篇,出版著作59部。
經(jīng)過20多年的發(fā)展,學(xué)院已發(fā)展成為中國民航事業(yè)重要的人才培養(yǎng)及科學(xué)研究基地,不但建成了學(xué)士、碩士、博士完備的民航人才培養(yǎng)體系和交通運(yùn)輸工程學(xué)科體系,還在一流學(xué)科建設(shè)、科技創(chuàng)新、社會(huì)服務(wù)等方面走出了一條教育、科技、體制協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的特色之路。
 
2016年南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院選拔攻讀碩士學(xué)位辦法
  為更好地培養(yǎng)有志于我國民航事業(yè)的優(yōu)秀人才,根據(jù)學(xué)校綜合考核選拔優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生攻讀碩士學(xué)位研究生的工作安排(詳見研究生院網(wǎng)站《關(guān)于開展2016年綜合考核選拔優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生攻讀碩士學(xué)位研究生的通知》),我院有關(guān)事項(xiàng)安排如下:
  一、選拔方式
  符合申請(qǐng)條件的應(yīng)屆本科畢業(yè)生有意向攻讀我校碩士研究生,可申請(qǐng)我院組織的選拔,考核優(yōu)秀者:(1)若取得推薦免試資格,則以推免生優(yōu)先錄??;(2)若第一志愿報(bào)考我院并參加全國碩士研究生招生考試,初試總成績(jī)達(dá)到我院劃定的相應(yīng)學(xué)科(領(lǐng)域)復(fù)試分?jǐn)?shù)線,則享有優(yōu)先錄取的資格。
  二、申請(qǐng)條件
  申請(qǐng)參加我院選拔的學(xué)生應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備以下條件:
  1.具有良好的思想品德和政治素質(zhì),遵紀(jì)守法,在校期間未受過任何處分,身心健康;
  2.綜合素質(zhì)高,具備良好的碩士研究生培養(yǎng)潛質(zhì),學(xué)風(fēng)端正;
  3.申請(qǐng)我院推薦免試或第一志愿報(bào)考我院參加全國碩士研究生招生考試,并須滿足下列條件之一:
 ?。?)“985工程”重點(diǎn)建設(shè)高校2016屆本科畢業(yè)生;
 ?。?)“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校2016屆本科畢業(yè)生,且學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)诒緦I(yè)同年級(jí)學(xué)生中排名前40%或具有推免資格;
 ?。?)國家重點(diǎn)學(xué)科對(duì)應(yīng)專業(yè)2016屆本科畢業(yè)生,且學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)诒緦I(yè)同年級(jí)學(xué)生中排名前30%或具有推免資格;
 ?。?)所在學(xué)校對(duì)應(yīng)的學(xué)科具有一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)(此條件適用于“交通運(yùn)輸工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程、電氣工程及其自動(dòng)化、信息工程、管理科學(xué)與工程、機(jī)械工程等相關(guān)學(xué)科”)的2016屆具有推免資格的應(yīng)屆本科畢業(yè)生。
  三、考核的主要內(nèi)容
  1.專業(yè)水平測(cè)試,包括本專業(yè)的基本知識(shí)、基本原理,對(duì)相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)的了解程度等;
  2.創(chuàng)新能力考察,包括分析和解決問題的思維方式,開展科學(xué)研究的能力;
  3.外語水平測(cè)試,包括外語聽說水平測(cè)試;
  4.綜合素質(zhì)考察,包括思想品質(zhì)、身心健康、人文素養(yǎng)、表達(dá)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神等考察。
  四、考核優(yōu)秀者獎(jiǎng)勵(lì)政策
  1.推薦免試生政策
 ?。?)若取得本科所在高校推薦免試資格并報(bào)考我校,我校將以推免生優(yōu)先錄??;
  (2)將設(shè)新生特別獎(jiǎng)學(xué)金,擇優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)10-15名錄取我校的推薦免試生,每人獎(jiǎng)勵(lì)20000元,其他獎(jiǎng)助學(xué)金可兼得;
 ?。?)經(jīng)考核優(yōu)秀的推薦免試生根據(jù)其個(gè)人意向優(yōu)先向我校院士、長(zhǎng)江學(xué)者、杰青等團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀導(dǎo)師推薦;
  (4)第一志愿報(bào)考我院的直博或在“985工程”學(xué)校獲得推免資格的學(xué)生,入學(xué)后將獲得一萬元學(xué)院獎(jiǎng)學(xué)金;
  2.統(tǒng)考生政策
  (1)參加2016年全國碩士研究生招生考試,且第一志愿報(bào)考我校,初試成績(jī)達(dá)到報(bào)考專業(yè)的我校復(fù)試分?jǐn)?shù)線,即享有優(yōu)先錄取的資格;
 ?。?)參加2016年全國碩士研究生招生考試,且第一志愿報(bào)考我校,初試成績(jī)達(dá)到所填報(bào)志愿專業(yè)國家初試分?jǐn)?shù)線,但未達(dá)到報(bào)考專業(yè)的我校復(fù)試分?jǐn)?shù)線,即可享有優(yōu)先校內(nèi)調(diào)劑的資格;
 ?。?)第一志愿報(bào)考我校且被我校錄取的統(tǒng)考生(不含定向生),第一學(xué)年享受學(xué)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金10000元。
 ?。?)“211工程”以上學(xué)校應(yīng)屆生被我院錄取的碩士研究生,入學(xué)后將獲得學(xué)院資助的特別獎(jiǎng)學(xué)金(其他獎(jiǎng)助學(xué)金可兼得)。
  五、具體申請(qǐng)程序
  1.網(wǎng)上申請(qǐng)時(shí)間:2015年9月7日12:00截止
  網(wǎng)址:http://gsmis.nuaa.edu.cn:81//zsgl2015/tmsgl/login.aspx
  2.提交紙質(zhì)申請(qǐng)材料時(shí)間:2015年9月7日12:00截止
  3.紙質(zhì)申請(qǐng)材料的要求:
 ?。?)網(wǎng)上提交申請(qǐng)后,下載打印《申請(qǐng)表》一份;
  (2)在校歷年學(xué)習(xí)成績(jī)單一份,并由所在學(xué)?;蛟合档慕虅?wù)部門加蓋公章;
 ?。?)大學(xué)英語四級(jí)或六級(jí)考試成績(jī)單;
  (4)學(xué)術(shù)成果(包括公開發(fā)表論文、出版著作、獲得專利、獲得學(xué)術(shù)科技獎(jiǎng)項(xiàng)、承擔(dān)課題或者其他具有學(xué)術(shù)水平的工作成果);
 ?。?)獲得各類榮譽(yù)、表彰、獎(jiǎng)勵(lì)證書。
 ?。?)上述紙質(zhì)申請(qǐng)材料請(qǐng)?jiān)诰W(wǎng)上報(bào)名后即可用EMS寄往學(xué)院,學(xué)院在收到紙質(zhì)材料后將在開學(xué)前組織面試,具體面試時(shí)間將會(huì)電話聯(lián)系申請(qǐng)人。
  (7)申請(qǐng)人提供的材料必須真實(shí)。凡弄虛作假者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即取消綜合考核成績(jī);錄取后發(fā)現(xiàn)作假者,報(bào)請(qǐng)教育部取消研究生學(xué)籍。所有紙質(zhì)材料不負(fù)責(zé)退還。
  4.郵寄地址:
  收件人:民航學(xué)院研究生辦公室
  郵政編碼:211106
  郵寄地址:南京市江寧區(qū)勝太西路169號(hào)578信箱(南京航空航天大學(xué)將軍路校區(qū)1號(hào)樓)
  學(xué)院咨詢電話:025-84893552
學(xué)院名稱 聯(lián)系電話
民航學(xué)院   025-84893552

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專業(yè)課資料作為考研核心資料,部分專業(yè)重題概率極高,必須吃透,反復(fù)復(fù)習(xí)。如有需要高分研究生學(xué)長(zhǎng)一對(duì)一輔導(dǎo)的,也可聯(lián)系我們安排。

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